20 respuestas en este tema

[PIÑA]

Muy buenas!! Mi CRX del 91 (aunque fabricado en el 90) lleva el sistema de Cierre Centralizado, aunque no funciona, pero lo lleva montado...es de Honda o es algo que le puso alguno de sus dueños anteriores?? Es que no me suena de verselo a nadie...sea lo qeu sea, me pondre a investigar e intentaré hacerlo funcionar...jejeje

Aparte de esto...queria enseñaros lo que me ha regalado Sumukito...que grande el tio!! Muchas gracias!! No las pondré de momento que en mi barrio me las roban y aparte, no lucen en estas llantas...jejejeje, en cuanto tenga otras llantas más chulas...jijiji

[javichucrx]

si es nacional es posible que sea orignal,si es importado es facil que sea adaptado.

[PIÑA]

El color del aparato que va en la puerta del conductor es verde, por si sirve de algo...jejejeje

PD.: Javichu, osea que salir con C/C salió...no???

Editado por PIÑA, 12 mayo 2009 - 23:23:19.

[BlackRex]

mis dos crx, el que tuve y el que tengo eran y son nacionales, los dos llevaban cierre y todo electrico......y el de ahora también lleva esas tuercas pero de color naranja, a juego con las pinzas de freno

[KuNtE]

El mio también lleva C/C y llevara esas mismas tuercas en color negro cuando salga de JER Motorsport...

[Morena]

El color del aparato que va en la puerta del conductor es verde, por si sirve de algo...jejejeje

PD.: Javichu, osea que salir con C/C salió...no???

Si , hay con cierre centralizado
El mio es de Alemania y tiene solo elevalunas electrico , el cierre nop.

[javichucrx]

El color del aparato que va en la puerta del conductor es verde, por si sirve de algo...jejejeje

PD.: Javichu, osea que salir con C/C salió...no???

el que adapte yo era verde también creo el empujador,debe ser adaptado.

[DaniCRXS2K]

Si, en el otro CRX que tuve tenía CC y este también lo lleva, pero no me funciona por culpa de la alarma

[javichucrx]

Si, en el otro CRX que tuve tenía CC y este también lo lleva, pero no me funciona por culpa de la alarma

si a mi con la alarma me tuvo que poner como una central que sincroniza las dos cosas, eso tienes que llevarlo a un buen electricista que te lo apañe y listo.

[sumukito]

Piña k regalo ni k nahhh??? Ya me lo cabre en carnes Mariposssson jaja

Es un regalo k te merecias, en su día me hiciste un favor y como dicen en mi pueblo, es de BienNacidos ser Agradecidos.


Lo del cierre centralizado no tengo ni idea, creo k nunca he desmontado la cartonera de la puerta del crx.

[PIÑA]

Otra cosilla...como actúa??

- Abres el conductor y abre tanto el conductor como el copi, al cerrar igual.
- Mi duda: Abres copi...abre conductor??

Si alguno tiene el esquema electrico del cierre en cuestion...Graciasss!!

PD.: Fernando, te voy a dar yo a ti CRX del bueno truán...

[MarLBoRo]

Que tienen de especial esas tuercas?

[PIÑA]

Que tienen de especial esas tuercas?

Que son bonitas, ligeras (esto, siendo realistas, me la pela), son supercool, y ademas, un regalo de Sumukito

[sumukito]

Otra cosilla...como actúa??

- Abres el conductor y abre tanto el conductor como el copi, al cerrar igual.
- Mi duda: Abres copi...abre conductor??

Si alguno tiene el esquema electrico del cierre en cuestion...Graciasss!!

PD.: Fernando, te voy a dar yo a ti CRX del bueno truán...

- Abres el conductor y abre tanto el conductor como el copi, al cerrar igual.
- Mi duda: Abres copi...abre conductor??
Si y Si.

Que tienen de especial esas tuercas?

Hombre de especial pues k son diferentes a las que suele llevar la mayoria de la gente.
Que son mucho mas ligeras(aluminio) que las de Serie.
Que son abiertas y si llevas esparragos mas largos te entra sin problema.

Piña al ser de aluminio llevan un par de apriete determinado(segun tengo entendido entre 10-12 kgm). No las aprietes "a Jopo" k te las cargas.

