593 respuestas en este tema

[ludee]

Cierto, la tipografia original no la podia reproducir, me dijo que algo parecido podria sacar pero no exactamente igual, asique descarte esa opcion, por eso puse la frikada de BB8

[Prelude92_96]

Cierto, la tipografia original no la podia reproducir, me dijo que algo parecido podria sacar pero no exactamente igual, asique descarte esa opcion, por eso puse la frikada de BB8

Pues siguiendo tus pasos ami también se me a ocurrido otra fricada , pero como no quiero ser un copion y ponerleselo igual le mandado la foto de lo que le quiero poner haber que es lo que me contesta.

[VTEC_4LUDE]

Te está quedando de vicio ese Prelude!!!

Las muestras que te envié, el APC a 1:20 limpia bastante. El amarillo a mi me gusta y reseca más o menos como todos. El otro diluido a 1:10 es el laquer, que quizá no reseque tanto, pero tampoco creo que notases mucha diferencia. La verdad es que limpian muy bien, y posiblemente un plástico se pueda diluir todavía más el producto, hasta 1:100!!!!

Respecto al Natural Look, quizá hubiera sido mejor aplicarlo con un aplicador de poliespuma, que lo estira mucho y cunde más. Además pensé meterte uno en el envío, pero tenía ya el sobre cerrado cuando me di cuenta y me dió pereza la verdad, más que nada, por no demorar el envío. También hay que tener en cuenta, que si nunca se había hidratado el coche, se bebe el producto. También puedes darle otra mano pasándole una microfibras para quitar el polvo, y seguro que estira mucho más. Además, el Natural Look también limpia, sino mira el aplicador (sobretodo si es de color claro) .

Saludos.

[garbur]

Vaya... pues una kdd para presentar ese lude plata no estaria mal no dani? jajajaj

Yo lo dejo caer... ajajajjaj

[Kosei]

A mi me está tentando esta quedada.

http://clubhondaspir...nepolis-madrid/


La verdad que hace mucho que no voy a ninguna un poco grande y pinta bien para ver buenas máquinas y sacar el EG6 a pasear.

Si os animáis y hay gente conocida pues mil veces mejor aunque sea con el lude Blanco.
Lo malo, por lo que dices Ludee, es que creo que vas a estar por tierras Andaluzas para ese finde. no?


Saludes!!

[ludee]

Pues siguiendo tus pasos ami también se me a ocurrido otra fricada , pero como no quiero ser un copion y ponerleselo igual le mandado la foto de lo que le quiero poner haber que es lo que me contesta.

Ya pondras fotos de esa frikada , seguro que queda bien!

Te está quedando de vicio ese Prelude!!!

Las muestras que te envié, el APC a 1:20 limpia bastante. El amarillo a mi me gusta y reseca más o menos como todos. El otro diluido a 1:10 es el laquer, que quizá no reseque tanto, pero tampoco creo que notases mucha diferencia. La verdad es que limpian muy bien, y posiblemente un plástico se pueda diluir todavía más el producto, hasta 1:100!!!!

Respecto al Natural Look, quizá hubiera sido mejor aplicarlo con un aplicador de poliespuma, que lo estira mucho y cunde más. Además pensé meterte uno en el envío, pero tenía ya el sobre cerrado cuando me di cuenta y me dió pereza la verdad, más que nada, por no demorar el envío. También hay que tener en cuenta, que si nunca se había hidratado el coche, se bebe el producto. También puedes darle otra mano pasándole una microfibras para quitar el polvo, y seguro que estira mucho más. Además, el Natural Look también limpia, sino mira el aplicador (sobretodo si es de color claro) .

Saludos.

EL azul que aun no lo he diluido lo diluire bastante mas, asi me dura y uso el amarillo para cosas mas sucias y el azul para manterlo, muchas gracias de nuevo compañero, me falta experiencia en el detailing, me imagino como tenias tu prelude, debia estar increiblemente nuevo!!!!

A mi me está tentando esta quedada.

http://clubhondaspir...nepolis-madrid/


La verdad que hace mucho que no voy a ninguna un poco grande y pinta bien para ver buenas máquinas y sacar el EG6 a pasear.

