18 respuestas en este tema

[juanon_13]

Buenas tardes a todos, espero que me podoais ayudar con una cosilla que he notado en el coche y no se si es normal, ya que en el CIVIC de mi hermano no pasa tal cosa.

Resulta que el pedal del acelerador es como si tuviera un poquito de hosgura, me explico, cuando le pisas hay un tramo en el cual el coche no acelera, es como si fuera un pequeño margen en el que no hace nada.

Esto es normal en todos los 7ª's???? Lo digo porque en el CIVIC con poquito que le pisas el coche ya esta acelerando no tiene dicho margen.

Gracias y saludos.

[BrunnO]

Buenas tardes a todos, espero que me podoais ayudar con una cosilla que he notado en el coche y no se si es normal, ya que en el CIVIC de mi hermano no pasa tal cosa.

Resulta que el pedal del acelerador es como si tuviera un poquito de hosgura, me explico, cuando le pisas hay un tramo en el cual el coche no acelera, es como si fuera un pequeño margen en el que no hace nada.

Esto es normal en todos los 7ª's???? Lo digo porque en el CIVIC con poquito que le pisas el coche ya esta acelerando no tiene dicho margen.

Gracias y saludos.

Es lo que tiene el acelerador electronico tio

[juanon_13]

el del CIVIC es electronico y no tiene esa holgura, por eso preguntaba si es normal.

gracias por la respuesta bruno.

[tropheus]

El mio tiene, como tu dices, como medio cm (asi, a ojimetro) en el que lo presionas y no acelera...a mi me resulta incluso comodo ya que me sirve para llevar el pie sobre el acelerador y dosificarlo mejor...pero vamos, que imagino que sera eso, holgura.
Si te lo solucionan postealo!

[Toledano]

Resulta que el pedal del acelerador es como si tuviera un poquito de hosgura, me explico, cuando le pisas hay un tramo en el cual el coche no acelera, es como si fuera un pequeño margen en el que no hace nada.

Esto es normal en todos los 7ª's???? Lo digo porque en el CIVIC con poquito que le pisas el coche ya esta acelerando no tiene dicho margen.

No es normal, si tu modelo es de los primeros 2.0 7ª es de cable y actua desde el primer mm, vamos con posar el pie ya se nota. Posiblemente con un ajuste quede perfecto.

[4ngel]

Si que se puede regular. Donde va el sensor de posición del acelerador, que es justo donde pasa de ser un sistema por cable a ser electrónico, hay un tensor. Este tensor es igual al del embrague de una moto, por lo tanto es realmente fácil de regular y eliminar esa holgura.

Si necesitas más datos para localizarlo, me lo dices y te pongo unas fotos.

[Antonio_1288]

No es normal, si tu modelo es de los primeros 2.0 7ª es de cable y actua desde el primer mm, vamos con posar el pie ya se nota. Posiblemente con un ajuste quede perfecto.

0_0 pues ami me pasa lo mismo q a el desde el primer día pero no le he dado importancia

[juanon_13]

Muchas gracias por las respuestas, me tocara ir al conce a que lo tensen y lo dejen como debe de estar, espero que esta vez no se inventen ninguna excusa, como ha pasado en otras ocasiones por diversas cosillas que le he visto al coche.

Saludos.

[Toledano]

0_0 pues ami me pasa lo mismo q a el desde el primer día pero no le he dado importancia

El tuyo es electrónico.

[4ngel]

Ojo que lo que puse antes es para el electrónico.

Juanon_13 si el tuyo también es el electrónico no necesitas llevarlo al conce. Es muy, muy fácil, te ahorraras unos eurillos y se hace en 5 minutos.

[juanon_13]

Angel Freire yo digo lo del conce, porque estando en garantia deberian de mirarlo y de cubrirlo la garantia o asi creo que ha de ser, de todas formas te agradeceria que hiceras el favor de colgar la documentacion.

saludos.

[4ngel]

Brico facilito:

1º localizamos el acelerador electrónico.

 Localizacion1.jpg   206,04KB   257 descargas

2º Aflojamos los 2 tornillos para poder retirar la tapa. Con cuidado de que no se nos caigan que después no hay quien los encuentre.

 Tornillos.jpg   225,71KB   214 descargas

3º Tiramos de la tapa hacia arriba y un poco hacia la parte delantera del coche. Sale muy facil. Esta es la tapa.

 Tapa.jpg   137,2KB   210 descargas

4º Ahora nos queda a la vista todo el mecanismo y se localiza perfectamente el cable del acelerador y su tensor.

 Tensor.jpg   178,91KB   269 descargas

5º Aflojamos la tuerca y regulamos la holgura del pedal comprobando ésta hasta dejarla al gusto del consumidor. Una vez terminada la operación se vuelve a apretar la tuerca.

 Regulacion.jpg   133,08KB   229 descargas

6º Colocamos otra vez la tapa y listo.



Si quitais el conector del sensor de posición del acelerador no se os ocurra poner el contacto y/o encender el coche con el quitado ya que os dará fallo de motor y tendreis que ir al conce a que lo borren.

[Toledano]

Y yo que pensaba que el acelerador electrónico era algo más sofisticado que un simple motor tirando del cable jejeje

[4ngel]

Y yo que pensaba que el acelerador electrónico era algo más sofisticado que un simple motor tirando del cable jejeje

No, no. El cable que se ve es el que viene del pedal. Lo que hacemos al acelerar es girar un potenciómetro (a lo que tu le llamas motor en la foto) y con esto la ECU sabe la posición del pedal y por tanto lo que estamos acelerando.

Ese cable con el tiempo puede estirar un poquito y por eso podemos llegar a notar un poco de holgura en el pedal.

[BrunnO]

No, no. El cable que se ve es el que viene del pedal. Lo que hacemos al acelerar es girar un potenciómetro (a lo que tu le llamas motor en la foto) y con esto la ECU sabe la posición del pedal y por tanto lo que estamos acelerando.

Ese cable con el tiempo puede estirar un poquito y por eso podemos llegar a notar un poco de holgura en el pedal.

Hey Angel, por lo que te oigo, sse puede regular el acelerador hasta perder el retardo???
si es así gana sensacion de salida..
por cierto no has venido a la kdd mamonazo!!

[4ngel]

Si retardo se lo llamas a la pequeña holgura del pedal, la respuesta es si.

Soy más de tandas que de quedadas.

[TRACKER]

Hey Angel, por lo que te oigo, sse puede regular el acelerador hasta perder el retardo???
si es así gana sensacion de salida..
por cierto no has venido a la kdd mamonazo!!

Aisssssss y yo que pense que los del "retardo" eramos solo los turbo alimentados y asi poder salir con nuestro poderio humeante y vencer a vuestros inapetentes 2.0........

Nada brunno, tu retardo es el que te tarda en cargar un juego de la nes

[BrunnO]

Aisssssss y yo que pense que los del "retardo" eramos solo los turbo alimentados y asi poder salir con nuestro poderio humeante y vencer a vuestros inapetentes 2.0........

Nada brunno, tu retardo es el que te tarda en cargar un juego de la nes

pero que mamon eres

[maniatico]

Tanta electronica y tanta pollada y al final lo que no falla es lo mecanico manda webos, y encima el acelerador electronico tiene parte de mecanico, yo he llevado coches con acelerador electronico y no tenia retardo y eso que era un 307 con su correspondiente curriculum en fallos.