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admision para un diesel
#1
Escrito 10 febrero 2009 - 00:03:49
#2
Escrito 10 febrero 2009 - 01:30:17
#3
Escrito 10 febrero 2009 - 01:51:20
Si tuvieras un GTD de aquellos atmosféricos, igual te servía para algo, pero seguro que no es el caso.
#4
Escrito 10 febrero 2009 - 02:01:39
#5
Escrito 10 febrero 2009 - 04:08:45
![XD](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/icon_cheesygrin.gif)
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#6
Escrito 10 febrero 2009 - 09:50:47
#7
Escrito 10 febrero 2009 - 18:28:42
#8
Escrito 11 febrero 2009 - 01:23:22
#9
Escrito 11 febrero 2009 - 09:54:20
#10
Escrito 11 febrero 2009 - 21:00:25
#11
Escrito 11 febrero 2009 - 21:58:35
#12
Escrito 11 febrero 2009 - 22:38:50
intercooler y repro, le haria io
añádele un turbo más grande y listo
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#13
Escrito 11 febrero 2009 - 23:06:32
#14
Escrito 12 febrero 2009 - 22:49:02
![:unsure:](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/unsure.gif)
#15
Escrito 12 febrero 2009 - 22:54:23
#16
Escrito 12 febrero 2009 - 23:27:05
partiendo de que respire mejor la máquina, y expulse gases como debe, ya se puede hablar después de repro
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#17
Escrito 12 febrero 2009 - 23:47:54
#18
Escrito 12 febrero 2009 - 23:48:43
Eso en un admosferico, en un coche turbo la repro es la mejor inversion q se puede hacerun intercooler más grande sobre 600 euros si es de marca + mano de obra para montarlo y que quede fino el trabajo porque seguramente tengas que reubicar algunas cosas...
partiendo de que respire mejor la máquina, y expulse gases como debe, ya se puede hablar después de repro
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#19
Escrito 13 febrero 2009 - 15:18:45
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