Si os animáis y hay gente conocida pues mil veces mejor aunque sea con el lude Blanco.
Lo malo, por lo que dices Ludee, es que creo que vas a estar por tierras Andaluzas para ese finde. no?


Saludes!!

Garbur, la quedada tiene que caer si o si .

Kosei, tiene buena pinta, pero efectivamente hasta el 12 de septiembre no estare por los madriles , hay que apurar a ver si acabo el lude gris, el viernes si va bien la cosa lo llevo a la rectificadora a rejuvenecerlo enterito!

Por cierto, ya me ha llegado el lip delantero de poliuretano, es el OEM y probandolo por encima ajusta perfectamente, lo unico que hay algunas zonas un poco deformadas pero nada que no se solucione con calor . A ver si pongo unas fotillos.

Saludos

[Pumuka]

Con el lip montado te va a dar un cambio enorme, ya lo verás. Ya nos pondrás fotikos....! Saludos!

[ludee]

Con el lip montado te va a dar un cambio enorme, ya lo verás. Ya nos pondrás fotikos....! Saludos!

Estoy deseando ponerlo, lo puse asi por encima y "agacha" una barbaridad el morro del coche, queda mucho mejor, ahora parece que le falta algo.

En cuanto lo tenga montado prometo fotos, a ver si no me pasa como con el aleron

[VTEC_4LUDE]

Estoy deseando ponerlo, lo puse asi por encima y "agacha" una barbaridad el morro del coche, queda mucho mejor, ahora parece que le falta algo.

En cuanto lo tenga montado prometo fotos, a ver si no me pasa como con el aleron

Esperaremos impacientes esas fotos .

Saludos.

[ludee]

Bueno...veo que se han borrado fotos y comentarios tras el derrumbe del foro, en cuanto tenga un rato subo algunas nuevas.

Como cada año, tocaba ITV le puse el catalizador y los faros de serie (que por cierto me voy a quedar con ellos, me he cansado de los angel eyes)

El tema es que me han tirado por el silencioso trasero que es duramas con contraseña de homologacion y todo y por los discos delanteros rayados.....eso me pasa por pasarla en Madrid y no en Almeria como siempre......

Tengo una duda, una vez pasada la ITV en un sitio siendo desfavorable, me puedo ir a pasarla a otra estacion sin problemas? aunque tenga que pagar de nuevo.....

[alvarodelchanto]

yo creo q si

[Saxon]

Si tienes la documentación puedes ir donde te apetezca.

[ludee]

pues eso pensaba yo, pero parece ser que no es tqn sencillo, te puedes ir si, pero tienes que solicitar en la itv el traslado de expediente...

[Saxon]

A mi no me han pedido jamás ningún expediente de otro sitio para pasar la ITV ni me han preguntado si he estado en otra antes de ir a la suya. Documentación del coche, pagar ITV y pasar favorable o no. Entiendo que por pagar de nuevo te refieres a eso, no presentarte en la nueva estación con los fallos de la anterior para que solo miren eso.

[ludee]

De un año a otro y siendo favorable no hay que hacer nada, digo en el caso de ser desfavorable, en teoria tienes que volver a la misma ITV hasta que sea favorable......el caso es que tendre que poner los discos de serie y no volver a pasar la itv en Madrid.

[Saxon]

La verdad es que no me lo he planteado tampoco y no te lo puedo asegurar. Cuando me han sacado algún fallo que hay que corregir vuelvo a la misma, al fin y al cabo no se necesita pillar hora ni pagar nada más y solo revisan lo que estaba mal. Creo, pero no estoy seguro al cien por cien, que si voy a otro lado pasaré la inspección y me darán la pegatina y el papelito favorable sin más.

[Txavi]

y si fuese un motor para Swap? Me explico, un H22 con caja originalmente automatica que te lo venden sin caja

Seria conseguir una manual,embrague, bombin y a correr?

[ludee]

y si fuese un motor para Swap? Me explico, un H22 con caja originalmente automatica que te lo venden sin caja

Seria conseguir una manual,embrague, bombin y a correr?

