4 respuestas en este tema

[Pere_lsi]

Pues bien , cuando cierro el coche solo me cierra la del conductor, asi que e de ir al otro lado y cerrar con llave o cerrar el pestillo. Pero luego al abrir se abren las 2 puertas.

Eso en un principio es el modulo que lleva la puerta del copi que ya chochea no?

Haber si alguien le a pasado lo mismo y sabe explicarme cual es el problema.

En el caso que fuera el modulo de cierre de la puerta del copi .... me vale cualquier otro de otro civic 6gen. ya sea un EK o EJ ?


Muchas gracias

[Gt2_turbo]

A mi me pasa exactamente igual. De echo los dias que hace mucho calor no cierra. Lo que hice fue quitar el panel del acompañante y echar 3 en 1 en todas las piezas que intervienen y mejoro de la ostia.

El problema creo que es que el motor tiene fatiga. Con cualquier otro cierre de Civic EK/EJ te lo quitas

Seguramente si abres cierras más de dos veces a la tercera ya no te cierra.

[Pere_lsi]

pues aveces escucho el "clock" del cierre centralizado pero 1 vez al mes como mucho , pero suele no funcionarme nunca , solo al abrir las puertas es cuando me funciona el cierre.


también las pocas veces que me a funcionado el cierre, por no decir que cuando funciona es porque... antes de salir ya le dava al pestillo del copi para cerrar. y si hacia el ruido del cierre centralizado pero la puerta del copi ya estava cerrada.

[smartcorse]

pues aveces escucho el "clock" del cierre centralizado pero 1 vez al mes como mucho , pero suele no funcionarme nunca , solo al abrir las puertas es cuando me funciona el cierre.


también las pocas veces que me a funcionado el cierre, por no decir que cuando funciona es porque... antes de salir ya le dava al pestillo del copi para cerrar. y si hacia el ruido del cierre centralizado pero la puerta del copi ya estava cerrada.

Pues hasta que lo arregles, esa va a ser la solucion jejeje.

[blodi]

+1 con el mismo problema y en la mismisima puerta