33 respuestas en este tema

[Igor]

No es un mal coche para empezar, solo hay que tener algo de cabeza y punto.

[Ivan82]

Yo con el carnet recien sacado quería un civic EG o EK sin valorar la mecanica, y nunca olvidare que un hombre que sabia mucho de coches me dijo que si quería uno de esos que me pillara el vti que era el que tenía distribución variable. en su día me parecía mucho motor y busqué algo mas normalito, para aprender, posibles roces o maltratos de caja de cambios, embrague... me pille un 205 Gtx sin conocerlo casi y resulta que es un cacharrillo que anda muy bien, 1.6 de carburación de doble cuerpo, 94cv y unos 800 kilos. a día de hoy no he sido capaz de quitarmelo

mas adelante y despues de mucho buscar me pillé el vti y estoy seguro de que es la mejor compra que he hecho. anda de sobra y en consumos se contiene, SI NO LE PISAS. es como tener 2 en 1, lo mismo vas a bajas vueltas como un 1.6 actual, que si quieres correr lo subes de vueltas y a gozar


teniendo en cuenta que es un motor que "te calienta" y te hace pisarle, si eres un chaval CONSCIENTE y RESPONSABLE de lo que haces píllatelo pero teniendo siempre en mente lo que llevas; como seas un calentado de ir a toda ostia mi consejo es que busques otra cosa por tu bien y el del coche.

[Galuppin]

aprovechando la coyuntura no te interesaría un civic coupé vtizado ?

[Kristian]

Lo que yo te digo... pillatelo! jajaja sobre las piezas del ek9... a que te refieres con capos?! todo lo que hay del ek9 en cuanto a estetica lo puedes encontrar muy facilmente por ebay o a kdperformance por ejemplo. En cuanto a motor ya es mas jodidillo encontrar cosas pero en cuanto a estetica EBAY creo que es lo mas barato.

[JonaEG5]

En mi Opinion tu coche es un EG5 Civic Esi, va de perlas buen consumo 8L de media unos 9 en Ciudad 6.5 L en carretera, y 7 y pico en autopista! Tiene nervio, y para empezar no te quedaras corto,

Te advierto también que si te pillas un EG dificilmente te los venderas porque te enamoraras de el, yo lo tengo hace mas de 3 años y se que este donde este, el estara cerca. porque tiene 230.000 Km y nigun fallo de mecanica solo que me consume aceite pero bueno son muchos Km y ademas es precioso que mas puedes pedirle! saludos!

Editado por JonaEG5, 28 julio 2009 - 11:27:54.

[Kristian]

En mi Opinion tu coche es un EG5 Civic Esi, va de perlas buen consumo 8L de media unos 9 en Ciudad 6.5 L en carretera, y 7 y pico en autopista! Tiene nervio, y para empezar no te quedaras corto,

Te advierto también que si te pillas un EG dificilmente te los venderas porque te enamoraras de el, yo lo tengo hace mas de 3 años y se que este donde este, el estara cerca. porque tiene 230.000 Km y nigun fallo de mecanica solo que me consume aceite pero bueno son muchos Km y ademas es precioso que mas puedes pedirle! saludos!

El vti gasta lo mismo o menos jejeje, creo que los que estamos opinando es por experiencia propia, porque no es un escalon exagerado de un eg5 a un eg6/ek4.

[JonaEG5]

El vti gasta lo mismo o menos jejeje, creo que los que estamos opinando es por experiencia propia, porque no es un escalon exagerado de un eg5 a un eg6/ek4.

Yo no tengo un eg6 pero si se que el consumo es mas de un litro de diferencia, indudablemente que mejor que un EG6
Pero la verdad para encontrar un EG6 en optimas condiciones es difícil casi saldría mas a cuenta comprar un EG5 y hacer un Swap, a B16A2, además un punto negativo para mi es que el EG6 Lleva ABS, pero bueno es solo una opinión, indudablemente vuelvo a decir, que mejor que un Buen EG6

[stangt500]

Yo no tengo un eg6 pero si se que el consumo es mas de un litro de diferencia, indudablemente que mejor que un EG6
Pero la verdad para encontrar un EG6 en optimas condiciones es difícil casi saldría mas a cuenta comprar un EG5 y hacer un Swap, a B16A2, además un punto negativo para mi es que el EG6 Lleva ABS, pero bueno es solo una opinión, indudablemente vuelvo a decir, que mejor que un Buen EG6

No tengo tan claro lo del consumo eh? yo creo que no se llevan eso de diferencia, es más, me atrevería a decir que un eg6 a bajas vueltas chupa menos que el ESI, además el abs con quitar un fusible lo desactivas y tienes mejor frenada que un eg5.

[JonaEG5]

No tengo tan claro lo del consumo eh? yo creo que no se llevan eso de diferencia, es más, me atrevería a decir que un eg6 a bajas vueltas chupa menos que el ESI, además el abs con quitar un fusible lo desactivas y tienes mejor frenada que un eg5.

Quedaremos para hacer una prueba de consumos!y joer si ay tampoco diferencia me estais haciendo dudar eh! aver si ahora tendre que hacerle un swap al mio, ostia pues lo del fusible no lo sabia, entonces ira de vicio. nunca te acostaras sin saber algo mas.

[Kristian]

Ya te digo yo que los 2 son 1.6 y si igual el b16 consumira mas si le pisas pero llendo de pureta yo tengo una media de 8 o menos si solo toco carretera.

[Galuppin]

hombre, yo con el B16 en carretera he llegado al 6,5 yendo de tranki (pero no muy de tranki)

en autopista a 140 unos 600km con 39 litros

[VTEC18]

si puedes pillartelo no lo dudes teniendo cuidado y usando la cabeza no te debe por que pasar nada.

Cuando lo hagas espero que subas unas fotillos

[Nin]

Buenas!!

Eso depende de cada persona, posiblemente si mi primer coche hubiera sido un Vti casi seguro me la hubiese pegado...porque fue sacarme el carnet y coger el Ka de mi madre hasta que gripó. Con un Vti igual me la hubiera pegado porque no es lo mismo ir a fondo con menos de 100cv (65 en este caso) que con 160cv con 0 experiencia al volante, que parece que no pero a medida que vas cumpliendo años conduciendo te das cuenta de lo importante que es.

Ahora bien, si eres un chaval tranquilo y sabes que no irás como hemos ido muchos (la mayoria diria yo) con el primer coche que hemos tenido pues comprate el Civic.


Saludos

[MugenXX01]

Si te lo puedes permitir, porque no?
Pienso que si eres un incosciente casi dará lo mismo el coche que lleves, tanto si llevas un 206 hdi o un impreza wrx, lo que hay que tener es los pies en la tierra y la cabeza sobre los hombros