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nada, a mandar..., pa eso estamos...
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Por fin me explico
Comenzado por
Elseco
, 21 abril 2005 08:47:59
#21
Escrito 26 abril 2005 - 10:29:59
JAM
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Miembro viril
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- Coche:Honda Accord 2.2 i-CTDi Exec+Nav
nada, a mandar..., pa eso estamos...
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#22
Escrito 27 abril 2005 - 12:14:01
Jinx
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Asimo Avanced
- Location:Asturies!!!!!
- Coche:Civic Sport 1.6
En terminos hidraulicos se denomina "golpe de ariete".
Me dan escalofrios de oír eso, Dios!!ya paso, ya paso.
Lo del aceite yo en el civic lo cambie a los 7700 km, prefero sacar la mierda del rodaje cuanto antes, además segun tengo entendido para los 16 v es muy recomendable.
#23
Escrito 27 abril 2005 - 12:57:02
Corocotta
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Serious fun
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- Location:Santander
- Coche:Accord
Yo lo llevé hasta la revisión del año que tocó a los 13.000. Aunque casi todos por carretera y no conoció el corte hasta los 12.000. Y eso que se supone que la lubricación del 2.4 debería ser delicada con esos 23m/s de velocidad de pistones.
#24
Escrito 27 abril 2005 - 22:26:17
PeNgO
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F20C (S2000) 240 hp
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- Interests:Viajar, el cine, el buceo y el jodío coche... :D
- Coche:Accord 2.0 i-VTEC Sport 2004
Me alegro de que estés contento, coincido contigo, sobre todo en lo del tacto del freno, a mi me pasaba igual sobre todo al principio, luego te acostumbras.
En cuanto a la vida del motor ya te has contestado tu soloyo que te puedo decir, elegí la otra pastilla, VTEC Powaaaaaa!
Yo ya lo voy entendiendo, por fiiin casi 4000 Kms. y ya estiro como me sale... VIVA LA PUÑETERA PASTILLAAAAAAARGH!!!.
Salu2.
#25
Escrito 28 abril 2005 - 09:54:16
Toledano
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Asimo Pro
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- Coche:Accord 2.0 GLP
Ya tienes 4000 ... espera a tener 40.000 ... cacho cañón
cacho cañón
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