Vende un Civic 5ª ESI HATCHBACK (Eg5) como nuevo, con 38.000 kms. Absolutamente de serie. Kilometraje demostrable. Impoluto por dentro y por fuera. Con Aire.
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Editado por El Yayo, 01 marzo 2009 - 17:50:24.
Escrito 01 marzo 2009 - 17:31:00
Editado por El Yayo, 01 marzo 2009 - 17:50:24.
Escrito 01 marzo 2009 - 17:33:32
Escrito 01 marzo 2009 - 18:04:16
Escrito 01 marzo 2009 - 18:12:10
Es lo que menos me mola. A mí me apetecería un VTi petadorrrr, pues para sensaciones de + 130 CV ya tengo el CRX Machote. El b16A1 dicen que es la leche.... y aunque yo voy por ahí a toda leche sí que me gusta llevar jacos ahí debajo....Yayo, ya lo ví...
Está de cojón de pato. Que alguien con uno nos diga qué tal anda ese motor.
Escrito 01 marzo 2009 - 18:24:45
Escrito 01 marzo 2009 - 18:30:02
Editado por becquio, 01 marzo 2009 - 18:33:51.
Escrito 01 marzo 2009 - 18:49:31
Pini. Eres un C@$&#ccete. Sabes que aquel VTi era mío. Te hubiera dado el doble de lo que te costó el día siguiente a su compra.Yo solo te puedo dar un par de apuntes
El esi anda menos que el crx de 130. No sé que estarás buscando con ese coche, pero un crx te va a dar más sensaciones que el esi. Con eso no quiero decir que los esi no anden eh, que he montado en varios, y hay que decir que caminan muy bien
Ese coche que pones, seguramente está repintado entero, ya que hay dos detalles que no son así de serie. Por un lado las moldura no vienen en el color de la carrocería, sino en negro, al igual que las rejillas del paragolpes delantero, que también vienen en negro, y no en el rojo que están pintadas...
Editado por El Yayo, 01 marzo 2009 - 18:51:13.
Escrito 01 marzo 2009 - 18:53:31
Escrito 01 marzo 2009 - 23:03:41
Pini. Eres un C@$&#ccete. Sabes que aquel VTi era mío. Te hubiera dado el doble de lo que te costó el día siguiente a su compra.
Es lo que pensaba. Lo del repintado tiene arreglo, digo yo....
El coche lo venden en un concesionario Honda. Sucar Madrid, aunque no veas cómo se pasan con el precio: 5.800 napos....
Escrito 01 marzo 2009 - 23:35:55
Yo x4....Te vuelvo a recordar que ese vti está en manos d eun familiar mio, y bastante mimado por suerte, como se merece
El doble no sé, pero unos dias después, por mediación del que le vendió el coche, le llamaron a mi familiar ofreciéndole casi el triple de lo que le habia costado. Yo sinceramente lo hubiera vendidopero él ahí sigue muy feliz con su eg6 virgen
Escrito 01 marzo 2009 - 23:41:15
Escrito 02 marzo 2009 - 00:10:52
Escrito 02 marzo 2009 - 00:15:42
No te calientes German que eso no anda ni para atrás ni sensaciones ni poyas. Por algo la gente cambia el D por un B
Yo estoy con Antrax, gástate menos y después ponl a gusto, ya sea OEM o como te plazca, porque el precio es un pasote de cuidao. Yo no pagaba por él más de 3000euros
Escrito 02 marzo 2009 - 02:17:39
Escrito 02 marzo 2009 - 10:16:27
Escrito 02 marzo 2009 - 11:09:30
Escrito 02 marzo 2009 - 11:42:14
Escrito 02 marzo 2009 - 11:53:47
Yayo, me han hablado de un eg6 blanco de estricta serie (hasta con las gomas de la casa) con unos 13.000 km, que debe ser de un médico de Burgos. lo saca los domingos para lavarlo
El tema es que una vez los amigos hablaron con él y les dijo que sólo lo vendía por el dinero que le habia costado, unos 3 kilos, que ese motor era de lo mejorcito que existía y que el coche era una joya. Vamos que el tio sabe lo que tiene...
Escrito 02 marzo 2009 - 12:15:14
Yayo, me han hablado de un eg6 blanco de estricta serie (hasta con las gomas de la casa) con unos 13.000 km, que debe ser de un médico de Burgos. lo saca los domingos para lavarlo
El tema es que una vez los amigos hablaron con él y les dijo que sólo lo vendía por el dinero que le habia costado, unos 3 kilos, que ese motor era de lo mejorcito que existía y que el coche era una joya. Vamos que el tio sabe lo que tiene...
Escrito 02 marzo 2009 - 12:26:31
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