Hoy que he puesto el aire acondicionado a tope me e fijado al arrancar en paradas que eso iva distinto y por tanto he visto que caen las rpm como es comprensible.
Mi cuestion es si la inyeccion del coche no tiene algo para evitarlo como ponerse en fase de ralenti acelerado cuando entra el compresor del AA??
EG5 - Fase de ralenti acelerado ?
Comenzado por
Whisky
, 20 mayo 2009 19:31:13
7 respuestas en este tema
#1
Whisky
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Asimo Avanced
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Escrito 20 mayo 2009 - 19:31:13
#2
Gt2_turbo
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土屋?? 市
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Escrito 21 mayo 2009 - 09:07:24
Consuelo de tontos: a mi también me pasa 
.
El tema es que la valvula de ralenti si la llevas OEM (desde que salio de fabrica vamos) con el tiempo andará ya chocha y no ajustará como deberia. también me pasa cuando el coche está calentito de haber rodado un huevo con el y dar los niebla se baja... también puede ser alternador pa chope.
.El tema es que la valvula de ralenti si la llevas OEM (desde que salio de fabrica vamos) con el tiempo andará ya chocha y no ajustará como deberia. también me pasa cuando el coche está calentito de haber rodado un huevo con el y dar los niebla se baja... también puede ser alternador pa chope.
#3
Txavi
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Asimo
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Escrito 21 mayo 2009 - 09:12:45
Yo cuando pongo el AA a tope con el coche al ralenti parece que casi se apaga!!!
#4
alexander
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Asimo
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Escrito 21 mayo 2009 - 09:19:41
y a mí también, tengo que quitar el A/A para adelantar si voy subiendo.
#5
Whisky
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Escrito 21 mayo 2009 - 15:12:36
Vamos que la ECU no lo solventa enxuflandole un poco mas. 
#6
kogeki
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Escrito 21 mayo 2009 - 15:18:58
eso nos pasa a todos ......
#7
Whisky
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Escrito 21 mayo 2009 - 18:53:44
Claro que si eso pasa en todos los coches, lo que yo queria saber es si la ECU lo solventaba y yo tuviera algo mal o que directamente no lo hiciese y lo tuviera bien.
#8
el mochi
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Escrito 20 noviembre 2010 - 02:49:23
pues tengo mas o menos el mismo problema aqui os dejo el hilo a ver si lo solucionamos entre todos..
http://clubhondaspir...20#entry1740120
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Editado por el mochi, 20 noviembre 2010 - 02:49:44.
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