20 respuestas en este tema

[Bestia negra]

Buenas de un tiempo a esta parte estoy hasta el gorro de las suspensiones que llevo y me estoy planteando meterle algo que sea regulable en altura y dureza. No descarto ni Roscados ni nada... pero tampoco me quiero gastar un dinera, era por si me podriais asesorar un poco sobre el tema ya que ando muy pez.

Gracias

[BlackRex]

debe haber unos skunk2 roscados por ahi muy bien de precio, un forero de cantabria conocido, povecivic se los ha pillado y no van mal, ademas creo recordar que muy bien de precio

[vga666]

¿que suspensiones llevas ahora?

Yo montaria Bilstein, para no andar toqueteando mucho la altura, dureza....

[Bestia negra]

llevo blinstein y muelles eibach pero el coche esta demasiado planchado y no se ni cuantos kilometros tienen las suspensiones ya

[BrianExperience]

Yo e llevado en un crx kayaba ultra sr, kayaba agx i blistein los he probado, i no te los recomiendo ni por asomo...creo que unos skunk2 depende para lo que uses el coche son demasiado a mi parecer, yo ahora llevo en el coche nuevo k-sport, i la verdad que muy contento. Koni ni por asomo tampoko, no son nada comodos por muy duros q sean, yo te recomendaria q te pillaras algo de la serie kayaba, que salen muy bien de precio, i que luego lo acaomprañaras con unas estabilizadoras para acabar de tener un coche mas que comodo para ciudad i que te responda mas que suficiente en curvas, yo he probado varias combinaciones, i muelles botlang, si quieres orientación mas especifica, di para que le vas a dar uso y desde mi punto d vista te puedo recomendar lo que mas se ajuste hablando de lo que he probado yo, conozco un sitio que en los kayaba me hacen buen precio, lo podriamos mirar si te interesa, contesta por aki o por MP como gustes.
Un saludo.

[Bestia negra]

tienes MP.

El uso que le doy más que nada es de calle pero como año que vienen abren el circuito de Navarra pues más de un track day seguro que hago por tanto... busco algo regulable para ponerlo de calle y luego ajustarlo para circuito.

Si SON HOMOLOGADAS MEJOR QUE MEJOR.

q marcas son las mejores?

[Dj_Spa]

Yo en mi caso ya llevo los amortiguadores bilstein, ahora me pillare unos eibach de -3cm.
Aparte llevo la estabilizadora trasera del VTI, y pienso cambiar todos los takitos de suspensión, de la estabilizadora, etc etc, por un kit de poliuretano de energy suspensions.
El coche lo voy a usar para ir por la calle, algun touge sin ir con el cuchillo entre los dientes, que aun me corto, jeje, y 3 o 4 track days al año.
Aparte, barra de torretas delantera superior e inferior, y trasera inferior.


Una duda, aparte de lo planchado que esta el coche, etc etc, impresiones de conducción con tu combinación?¿? teniendo en cuenta que no sabes los km que llevan a cuestas, etc etc... ?¿?

[ViToLo]

K-sport street. No son excesivamente caras dentro del sector de mortis y me he subido en un Eg que llevandola al minimo de dureza parecen los mortis de serie y cuando la cosa se ponga chunga en track days a tope de dureza y te sorprenderás. Slds.

[vga666]

llevo blinstein y muelles eibach pero el coche esta demasiado planchado y no se ni cuantos kilometros tienen las suspensiones ya

y el coche se comporta bien en curva con esa combinación? para mi es muy buena. Yo personalmente, prefiero muelles de serie con Bilstein Sport, asi no va tan bajito y llevas una suspension para olvidarse de ella en 5 años. Hombre, unos Bilstein PSS9 deben ser la os***..pero €€€.

[karlangas]

Pues yo estaba pensando poner bilstein pero mi mecanico me ha recomendado Koni FDS son autoregulables y valen menos que bilstein.también te digo que yo uso el coche a diaro.
http://www.tirerack....s...=Koni&ln=sp

[Bestia negra]

mucha gente me ha dicho que la combinacion que llevo yo da problemas a la larga... yo e destrozado las copelas... las tengo con holguras... por eso estoy pensando en pillarme unas Ksport Street (KIKE R POR 900 con reguladores de caida) y luego cambiarle todo los silent blok al coche... todos... e visto el kit de poliuretano por 185 euros... y pienso que es primordial.

Spa uso el coche al igual que tu la verdad. Y si eso le quiero poner las 4 estabilizadoras al igual que tu.

voy a ir mirando ofertas.

Saludos

[Dj_Spa]

Aunque en cuanto a comportamiento, como tienes el coche ahora?¿?

