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He probado el CR-V i-CTDI


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8 respuestas en este tema

#1
negrete

negrete

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Veo que por aquí hay poco que leer sobre el CR-V, a ver si la gente se anima.

El viernes estuve probando el CR-V i-CTDI, y me he llevado una buena impresión. Tiene muy buen andar, desde bajas vueltas tiene par, y además el cambio de 6 velocidades le viene como anillo al dedo (a ver cuando se lo meten al Accord). Es muy cómodo y silencioso.

Por dentro biene muy bien terminado, aunque la consola es algo pobre. El acabado era el EX, el más alto de gama, con cuero y navegador. Tampoco me gusta el freno de mano ni la cortina del maletero. Por lo demás es muy amplio y tiene una postura de conducción muy cómoda. Otro fallo es no poder poner el Xenon ni como opción.

Para mí gusto balancea bastante. Y para mi uso que sería carretera, tendría que pensar en solucionar el tema.

En líneas generales muy contento.

Aquí lo podeis ver:

Imagen Enviada

Imagen Enviada

Imagen Enviada

Imagen Enviada

Más información:

AQUÍ y AQUÍ

Saludos.

#2
Diego

Diego

    Asimo Pro

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Todas las pruebas que he leido de el en las revistas hablan muy bien.

Me parece un buen todo-camino.

#3
Espantomovil

Espantomovil

    Asimo Pro

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Me temo que el balanceo es intrínseco al carácter "nada-camino".

Personalmente para uso en carretera prefiero otras opciones como monovolumen o station wagon.

#4
Huevo

Huevo

    Rombo power!!!

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pues a mi el crv se me parece mas a un todoterreno, creo que es el mas campestre de los honda.

#5
negrete

negrete

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Me temo que el balanceo es intrínseco al carácter "nada-camino".

Personalmente para uso en carretera prefiero otras opciones como monovolumen o station wagon.

Ver mensaje


A mi los monovolumen no me gustan en absoluto, y los familiares tienen menos espacio, y hay pocos esteticamente bonitos y son caros (audi por ejemplo).

Cambiando amortiguadores y muelles se lograría contener algo, sin tocar las estabilizadoras? También aumentando el diámetro de la llanta, para bajar perfil de rueda.

#6
jordihrv

jordihrv

    K24A3 (Accord) 190 hp

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Con aumentar el diámetro de la llanta=disminuir el perfil de la rueda no va a ser suficiente pues yo ya lo hice en el HRV y aunque no puedo comparar directamente con otro, balanceo hay. La solución pasaría por lo de los muelles y demás.

#7
Radioak

Radioak

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pues mi hrv no balancea nada de nada, llevo 17" con unas 235, antes con 225 tp balanceaba nada.

#8
negrete

negrete

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Sí chicos, en mi mente estaría sustituir la suspensión por una más firme, cuanto me podría costar?

#9
-EDUDELSOL-

-EDUDELSOL-

    -ANTIGUA CUENTA EDUDELSOL - Aprobada por Administracion del foro

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  • Coche:crx del sol
Es un todo terreno nuewo y no hay muchas opciones y carillas, camwia solo los amortiguadores los muelles no se... ademas que este wicho lo tiene un amigo y le pregunte , me dijo que estawa muy contento , yo me he suwido en uno de los wiejos , de la serie anterior y estoy apunto de mirar precios awer si encuentro uno pa mi nowia , pa cuando me quite mi delsol




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