Un saludo
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Editado por 4ag, 21 junio 2009 - 20:44:03.
Escrito 21 junio 2009 - 20:30:12
Editado por 4ag, 21 junio 2009 - 20:44:03.
Escrito 22 junio 2009 - 22:47:51
Escrito 23 junio 2009 - 14:50:50
Editado por JapanPassion ¬¬, 23 junio 2009 - 14:51:54.
Escrito 23 junio 2009 - 16:24:04
Escrito 13 julio 2009 - 21:50:17
Por eso cuando tienes el coche bajo y sueltas la barra de torretas pega una buena ostia no japan? porque fuezas el chasis mas al bajar el coche, porque la amortiguacion no va tan "recta"
PD: tenias que averte pillao unas manguetas de CRX-Civic VT... asi te anclan perfectamente las pinzassi llevas frenada oem claro jeje
Escrito 14 julio 2009 - 09:27:06
No eg.. eso es porke la barra se puso con el koxe levantado
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Escrito 14 julio 2009 - 09:58:28
Escrito 14 julio 2009 - 11:13:22
Escrito 15 julio 2009 - 19:24:35
Escrito 16 julio 2009 - 00:12:01
Escrito 16 julio 2009 - 16:23:21
El tema es que al bajar mucho el coche la mangueta se va hacia afuera no? por lo tanto el amortiguador pierde la verticalidad y deja de trabajar correctamente, por eso las manguetas del VT (dificiles de conseguir por cierto) al ser mas cortas, dejan el coche con las geometrias como estaban, pero supongo que sera si lo bajas MUCHO, si lo bajar 3-4 cm no creo que ese problema sea importante...
Editado por JapanPassion ¬¬, 16 julio 2009 - 16:24:23.
Escrito 16 julio 2009 - 20:39:57
Escrito 17 julio 2009 - 10:04:58
Escrito 17 julio 2009 - 10:41:56
sin cambiar manguetas el "problema" se podria arreglar perfectamente con los roll center ajuster y los reguladores de caida superiores,no?
Escrito 11 abril 2010 - 22:54:46
Escrito 12 abril 2010 - 11:32:28
Escrito 12 abril 2010 - 21:39:17
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