[JapanPassion ¬¬]

bestia.... no se... pero yo diria k despues de haber llevado unos bilstein.. .si eske los tenias bien... kualkier kosa k pruebes a partir de ahi te va a parecer una... sobretodo para ir mallando por tramos...


prueba si kieres con un muelle algo mas blando y alto... vogtland por ejemplo.. yo ahora llevo esos.. y dentro de los deportivos de kalle. son los mas blandos....

y los mortis los puedes mandar a rehacerlos... pero bilstein son para toda la vida tio.. si los mantienes

yo de ti no kitaba unos bilstein... para meter kualkier roskado de menos de 1500 €

ademas k kualkier kojunto de roskados lleva muelles mas duros k esos tuyos... y si dices k ahora te molesta...


Eso si.. para trackdays... algo tipo roskado te ira mejor.. porke trabajan con mas karga komo hemos dixo


Kayaba no van mal.. ahora llevo esos.. pero para cirkuitos olvidate...


ya nos diras

[Bestia negra]

pues ahora son un poco rebotones... pero bueno yo creo que es por los muelles que son muy bajos. Igual se terminan mis problemas cambiando solo los muelles y poniendo copelas nuevas. Y de paso podre todos los silentblock de poliuretano.

PD: ALguien me puede recomendar 4 barras estabilizadoras? QUE NO SEAN UNA SANGRADA DE PRECIO... Gracias

Saludos

[factor]

monta koni sport o selex.

[Bestia negra]

Aki cada uno me dice una cosa jajajajaja ...

Mirar voy a ser claro... tengo las copelas jodidas que son desde japon 185 euros las 4 no se cuanto pueden valer aki... :s

Luego quiero ponerle los silentblock de poliuretano que el pack son otros 185 euros...

y luego si me decis que con muelles se me "soluciona" el problema pues mejor que solo seria unos 200-300 euros no?

Más mano de obra....


Así que no se que hacer... ya que miro tema de suspensiones prefiero cambiar los silentblock

[vga666]

Aki cada uno me dice una cosa jajajajaja ...

Mirar voy a ser claro... tengo las copelas jodidas que son desde japon 185 euros las 4 no se cuanto pueden valer aki... :s

Luego quiero ponerle los silentblock de poliuretano que el pack son otros 185 euros...

y luego si me decis que con muelles se me "soluciona" el problema pues mejor que solo seria unos 200-300 euros no?

Más mano de obra....


Así que no se que hacer... ya que miro tema de suspensiones prefiero cambiar los silentblock

Lo de notar todos y cada uno de los baches y rebotes es por el muelle duro, sin más. Segun para que coche, se debe montar cierta suspension hasta un limite.

Por ejemplo, en un ITR, CTR o ATR, coches con los chasis bastante rigidos, son más receptivos a unos amortiguadores deportivos (yo no tocaria los muelles para no hacer el coche incomodisimo a la larga).

Si los amortiguadores de serie ne estos coches son bastante duros de fabrica, si montamos unos de tarado fijo parecido o un poco mas duros, no notaremos cambio, notaremos la suspension nueva eso siempre.

Pero en VTi´s o ESi´s o similares, que llevan los amortiguadores no muy duros, si metemos muelle + amortiguador deportivo tipo Koni + Eibach ó Bilstein + Eibach, al final sufrirá todo el sistema de suspensión a la larga y no se notara una mejoria en el comportamiento si no vamos por carreteras perfectamente asfaltadas, que en España, pocas.

Cuando hablo de todo lo relacionado con la suspension que sufre al montar amortiguadores y/o muelles mas rigidos, me refiero a brazos de suspension, rotulas de suspensión, silent blocks, apoyos, copelas...luego vienen los ruidos, crijidos, copelas y silents con rajas que empiezan a sonar...

Yo desde mi modesta opinión de todos estos años poniendo a cada coche que he tenido una marca distinta de amortiguadores (para probar), para un uso normal que al final se hace del vehiculo particular, Bilstein Sport que estan especialmente pensados para trabajar con muelles de serie y a olvidarse de ellos en 80.000 km. Son caros, pero la calidad y seguridad se paga. Lo mas importante en un coche es llevar perfectos los amortiguadores, frenos y neumaticos. En esto no escatimeis un euro.

[JAIMETYPE-R]

Yo por pvp y calidad para uso calle, pondria los KAYABA AGX. 100% japo a buen pvp.

Un saludo

[factor]

yo monte los koni sport regulables de altura y dureza,se bajan con el muelle original y por poco mas de 300 euros,nuevos.

[j0kiN]

Sergio,desde mi punto de vista haria una cosa y creo que la mas sensata,me explico;

Cambia los silentblock y las copelas,prueba a poner las estabilizadoras también y una vez que tengas todo ok,valoras si te gusta el comportamiento del coche con todo ya en perfecto estado,sabras si es cuestion de muelles o de la suspension completa,asi decides que hacer.

Seguramente poniendole los silentblock de poliuretano y con las copelas nuevas el coche ira perfecto con esa conbinacion de muelles y amortiguadores que llevas.

Tendras el coche perfecto y te habras ahorrado un dinero.

A todos nos justa tener/poner cosas nuevas y probar pero muchas veces es mejor tener todo ok y luego ver lo que mas nos merece la pena.

Cuidate Sergio !