Hola tengo un amigo interesao en este modelo y ma pedio aver si le podia ayudar a buscar informacion sobre el coche...
Sobre que tal van,motores,consumo y si tienen vtec o no...
Muchas gracias de ante mano un salu2 compañeros
Informacion crx machote
Comenzado por
andy
, 26 febrero 2009 01:07:48
13 respuestas en este tema
#1
andy
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Pistacho Petador
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Escrito 26 febrero 2009 - 01:07:48
#2
antrax
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El Eliminador
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Escrito 26 febrero 2009 - 01:18:09
mas arriba hay unas chinchetas, las has leido?
#3
SrBrit0
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Asimo
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Escrito 26 febrero 2009 - 01:37:17
San Google y San Wikipedia, es una gran ayuda 
!
!
#4
Radioak
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Asimo Pro
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Escrito 26 febrero 2009 - 01:53:23
chinchetas, y si te keda alguna duda, pregutna 
#5
sumukito
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Asimo Avanced
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Escrito 26 febrero 2009 - 15:15:49
Hola tengo un amigo interesao en este modelo y ma pedio aver si le podia ayudar a buscar informacion sobre el coche...
Sobre que tal van,motores,consumo y si tienen vtec o no...
Muchas gracias de ante mano un salu2 compañeros
1- Ir van muy bien, sobre todo marcha alante
no es coña, van muy bien, andan bastante pa tener 130cv y dan muchos sustos a coches nuevos.2- Motores basicamente son 3:
- 1.6 SOHC 105cv CRX SI americano
- 1.6 DOHC 130cv CRX 1.6 16v el europeo(el mas usual)
- 1.6 DOHC 150cv CRX VTec (se vendio en parte de europa, pero no en la peninsula iberica, hay mas bien pocos)
3- Consumos, pues depende de lo k le pises
-Urbano entre 8-9
-Interurbano 7(yo he llegado a hacerle medias de 6.2 yendo tranquilo)
4- Vtec?? pues el 105cv y el 130cv no tienen vtec, pero andan muy bien, el 130 anda algo menos k el VTec, pero tampoco mucho.
Bueno ahi va un resumencillo de las chinchetas
Un saludo!
#6
andy
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Pistacho Petador
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- Coche:Honda cual no lo se :)
Escrito 26 febrero 2009 - 16:58:04
1- Ir van muy bien, sobre todo marcha alante
2- Motores basicamente son 3:
- 1.6 SOHC 105cv CRX SI americano
- 1.6 DOHC 130cv CRX 1.6 16v el europeo(el mas usual)
- 1.6 DOHC 150cv CRX VTec (se vendio en parte de europa, pero no en la peninsula iberica, hay mas bien pocos)
3- Consumos, pues depende de lo k le pises
-Urbano entre 8-9
-Interurbano 7(yo he llegado a hacerle medias de 6.2 yendo tranquilo)
4- Vtec?? pues el 105cv y el 130cv no tienen vtec, pero andan muy bien, el 130 anda algo menos k el VTec, pero tampoco mucho.
Bueno ahi va un resumencillo de las chinchetas
Tio muchas gracias me as ahorra tiempo jejeje
Lo mas seguro esque se pille el 130cv
#7
Realy
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Asimo
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Escrito 26 febrero 2009 - 18:32:54
basicamente xq es el mas facil de encontrar... 
En malaga hay uno por 1600 que no tiene mala pinta. Por si le interesa a tu amigo.
En malaga hay uno por 1600 que no tiene mala pinta. Por si le interesa a tu amigo.
#8
alecuba16
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Asimo Avanced
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Escrito 26 febrero 2009 - 21:19:44
Sumukito!!!
Que te falto el catalizado, son 4 motorizaciones.
Catalizado es el de 130 pero con catalizador y sonda lambda, ajustado para las "nuevas" exigencias de contaminacion/consumo de los años 90.
La potencia maxima es de 124cv, pierde 6cv teoricos por el catalizador, aunque la mayoria estan tan podridos que ni filtra ya y la sonda ciega (mi caso), la cambie y la note en el consumo, asi que me imagino que el 130, debe ser como el mio cuando tenia la sonda taponada.
Yo al mio si te sirve de algo los D16Z5 al tener sonda consumen ligeramente menos en bajos medios rangos.
Le he llegado a contar 6, y pico a los 100 llendo por la autopista a 90 no mas de 100 y las colas de bcn y en mi ciudad.
