33 respuestas en este tema

[Dani_vtec]

pues para que comprarse una caja de cambios corta si tenemos unas cajas OEM compatibles que van de lujo y son mas cortitas..
mirad lo que me acaba de llegar,,una caja de cambios de hrv 1.6.

esta caja hace que el hrv llegue al corte a 7000 rpm a 210 imaginaos si se mete en un civic, calculo que el diametro de rueda del civic con llanta 15 + un corte a unas 7800, el coche cortara a unos 215km/h.....imaginaos la aceleracion que se ganara entonces y las recuperaciones

lo unico malo es adaptar la palanqueria por cable en vez de palanca..parece dificil xo no lo es tanto!
cuando lo acople prometo brico!!

ya os dire que tal va!!!


fotos:

Editado por Dani_vtec, 26 February 2009 - 12:50:17.

[LUDA-LMG]

Usa la tabla aquella hombre jaja, que para algo la hice.

Ya me contaras como va todo jeje

[MaTSVTEC]

Sin apaños me parece que es la mas cortita que hay

[kikocivic98]

Dispara mucho el consumo con caja mas cortas???Ya nos contaras como va eso

[FriSseR]

eso la putada esq en un viaje para ir a 120/140 (unas 4000 rpm en un D16Y8 con caja OEM con una corta iras demasiado alto)

si lo usas para recorridos corotos unicamente la aceleración tiene q notarse ¡

[Dani15Z8]

Evidentemete los consumos se notan porque a 130km/h ya vas a 4,000RPM, con la S20.

Editado por Dani15Z8, 25 February 2009 - 15:43:25.

[Pini]

eso la putada esq en un viaje para ir a 120/140 (unas 4000 rpm en un D16Y8 con caja OEM con una corta iras demasiado alto)

si lo usas para recorridos corotos unicamente la aceleración tiene q notarse ¡

hombre, con la de un vti vas sobre las 4500 o algo más a esa velocidad... Lo único molesto en un viaje muy largo es el sonido de escape la verdad...

[Dani_vtec]

el consumo no es algo que me importe mucho la verdad, porque el coche lo voi a tener para track-days y fines de semana!

haber si por la mañana cuelgo las fotikos y me pongo a adaptar to el tinglao!!
alguien sabe si los cables tienen mucho juego o van tensaditos!!¿?¿?

un saludo gente, ya os contare...
pd: eso de que a 130 con una s.20 se va a 4mil rpm,,creo que no llega ehh, rondara las 3.800,que no veo excesivo teniendo el corte a 7400!!

[LUDA-LMG]

Con gomas 195/55 R15 a 4000RPM's con la caja S20 va exactamente a 140,862 km/h en 5a velocidad.

[Surfino]

Con gomas 195/55 R15 a 4000RPM's con la caja S20 va exactamente a 140,862 km/h en 5a velocidad.

Luda es un crack, luda es un crack!!!

[LUDA-LMG]

Luda es un crack, luda es un crack!!!

Ahora te digo que lo he sacado de cabeza.

No, para algo me pase un buen rato currandome una buena tabla de excel para sacar velocidades segun datos de piñoneria y medidas de neumaticos.

[Surfino]

Ahora te digo que lo he sacado de cabeza.

No, para algo me pase un buen rato currandome una buena tabla de excel para sacar velocidades segun datos de piñoneria y medidas de neumaticos.

Y onde ta eso?? sabes que soi mu majo, y que te quiero mucho ....

[kikocivic98]

Pues mi ex EJ9 ha 120km/h iba a unas 3000 o 3100 r.p.m y este que se supone que es una s40 también d16y8 120km/h va a 3500 r.p.m. No se si es lo normal pero yo noto la caja mas corta que la del ej9 sobre todo la tercera y cuarta.

P.D ami si me importan consumos por tema que es coche diario

[Dani15Z8]

el consumo no es algo que me importe mucho la verdad, porque el coche lo voi a tener para track-days y fines de semana!

haber si por la mañana cuelgo las fotikos y me pongo a adaptar to el tinglao!!
alguien sabe si los cables tienen mucho juego o van tensaditos!!¿?¿?

un saludo gente, ya os contare...
pd: eso de que a 130 con una s.20 se va a 4mil rpm,,creo que no llega ehh, rondara las 3.800,que no veo excesivo teniendo el corte a 7400!!

si quieres precisión, en el mío, a 130km/h --> 3.900RPM

[Dani_vtec]

bueno luda segun tabla:

civic 1.6 125cv ESI vtec con neumaticos 195-50-15 con caja de hrv.
velocidades de marcha al corte (7411RPM):

1ª 50,394 km/h
2ª 90,173 km/h
3ª 131,234 km/h
4ª 164,686 km/h
5ª 202,734 km/h

Rear 50,962 km/h

como e metido muelles de valvulas reforzados y demas,,variaré algo el corte de inyeccion. Mi idea es llevarlo a las 7800-8000 RPM
entonces quedaria tal que asi:

1ª 53,719 km/h
2ª 96,123 km/h
3ª 139,893 km/h
4ª 175,552 km/h
5ª 216,111 km/h


datos de un ESI Stock con S.20: "segun ficha a 4000rpm va a 137km/h" (corte a 7411rpm)

1ª 58,254 km/h
2ª 99,646 km/h
3ª 151,461 km/h
4ª 208,280 km/h
5ª 252,435 km/h

pd: como tengo que hacerle bastante rodaje al motor ya os comentare que tal va de consumos..

Editado por Dani_vtec, 26 February 2009 - 09:42:12.

[LUDA-LMG]

Como mola lo cortita que queda esa caja jajajajajajaja

[Dani_vtec]

Como mola lo cortita que queda esa caja jajajajajajaja

jajajaaj +1 yaves tio!


por cierto incluso poniendo el corte de mi ESI 8200 rpm (como un vti), la relacion de marcha quedaria mas corta que en un vti, que unido a las modificaciones que lleva hechas y teniendo en cuenta que un esi tiene mas bajos que un vti....yo diria que este civic n/a promete bastante!!

[LUDA-LMG]

Los VTi's de serie van largos, pero los ESi's de serie con gomas de VTi van mas largos aun... jaja

Ya iras contando como va todo el proceso tio.

[alexander]

estaré atento a este post, que me interesa ya que sospecho que nuestra caja algún día se rompa, y comprar sale un poco cara.

Por cierto Dani, hoy entra el coche en taller a poner la mangueta (ya era hora)

[Surfino]

Buena pinta tiene esa caja. Felicidades