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A veces paro y luego no arranca (SOLUCIONADO)


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24 respuestas en este tema

#1
Elisilla

Elisilla

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Bueno, os expongo el problema y luego me comentais lo que sea.

Llego a algun lado, paro, y sin sacar la llave, estoy un rato con el coche parado, y cuando quiero volver a arrancar, le doy, arranca y en menos de un segundo se para, le vuelvo a dar e igual.

Alguna vez, he quitado la llave del todo, he salido del coche (como el chiste del informatico) he cerrado, y he empezado de nuevo, y ha arrancado.
En estos momentos sospeche del antirrobo que tiene colocado, tener que esperar a que se vuelva a conectar para desconectarlo y arrancar.

Pero el otro día tuve que empujar ya que lo de salir y cerrar no funciono, y arranco dejandolo caer por una cuestecita.

¿son sintomas de MAIN RELE?
¿Algo de la precarga de inyeccion que hace al dar a la llave?
...

Un saludo y ya me direis.

Gracias

Editado por Elisilla, 10 agosto 2009 - 16:51:19.


#2
JavierD

JavierD

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fijate si cuando te hace eso al poner el contacto deja de oirse la bomba de gasolina.

Pero si que tiene pinta de ser el main rele

Prueva a resoldarle todas las soldaduras, en le post de mecanica tienes un tutorial,yo lo hice y desde entonces ya no me ha hecho nada raro ya, y lo mejor 0€ gastados XD

#3
moucho

moucho

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Como han dicho tiene toda la pinta del main rele si te hace todo el proceso de chequeo antes de arrancar. Si por el contrario se te queda la luz del check engine encendida tienes un problema con la ECU del coche.

En lo del main rele esto te puede ayudar:http://clubhondaspirit.com/foro/topic/17492-fallo-al-arrancar-main-relay/

#4
Elisilla

Elisilla

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si, cuandole doy al contacto hace el check y se escucha la bomba.

Me pondré con el main relé, a ver si lo encuentro.

Un saludo y muchas gracias

#5
nogaledodelsol

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dile a txema que me llame y se lo explicare ya k tu no me contestas alos mensages 666 48 45 02 javi

#6
jorgifumi

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Tiene toda la pinta de main relé... suerte!

#7
DRIFTER

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ami me paso lo mismo, main rele, aveces escucharas la bnomba y otras veces no cambie el main rele y fuera

saludos

#8
antrax

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Llegó el verano y empieza la cosecha de main relés :lol: caen como moscas :mrgreen2:

#9
Ismael-=(FIERA NIPONA)=-

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    esquizofrenico-paranoide

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Llegó el verano y empieza la cosecha de main relés :lol: caen como moscas :mrgreen2:


jajajaja

#10
Limón

Limón

    Asimo

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A mi me ha pasado alguna vez. Curiosamente despues de poner gasolina. Pero me bajaba abria el tapon de gasolina unos sg y arrancaba a la primera. El otro día con mucho calor me paso también, osea que será el relé

#11
Ismael-=(FIERA NIPONA)=-

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segun me dió a entender el titulo podría ser del motor de arranque, que este en las ultimas... pero si ya sabéis que el problema "crónico" es de los main relés.

#12
Bestia negra

Bestia negra

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Main main main... que recuerdos... jaja :D

#13
madverick

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yo tengo un main rele por casa tirado, si kieres te lo dejo una temporada y asi compruebas si es de eso.

un saludo :pelota:

#14
Elisilla

Elisilla

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muchas gracias madverick por tu ofrecimiento.

Voy a ver si este fin de semana me lo desmontan y le dan unos puntos de soldadura, y a ver si con eso vale.

Sino ya te digo algo.

Un saludo y gracias

#15
superGOLF

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joe pues yo tengo el mismo problema,de un tiempo para aka, le doy contacto y se enciende la luz pero no suena la bomba y le doy varias veces asta que suena la bomba y entonces arranca, eso es por el main rele o por la bomba? un saludo y gracias!!!

#16
antrax

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si te lo hace en caliente es fallo por main, aunque ya puestos a probar, siempre te saldrá mas barato un main relay y que no sea, que cambiar la bomba de gasolina y el fallo esté en el rele ;)

#17
Elisilla

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Buenas a todos:

Pues ni main relé, ni centralita, ni na de na...No hay nada como una buena limpieza, jajajaja

Resulta que desmontamos el main rele, y todo parecia correcto, me lo soldaron por encima por si acaso, y seguia parandose, ya incluso segun ibas andando, y por casualidad tocamos la llave y el coche se paré.

ERA EL CLAUSOR!!!! maldito duende!!!, resulta que la pieza de plastico dende van los cables no hacia bien contacto, ya que estaba lleno de mierda y de rastros de chispazos, por lo que desmontar, limpiar, una lijadita a los contactos y como nuevo!!!!.

Al final averia resuelta con presupuesto cero pelas, menos mal, asi me queda el dinero para otras cosillas que tiene el pobre.

Un saludo y gracias a todos.

#18
sumukito

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Me alegro de que lo tengas ya solucionado, no solo de Main reles petan los hondas.. :P

Ala otro posible fallito mas que puede confundirse con el main rele. Los expertos, k lo apunten en el cuaderno de Bitakora para posibles consultas :)

#19
antrax

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el fallo de los clausor es mas comun en los preludes, pero esta visto que se puede dar en mas modelos.

#20
moucho

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joe pues yo tengo el mismo problema,de un tiempo para aka, le doy contacto y se enciende la luz pero no suena la bomba y le doy varias veces asta que suena la bomba y entonces arranca, eso es por el main rele o por la bomba? un saludo y gracias!!!

Puede ser el main rele (lo mas habitual, la ECU (a mi me pasó) o el contacto




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