22 respuestas en este tema

[LSVtec]

Que hay muchachos, mi nombre es Eduardo vivo en Colombia en donde estoy armando un proyecto de 1/4 de milla. Estamos armando un Civic Coupe 1996 con Bloque B18B, Caja de GSR y Culata de B16 Vtec. Aca les dejo algunas fotos de el proyecto


1. Darton MID Sleeves, el carro aproxx quedara 2.0



2. ACL Race Bearing Kit



3. Cometic Headgasket



4. Tornilleria ARP



5. Pistones CP y Bielas Eagle



6. Turbo GT35R





Machine 3" V-band






7. WG Tial




8. BOV Tial





9. Culata B16a2 2d Gen

skunk2 springs and retainers
Porteada y Polichada
Valvulas REV
Victor x manifold
Edelbrock throttle body






PINONES DESFASABLES

Editado por LSVtec, 03 abril 2009 - 15:11:01.

[Radioak]

buena suerte amigo!

En la seccion CRX tienes un proyecto que estoy haciendo yo con un B20vtec, pero sin turbo, ahora eso si, es para un coche de calle.

Nos vemos!

[LSVtec]

Gracias Radioak, revisare tu proyecto

[E-javi]

a donde vas sin turbo jajaja!! valla pepino..

bienvenido.

[antrax]

No habia visto esta presentacion, entras con buen pie bienvenido y que vaya bien el proyecto, ya nos iras contando

[Plana]

bienvenido.. la vedad vas fuerte.. ya contaras que tal funcioa la machine.. saludos!

[Ivan82]

Como molan estas embarcadas, suerte!

Editado por iepe, 07 abril 2009 - 01:33:22.

[RubenEG]

Espero que sigas poniendo la evolucion del proyecto! tremenda makina!

[Winter´s]

Bienvenido al foro Eduardo, que disfrutes como nosotros lo haremos de tu proyecto.
Prometedor ese coupe!

[LSVtec]

Senores he vuelto y les cuento que finalmente nos montamos en un Integra Ls y lo convertimos en LS/Vtec. Hemos avanzado bastante nos arrojo 410 whp a solo 19 psi, recuerden que yo me encuentro en Bogota que esta a 2600 mts sobre el nivel del mar lo que genera que el carro no respire como debe ser, si aplicaramos un factor de correccion atmosferica creemos que estariamos hablando de unos 550 hp sobre el nivel del mar, lo cual nos tiene bastante alegres, Les dejo unas fotos del proyecto


Removiendo el motor




Intercooler



Con darton sleeves




Culata en su lugar




Asi es como lo utilizo en la calle








Dyno Run @ 19 psi


ASI SE VE CON LAS SLICKS Y SKINNIES. NOS TOCA LEVANTARLO UN POCO YA QUE QUEDA ROZANDO CON EL GUARDABARRO

[gomez619]

Bufff!! Que proyectazo!!! Sigue poniendo fotos!!!

Un saludo!

[antrax]

vaya maquina te has montado, no habia visto yo integras 5p, mre recuerda al subaru impreza, el bonito, de la epoca de carlos sainz

[LSVtec]

Gracias por los buenos comentarios

[chemical]

Increible,ademas piezas de alto nivel.Lo dicho sigue mostrandonos ese proyecto.

[LSVtec]

Gracias por los comentarios

[Galuppin]

vaya maquina te has montado, no habia visto yo integras 5p, mre recuerda al subaru impreza, el bonito, de la epoca de carlos sainz

había un Type R blanco cinco puertas JDM a la venta en Barcelona hace un año ( Pericor )

Simplemente BESTIAL el proyecto LSVtec

[LSVtec]

Senores, les cuento que fue imposible hacer respirar el turbo a la altura de Bogota 2600 mts sobre el nivel del mar es mucho para un GT35 asi que decidimos bajarnos a un GT30 con ar de 1.06 y moverlo con unas levas de TypeR. también cambiamos la caja de cambios por una de relacion 4.40 ya que la 4.78 que teniamos hacia que el turbo se descargara en 3ra. Vamos a poner inyeccion de Agua Methanol para poder avanzar la chispa sin miedo ya que en Colombia es muy dificil encontrar gasoliona de Carreras y nos toca correr con gasolina de 102 octanos.. aca les dejo unos videos y fotos de como estaba antes de que le cambiaramos todo

Editado por LSVtec, 15 junio 2010 - 13:38:24.

[elmonstre]

WoW!!

Sigo espectante.

[adrift]

ñññññññññññññññññññññññññasssssssssssssca!!!!

vaaya tela el amigo como se las gasta!!

PROYECTAZO TIO!

Ah una cosa, yo soy de ailcante, nivel del mar.

Lo que no uses....pago los portes....total ahi no le sacas mucho rendimiento....en mis manos estara mejorr heheheheheh:crazy: