Ir al contenido

Welcome to Club HondaSpirit
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Foto

Expediente X con el mando del limpia y agua del limpia


  • Por favor identifícate para responder
1 respuesta en este tema

#1
alecuba16

alecuba16

    Asimo Avanced

  • Miembros
  • 3,368 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:Uno ahi
Hola chicos!!

Necesito vuestra ayuda!

He puesto la alarma hace un tiempo en modo un poco prueba error, resulta que algun fusible me lleve por medio ya que en vez de funcionar en modo (-) como funciona la mayoria de sensores de honda, funciona con el (+) por lo que tuve que invertir algunos cables.

Ahora me encuentro con que el mando del modo intermitente del limpia, es decir el que hace cada x tiempo una pasada, no funciona y el modo normal I y II si.

La otra cosa que sospecho que tenga relacion es el motor de tirar agua al cristal delantero no funciona y el trasero si.

Alguien le ha pasado algo parecido??

Tiene algo que ver con lo que mencionan en el manual como Integrated Control Unit, que va justo detras de la caja de fusibles y se conecta un conector rectangular fino de 1 fila y 9 o 10 conectores, que apenas lleva 6 cables puestos.

Saludos

Editado por alecuba16, 06 March 2009 - 18:18:20.


#2
jorgecrx

jorgecrx

    Marqués

  • Miembros
  • 530 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Caceres (La última calle)
  • Interests:Todo pero gasolina
  • Coche:CRX machote, Accord coupé, aprilia AF1 Replica 125, un petrolero frances, y muchos hierros en el campo
si todos los fusibles estan bien mira los relés, en concreto el de la fucion intermiente del limpia. lo del agua, haz una prueba simple, en el depsito del agua se ubican los dos motores, el delantero y trasero, invierte las conexiones de uno a otro y dale al mando, si la funcion trasera sigue funcionando y te echa agua para delante el motor esta bien, si no motor, y la funcion de agua delante lo mismo, si no va posiblemente sea el mando, saludos




1 usuarios están leyendo este tema

0 miembros, 1 invitados, 0 usuarios anónimos