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Escrito 06 March 2009 - 22:56:23
Escrito 06 March 2009 - 23:26:33
Escrito 07 March 2009 - 05:28:25
Escrito 07 March 2009 - 07:03:15
Escrito 07 March 2009 - 13:25:31
Escrito 07 March 2009 - 14:03:30
Escrito 07 March 2009 - 14:11:21
Por lógica diría que no... EG & EK montaban directamente ese motor, asi que será mas fácil...Ya sabeis que teneis que hacer jejeje sera muy complicado?
No creo q sea tan facil como hacerlo en un EG o en un EK no?¿
Escrito 07 March 2009 - 14:13:48
en el taller ese no se andan con tonterias ese del elevador es un zilla(skyline)
Editado por Jaypeo, 07 March 2009 - 14:14:55.
Escrito 07 March 2009 - 15:41:29
Escrito 07 March 2009 - 15:54:14
Consigue un B16/B18, adaptalo todo a tu EP2...Ainsssss, cada vez me entran mas ganas SWAPEAR mi EP2, a algo mas potente, e aqui otra info muyyyyyyy interesante de cara a un futuro...jejeje
Escrito 07 March 2009 - 17:08:05
Escrito 07 March 2009 - 20:08:29
Escrito 08 March 2009 - 13:02:49
Escrito 08 March 2009 - 13:45:09
Escrito 09 March 2009 - 18:01:42
Escrito 10 March 2009 - 23:51:03
Escrito 11 March 2009 - 18:28:29
Escrito 12 March 2009 - 13:53:27
ese coche es japo con volante a la derecha, una pregunta, con buje de 5 tornillos que motores llevaba el EP? ¿K20 del ctr japo solo?, no se lo veo un poco tonteria este swap, pero sus razones tendrá.
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