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centralitas compatibles


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8 respuestas en este tema

#1 vic36

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Escrito 17 junio 2009 - 17:13:52

muy buenas quisiera saber si ay alguna centalita del civic eg 1.6 de 125cv compatible con un eg4 1.5 lsi de 90cv(d15z1) y si ay cual es la referencia?gracias

#2 AReS

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Escrito 19 junio 2009 - 16:28:25

muy buenas quisiera saber si ay alguna centalita del civic eg 1.6 de 125cv compatible con un eg4 1.5 lsi de 90cv(d15z1) y si ay cual es la referencia?gracias


Y en caso de q te haga falta.... porq no buscas una de tu modelo???

#3 vic36

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Escrito 20 junio 2009 - 02:49:39

no es que me aga falta si no que me gustaría probar a ver si gano algo cambiandola q algo ganaria(abriria algo mas el inyector o algo por el estilo)mas que nada es por eso por ganar potencia, para mirar en desguace(que me piden la referencia)

#4 AReS

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Escrito 20 junio 2009 - 18:15:05

no es que me aga falta si no que me gustaría probar a ver si gano algo cambiandola q algo ganaria(abriria algo mas el inyector o algo por el estilo)mas que nada es por eso por ganar potencia, para mirar en desguace(que me piden la referencia)


:huh: Cambiando la centralita por otra de otro coche no vas a ganar nada.....

#5 vic36

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Escrito 20 junio 2009 - 20:45:40

gracias, que le podria hacer entonces para ganar algo de potencia a parte de el kit de admision directa y los colectores de escape(que tengo pensao ponerle)y el tipico filtrico que se le pone para no meter aceite de la tapa de balancines a la admision?que no sea mu caro

#6 kogeki

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Escrito 20 junio 2009 - 20:47:02

el filtrito ese que dices no hace ganar cv, ademas no es para que deje de meter aceite al colector, para eso existen los oil catch tank ....

#7 vic36

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Escrito 21 junio 2009 - 00:47:24

y para que sirve ese filtrillo? esque lo veo ay y el manguito del aceite no va a la admision por eso pensaba que era para no meter aceite y si no metes aceite solo quemas gasolina cn oxigeno pensaba que con eso se ganaba algo pero veo que no para que sirve?gracias,y me podrias decir que podria hacer para ganar algo de potencia sin gastarme mucho dinero y que no sea lo que e mencionado yo?gracias, y que ganaria poniendole el oil catch tank?que nunca habia oido hablar de el, gracias

Editado por vic36, 21 junio 2009 - 00:52:23.


#8 kogeki

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Escrito 21 junio 2009 - 00:51:16

Para empezar decirte que desconozco el EG4 y habra cosas que no se puedan poner o si .......

Colectores 4-2-1
Supresor del catalizador
Catback en condiciones tipo invidia etc...
Admision CAI o SAI
Colector de Admision
Volante Motor Alijerado
Embrague fase 1 o 2
Repro a medida

con suerte 10-12-15cv a lo mejor sacas ......

#9 vic36

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Escrito 21 junio 2009 - 00:55:47

gracias con una repro en un atmosferico ya sacare algo? en los vtec no se como funcionara pero tengo oido como que no se gana mucho




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