Si, el motor es igual, tienes que conseguir las piezas propias de la transmision manual , caja, bombines, embrague, volante de inercia........

[ludee]

Buenas Noches!!

 

Hace muucho que no actualizo esto, decir que me he metido otra vez en un buen "fregao" con el prelude, antes de nada unas fotillos de como esta actualmente:

 

 

Basicamente exteriormente han cambiado las llantas que son de ep3 pintadas en dorado "subaru" y el lip delantero.

 

 

también puse unas suspensiones Tein supersteet, me parece que van abstante bien y tienen muchas posibilidades de configuracion altura-dureza. En cuanto a los frenos le puse unos discos OEM de Accord Type R nuevos con sus pinzas de 2 pistones manteniendo las pastillas EBC Yellow stuff que tenia ya que valen perfectamente para esta nueva frenada.

Con esta modificacion me desaparecieron todos los problemas de frenada (retemblor del volante).

 

Bueno, ahora empezamos con lo que le estoy haciendo:

 

Todo ha venido debido a que poco a poco iba notando como el coche consumia mas aceite, tras circular normalmente un rato y tener el coche a temperatura cuando paraba en un semaforo y me quedaba un rato a ralenti al acelerar de nuevo soltaba una bocanada de humo azul que echaba para atras.

 

Se le hizo prueba de compresion y estaba OK, luego imagine que vendria por los retenes o guias.

 

A esto se junto que me perdia bastante aceite por los retenes del cigueñal, por lo que decidi que lo mas facil seria sacar el motor entero, y aqui es cuando viene el famoso "pues ya que".........

 

(((((MECANICA)))))

 

- Rectificado y preparacion culata (pendiente)

- Arboles de levas skunk2 pro1 (pendiente)

- Muelles y tapetas skunk2 (pendiente)

- Todas las juntas del motor (comprado)

- Todos los retenes del motor y del cambio (comprado)

- Poleas regulables skunk2 (pendiente)

- Valvulas high compresion skunk2 (pendiente)

- Guias de valvulas de broce supertech (comprado)

- Junta culata cometic (comprado)

- Junta termica colector admision hondata (comprado)

- Colector admision Accord type r (comprado)

- Mariposa admision 68mm proffesional product (comprado)

- Rampa inyeccion by rosko racing (comprado)

- Inyectores Accord type r (comprado)

- Regulador de presion de gasolina AEM (comprado)

- Reloj de presion en rampa (comprado)

- Kit adaptacion colector A7 en prelude by rosko racing (comprado)

- kit para eliminar EGR by rosko racing (comprado)

- Pistones y bielas Accord type r (comprado)

- Casquillos biela y cigueñal (pendiente)

- Kit de distribucion (comprado)

- Colector escape Vimesa (pendiente)

- Hondata s300 + mapa a medida (pendiente)

- Cable conversion ECU obd1 (comprado)

- CAI injen (comprado)

- Linea escape desde colectores hasta silecioso tras (comprado)

- Embrague exedy stage 1 (comprado)

- Volante aligerado Fidanza (comprado)

- Juego segmentos (pendiente)

 

 

(((((SUSPENSION Y DIRECCION)))))

 

- Coilovers tein super street (comprados)

- Discos y pinzas Accord type r (comprados)

- Pastillas Yellow stuff EBC (comprados)

- Latiguillos metalicos goodridge (comprados)

- Silentblocks suspension + estabilizadora OEM (comprados)

- Bieletas estabilizadora delantera moog (comprados)

- Rotulas direccion moog (comprados)

- Rotulas suspension inferiores delanteras mapco (comprados)

- Rotulas supension superiores delanteras regulables para la caida (comprados)

- Reacondicionado de cremallera direccion delantera (pendiente)

- Llantas ep3 (comprados)

 

Pondre las fotos que voy haciendo!!

 

 

[Pocoyo1]

Hola ludee,

Vaya berengenal que te has metido, hay tienes curro para un tiempo. Mucha suerte con la obra y cuando termines a ver si me das una vuelta en ese cohete .

Un saludo.