Nunca pasandolo de 3000 y siendo muy cuidadoso con los rangos y el acelerador, si lo llevas bien bien puedes llegar a ese consumo, pisandole de vez en cuando llego a una media de 9L /100
Me ha sorprendido el consumo pensaba que sera como un astra gsi que consume un huevo hasta de aceite, y que va si esta todo ok y eres de controlar el pedal, y no pretender llegar a 100 de un pisoton, sino tardar 2 o 3 minutos... tiene unos consumos bastante ajustados.
El consumo lo suelo sacar en mis trayectos corrientes a la uni hago una media de 80km diarios, 350-400km a la semana, antes lo hacia igual con un polo 1.9D sdi y el consumo era de unos 5L/100 @ 90km/h y 6L/100 @ 120km/h con este es 6,2L/100 90km/h y mas o menos 7,8L/100 120km/h, a 120 casi nunca lo suelo llevar ya que va a 3600 y se nota en el consumo.
Saludos!!
Que te falto el catalizado, son 4 motorizaciones.
Catalizado es el de 130 pero con catalizador y sonda lambda, ajustado para las "nuevas" exigencias de contaminacion/consumo de los años 90.
La potencia maxima es de 124cv, pierde 6cv teoricos por el catalizador, aunque la mayoria estan tan podridos que ni filtra ya y la sonda ciega (mi caso), la cambie y la note en el consumo, asi que me imagino que el 130, debe ser como el mio cuando tenia la sonda taponada.
Yo al mio si te sirve de algo los D16Z5 al tener sonda consumen ligeramente menos en bajos medios rangos.
Le he llegado a contar 6, y pico a los 100 llendo por la autopista a 90 no mas de 100 y las colas de bcn y en mi ciudad.
Nunca pasandolo de 3000 y siendo muy cuidadoso con los rangos y el acelerador, si lo llevas bien bien puedes llegar a ese consumo, pisandole de vez en cuando llego a una media de 9L /100
Me ha sorprendido el consumo pensaba que sera como un astra gsi que consume un huevo hasta de aceite, y que va si esta todo ok y eres de controlar el pedal, y no pretender llegar a 100 de un pisoton, sino tardar 2 o 3 minutos... tiene unos consumos bastante ajustados.
El consumo lo suelo sacar en mis trayectos corrientes a la uni hago una media de 80km diarios, 350-400km a la semana, antes lo hacia igual con un polo 1.9D sdi y el consumo era de unos 5L/100 @ 90km/h y 6L/100 @ 120km/h con este es 6,2L/100 90km/h y mas o menos 7,8L/100 120km/h, a 120 casi nunca lo suelo llevar ya que va a 3600 y se nota en el consumo.
Saludos!!
Editado por alecuba16, 26 febrero 2009 - 21:26:18.
#9
Yayo
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Escrito 26 febrero 2009 - 22:29:11
En Portugal no se vendió?.................
- 1.6 DOHC 150cv CRX VTec (se vendio en parte de europa, pero no en la peninsula iberica, hay mas bien pocos)
.........
Bueno ahi va un resumencillo de las chinchetas
#10
BlackRex
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Escrito 26 febrero 2009 - 22:31:28
En Portugal no se vendió?.....
iba adecir lo mismo
#11
MarLBoRo
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Escrito 26 febrero 2009 - 23:07:21
En Portugal se ven tantos ed9 como ee8.
#12
cristiantr
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Escrito 27 febrero 2009 - 15:27:22
El consumo lo suelo sacar en mis trayectos corrientes a la uni hago una media de 80km diarios, 350-400km a la semana, antes lo hacia igual con un polo 1.9D sdi y el consumo era de unos 5L/100 @ 90km/h y 6L/100 @ 120km/h con este es 6,2L/100 90km/h y mas o menos 7,8L/100 120km/h, a 120 casi nunca lo suelo llevar ya que va a 3600 y se nota en el consumo.
Saludos!!
A mi antes me iba a 3500 a 120... pero desde que cambie el aceite... me va a 3000 - 120...no se si se me ha estropeado la aguja o es el cambio de aceite....
Un saludo.
#13
DaniCRXS2K
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Asimo
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Escrito 27 febrero 2009 - 23:42:14
A mi antes me iba a 3500 a 120... pero desde que cambie el aceite... me va a 3000 - 120...no se si se me ha estropeado la aguja o es el cambio de aceite....
Un saludo.
#14
bertu
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Escrito 28 febrero 2009 - 00:18:14
A mi antes me iba a 3500 a 120... pero desde que cambie el aceite... me va a 3000 - 120...no se si se me ha estropeado la aguja o es el cambio de aceite....
Un saludo.
Flipante!!! no sabia que cambiando el aceite se alargaba la relación del cambio...
Quieres decir que no lo habrás mirado mal? No tiene nada que ver una cosa con la otra
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