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Se que estoy como una cabra pero espero que con este mini tutorial les pueda sevir a muchos en un futuro cuando quieran cambiar su capota o como yo lo quieran hacer por aligerar peso
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DESMONTAR LA CAPOTA
Herramienta necesaria: Destornillador de estrella,destornillador plano,llave de carraca con vasos desde el 6 hasta el 14.Alicates finos.
Duracion del brico: 4 Horas minimo,con el tutorial seguro os costara menos.Importante ! solo el desmontaje.
Dificultad : Media.
Consejo: Paciencia,mucha paciencia
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Al lio !!
Empezamos quitando el Hard Top o en su defecto plegamos la capota,asi podremos trabajar comodamente ya que mas adelante y durante el brico muchas veces tendremos que hacer ejercicios de contorsionismo
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El S2000 descapotado:
![Imagen Enviada](http://clubhondaspirit.com/foro/uploads/1239029256/gallery_2291_1092_24569.jpg)
Mi querido Hard Top:
![Imagen Enviada](http://clubhondaspirit.com/foro/uploads/1239029256/gallery_2291_1092_48606.jpg)
Seguimos quitando los asientos para como anteriormente e mencionado poder trabajar mas comodamente.
Son 4 tornillos por asiento,los dos delanteros de 12 y los traseros de 14,si mal no recuerdo.No cuesta nada quitarlos,los sacamos con las guias y todo.
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Una vez hecho lo mas facil,quitar el hard top y desmontar la capota empieza la fiesta
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Empezamos con la pieza que esta detras de los asientos.Tiene dos tornillos escondidos debajo de una tapa en los ganchos de plastico,los retiramos y sacamos la pieza.
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Seguimos las piezas de plasticos del lateral,las que estan debajo de la puerta,estan unidas "entresi" y solamente tienen dos grapas,salen facilmente tirando de ellas con cuidado.No tengo fotos,me refiero a la talonera que pone "Honda S2000" en plateado.
Una vez que hayamos quitado las piezas laterales nos liamos con la guantera central.Abrimos la tapa y quitamos los tornillos que estan a la vista.Desconectamos el tirador del maletero y la toma de 12v. Tiramos de ella hacia arriba pensando que ya es nuestra pero no,no es nuestra
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Subimos un poco mas y nos damos cuenta que esta fijada por dos tornillos la pieza negra,los retiramos.
![Imagen Enviada](http://clubhondaspirit.com/foro/uploads/1239029256/gallery_2291_1092_36113.jpg)
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"Ahora si ! ya es nuestra,a sido pan comido !" pues no!!
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En el maletero quitamos el tapizado y la rueda de repuesto y retiramos los dos tornillos que muy escondidos estan,os lo e marcado en rojo,ya esta retirados en la foto. Una vez retirados tiramos de la guantera y sale toda ella de una pieza.
![Imagen Enviada](http://clubhondaspirit.com/foro/uploads/1239029256/gallery_2291_1092_11458.jpg)
Una vez quitado casi todos los plasticos traseros desplegamos la capota y nos dedicamos a desmontar el cajon donde va apollada cuando estamos descapotados,son simples grapas que "apenas" nos cuesta quitarlas y retiramos el "cajon de la capota".
Despues tendremos que quitar los plasticos que estan encima del "reposacabezas",estan unidas entresi y cuesta sacarlas,con la ayuda de un destornillados plano vamos separandolos y tirando con fuerzas hasta que se separan.Hay que tirar con fuerza da miedo pero asi salen.
Quitamos el cinturon y aparecen nuestras queridas barras protectoras en caso de vuelco.
![Imagen Enviada](http://clubhondaspirit.com/foro/uploads/1239029256/gallery_2291_1092_15150.jpg)
El cincuton suelto.
![Imagen Enviada](http://clubhondaspirit.com/foro/uploads/1239029256/gallery_2291_1092_19889.jpg)
Vista general,que belleza
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Ahora si tenemos todo el interior pelado,no vemos ningua pieza de plastico y ya cada vez esta mas cerca nuestra mision.La capota esta temblando ya
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Retiramos unos protectores metalicos que tiene y aparecen los tornillos que fijan la capota al coche.Con mucha facilidad los retiramos.
![Imagen Enviada](http://clubhondaspirit.com/foro/uploads/1239029256/gallery_2291_1092_7013.jpg)
Una vez retirados nos centramos ya en sacar la capota del coche pero antes tenemos que soltarla de los laterales.
Quitamos los famosisimos y carisimos ganchos del Hard Top.
![Imagen Enviada](http://clubhondaspirit.com/foro/uploads/1239029256/gallery_2291_1092_27153.jpg)
Una vez suelto nos centrmoas en soltar la placa metalica agarrada por cuatro tornillos.
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Nos aparecera el motor de la capota,plegamos la capota,la desconectamos (tiene el conector a la vista) y soltamos la placa metalica negra que hay detras.
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Repetimos todo el proceso al lado contrario y con la ayuda de un amigo nos dedicamos al levantar la capota y por fin sacarla del coche.
El resultado es el siguiente.
![Imagen Enviada](http://clubhondaspirit.com/foro/uploads/1239029256/gallery_2291_1092_35273.jpg)
La capota fuera del coche bien plegada,junto al hard top.
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Plasticuchos sobrantes
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Y con todo este trabajo habremos dado por finalizado nuestro brico.
Dar las gracias a mi colega Hector (Zarco) por haberme aguantado toda la tarde.
Saludos,espero que os sirva de ayuda.
Editado por j0kiN, 06 April 2009 - 19:36:01.