Que son bonitas, ligeras (esto, siendo realistas, me la pela), son supercool, y ademas, un regalo de Sumukito

Marikita si algun día vendes el coche las tuercas las guardas pa el siguiente crx k tengas

[PIÑA]

Marikita si algun día vendes el coche las tuercas las guardas pa el siguiente crx k tengas

Esas tuercas son ya mias y no se venderán ni con coche ni sin el. Por cierto...lo del par, siempre le doy apriete con la dinamometrica, 120Nm..

PD.: Vendo tuercas de alu....jijiji

[sumukito]

Esas tuercas son ya mias y no se venderán ni con coche ni sin el. Por cierto...lo del par, siempre le doy apriete con la dinamometrica, 120Nm..

PD.: Vendo tuercas de alu....jijiji

Por cierto k vale una Dinamometrica medianamente en condiciones k no sea del lidl, ank como no voy a apretar tornillos de culata ni ostias de esas me deberia de valer también no?

[PIÑA]

Por cierto k vale una Dinamometrica medianamente en condiciones k no sea del lidl, ank como no voy a apretar tornillos de culata ni ostias de esas me deberia de valer también no?

Yo mia propia no tengo, la uso prestada, pero las que a mi me dejan en torno a 400€...son carillas. Pero por 120-150€ tienes unas muy majas. Mi consejo es que la pilles de unas fuerzas medias, si puede ser qeu empiece en 5-10 Nm y acabe en 100Nm...con esos pares estan dados casi todos los tornillos. Los de culata son a 65Nm creo...

Si no quieres un trabajo de preciosion, te pillas una palanca de un metro, y empiezas a cargar Kg al final...jajajaja. Ahora en serio, las del Lidl pueden sacarte del apuro..

[alecuba16]

Eso hay que apretarlas a viaje, para que después no la puedan aflojar ni tu tia

Pues si en ambos tiene cierre y contacto de apertura, ya que al meter la llave y abrir tanto en un lado como en el otro, seguramente si esté interceptado por la alarma.

Para ahorrarte trabajo , ya que tienes localizada la centralita de la alarma, buscale el pinout y te será mas sencillo, aunque a mi que por culpa de la alarma no abra.....es un poco chapuza.

Porque el cierre centralizado con la llame es como un interruptor conmutado, 3 cables dos de ellos son uno un cierre, el otro del otro cierre, al cerrar el 1 con el 2 o el 1 con el 3 circula corriente por ambos actuadores en sentido de apertura,si se gira al revés se invierte el contacto, por la posición de los pines.

Esa es la forma mas sencilla pienso yo...

[antrax]

Pues yo siento discrepar, aunque me juegue meter la pata, yo creo que NO, los crx 2a gen nunca, ninguno, ha llevado cierre centralizado de fabrica, si no, coger el diagrama de despiece del coche y encontrar donde esta esa pieza o cual es su numero de ref.

Yo creo que si lo llevan, como mucho puede ser un accesorio que tal vez se montase segun mercados, en el mismo concesionario antes de entregar el coche, como hicieron con el AC en los CTR EP3, y eso como mucho, teniendo en cuenta que la version española tenia todo electrico (techo, elevalunas, retros + AC) yo creo que el CC es un añadido, pero no de fabrica.

[BlackRex]

Pues yo siento discrepar, aunque me juegue meter la pata, yo creo que NO, los crx 2a gen nunca, ninguno, ha llevado cierre centralizado de fabrica, si no, coger el diagrama de despiece del coche y encontrar donde esta esa pieza o cual es su numero de ref.

Yo creo que si lo llevan, como mucho puede ser un accesorio que tal vez se montase segun mercados, en el mismo concesionario antes de entregar el coche, como hicieron con el AC en los CTR EP3, y eso como mucho, teniendo en cuenta que la version española tenia todo electrico (techo, elevalunas, retros + AC) yo creo que el CC es un añadido, pero no de fabrica.

mis dos crx son exactamente iguales, he quitado los paneles d elas puestas alguna vez y llevan exactamenet el msimo emcanismo, el motorcillo ese verde que llevan por ahi arriba etc......y no se ve ningun tipo de ñapa hecha como si se hubiera puesto mas tarde. eso que comentas de que igual va segun mercados podría ser, yo de momento todos lo crx nacionales restyling que he visto lo tienen