14 respuestas en este tema

[incivic]

Tengo en mente comprarme una llantas antes del verano, i e estado mirando... ya tengo algunas vistas pero me hace falta mirar mas!
Pero siempre me viene a la cabeza la misma pregunta 15 o 16, a mi no me gustaría perder ni una prestacion i no se si con la 16 perderia algo, pero en el otro lado esta la imagen una 16 visten mas que una 15.... vaya lio!!!
Vosotros que harias i en cualquier caso que medida de neumatico pondriais?
El coche es un VTI de la 5 generacion i ahora lleva 15 con 195/55
Gracias de antemano!

[Tauste]

yo me quiero kitar los tapacubos...y estoy iwal no se si 15 16...en fin...jeje aver k comentan

[R-EK4]

16"!!!!!! tio, de cabeza, no creo k con 16" vayas a perder prestaciones, yo creo k las ganaras!!! y si no metele 14" jajajajajajajajaja. Enga k ese vti testa kdando de vicio!!! da onde sacareis la pasta so ma***es jejeje

Salu2 :ok:

[kassus]

la gran ventaja de la llanta de 16, al margen de la estetica , es que tienes la posibilidad de reducir el perfil manteniendo diametro exterior sin tocar los desarrollos, lo que se traduce inmadiatamente en mas grip (recuerda maximo un 3% para la itv y minimo neumatico con mismo o superior indice de carga).

salu2 cordiales

[V-ICTEC]

la cosa está facil... a ver...

A) no perder ninguna prestación = llanta 15"

me da igual perder prestaciones, lo que me gustaría es un cambio de imagen y ver el coche mas elegante = llanta 16"

C) si puede ser no quiero perder mucho en prestaciones, aun que tambíen quiero ver el vehiculo mas atractivo = llanta 16" ultra ligeras (competición) -ya podeis ir preparando billetes si elegis esta opción...




el resto ya está en vuestras manos, vosotros teneis la ultima palabra... suerte, esperamos noticias y fotos sea cual sea vuestra elección jejejeje


P.D: no vale pedir el comodin del público

[Tarekeg]

yo llevo unas 17 en 205/40 i van de p#%@ madre, perdida de prestaciones..... pues no lo e notado, y mira que mi vti no hay día que no baje de las 5mil, yo soy uno que le da mux kaña al koxe, lo uniko que e notado a sido un mejor agarre, diametro total con las 15 kasi inapreciable, pueda que unos milimetros. puede que se note la kinta un poko mas larguilla, pero en las demas nada.

Yo soy un persona que kuando le hago algo al koxe me lo pienso muxo, me miro que no me pierda prestaciones, porke para mi es una kosa importante, que es la esencia de este koxe las prestaciones

Una kosa con unas 16 los precios de neumatikos se disparan mas que los de 17 o de 15, que estas son mediadas mas habituales

[tezeto]

Yo tengo un ek3 con 17 y me ha perdido prestaciones, pero en estetika esta inmejorable; lo ideal seria 16 pero aki en Coruña hay mas radare que seats ibizas, jejejejje.

Por taket, de donde sakas que sean mas karas las gomas en 16 que en 17??????Mas dejao flaseao.
Te pongo un ejemplo, eso si aki en La Coruña: 195/45 16 pzero nero 72 €
205/40 17 en pzero nero 150 €€€€€€€, ya me diras donde kompras tuuuuuu.


Saludo.

P,D: Precioso ese vti.

[KiP_B16A2]

Haber si kieres poner 15" superligeras... tu mismo... yo no te lo recomiendo... mas que nada por lo que pueda pasar... jejeje

Lo suyo son 16" ni una mas ni una menos... Lo mas ligeras posibles si no la cagamos.... jejejeje
Incivic... conozco un amigo que te puede dar wuen precio con enkei... si te interesa un Privado... hay una seccion racing... que es para flipar

[Tarekeg]

para tezeto, mira solo ver kuando kuestan unos goodyear f1 para el koxe de mi madre que lleva 16, ya es para flipar 180 euros o sea 30mil de las antiguas pesetas un solo neumatiko, lo encuentro exagerado!!!

[tezeto]

x taket: No es por kontradecirte amigo forero, pero por curiosidad pregunta kuanto valen unas f1 en 205/40 17.
Klaro que yo los precios te los digo komparando 205/40 17 y 195/45 16, klaro que en 16 si te vas a medidas raras komo 205/45 16 igual es pa flipar, pero bueno yo te digo mi situacion personal

Saludos foreros.

[Skandia]

Yo llevo 205/45 R16 con unas GSD-3 y me costaron un pelin menos de 120€ cada pneumatico... es cuestion de buscar bien, simplemente. 17 me parece demasiado bruto para un 1.6, aparte el peso de la llanta fijo k se dispara aun mas.

Unas SSR en 16 taria de lujo jejeje...

Salu2.

PD. Perdida de prestaciones nulaaas...

[Chino]

yo llevo 17@ en un esi d 5ª generacion y si he notado perdidan no tanta como pensaba, xo lo q mas he notado es en carretera, q se nota muxo todo lo del asfalto,Yo creo q 16 va d lujo, xo si buscas estetika 17

[FriSseR]

16" lo mas ligeras q ncuntres y q t gusten ¡¡ q es un VTI J@$~#R eso tira ¡¡

[SILVES]

195/45/16







LIGERITAS!!

[Bleom]

Bueno, yo he tenido 14" (originales), 16" (OZ Polaris, que llevo puestas ahora mismo) y el lunes, me montan unas 17" (Silves, ya te llamo este finde para concretar unas cosillas ).

En cuestión de prestaciones, yo no sentí que fuese a peor, excepto en punta. Por lo demás, las OZ son mucho mas ligeras, con goma montada, de lo que son las originales de Honda con goma montada. Ese ya es un punto a favor.

Las 17" que me pillo ahora son aún más ligeras que las OZ. Es decir, que no por tener más llanta y mas goma, tiene que pesar mas

A todo esto, en 16", monto 215/40/16, y doy fe de dos cosas :

1º Ahora el coche agarra como un animal, frente a las 185/65/14 que lleva de origen
2º Las cubiertas salen por un ojo de la cara... (Unas pzero nero, para ser concretos, pues son las que he comprado recientemente, llegan a los 180 € por cubierta...)

Un saludo
Bleom

PD : Eso, eso, Silves, tú despistales, no sean que se pillen las mias