22 respuestas en este tema

[Edggy]

La pasada semana lleve el coche al taller para reparar un roce y al recogerlo y revisar bien el coche me he encontrado con que todos los cristales del coche tienen manchitas, como si se le hubiese quitado el tintado. En principio pense que podía haberle caido lacado al estar en el talle pero le he pasado un Clay bar y no raspa nada, da la sensacion que de que esas motas son que se le ha ido el tintado. Los cristales son los de serie, con el ligero tintado que traen de fabrica, no les he hecho nada. Ahora tengo la duda de si esas motas estaban antes de llevarlo al taller a reparar o no. Alguien me puede dar una idea de lo que puede ser esas motas? Dejo una foto del techo solar para que las veais.

Editado por Edggy, 29 July 2009 - 21:46:10.

[Edggy]

Alguien me puede echar una manita? por favor.

[Neoces]

Me puedes pasar las fotos por privado?. Pegadas en el foro no se ven bien.

Yo llevo lunas tintadas y se parecen mucho a las pecas que me salieron hace tiempo. Eso solo pasa en las lunas que tintas a posteriori, puesto que los cristales que montan los coches normalmente en el proceso de fabricación se tratan con elementos químicos que le dan el color y las propiedades reflectantes del calor (suelo ver 'how it is made' en el Discovery Channel).

Las motas salen en las lunas tintadas debido a burbujas de aire cuando ponen las láminas o bien por que el cristal no esté totalmente limpio.

En un cristal de fábrica 'azulado' o 'tintado' no deberían de 'salir' motas.... si están mal debería de ser de fábrica y se producirían en el proceso de enfriado/templado del cristal. Medioveo que la foto que pones es del techo, dónde sí hay una parte que lleva una lámina tintada, no alcanzo a ver motas en la parte sin 'lamina' del cristal.

Lo dicho, envíame una foto y lo comparo con mis cristales. Aclara please si las motas te salen en todo el cristal o solo en las zonas 'sombreadas'.

Yo personalmente no encuentro explicación a que te salgan las motas.

[Edggy]

Me puedes pasar las fotos por privado?. Pegadas en el foro no se ven bien.

Yo llevo lunas tintadas y se parecen mucho a las pecas que me salieron hace tiempo. Eso solo pasa en las lunas que tintas a posteriori, puesto que los cristales que montan los coches normalmente en el proceso de fabricación se tratan con elementos químicos que le dan el color y las propiedades reflectantes del calor (suelo ver 'how it is made' en el Discovery Channel).

Las motas salen en las lunas tintadas debido a burbujas de aire cuando ponen las láminas o bien por que el cristal no esté totalmente limpio.

En un cristal de fábrica 'azulado' o 'tintado' no deberían de 'salir' motas.... si están mal debería de ser de fábrica y se producirían en el proceso de enfriado/templado del cristal. Medioveo que la foto que pones es del techo, dónde sí hay una parte que lleva una lámina tintada, no alcanzo a ver motas en la parte sin 'lamina' del cristal.

Lo dicho, envíame una foto y lo comparo con mis cristales. Aclara please si las motas te salen en todo el cristal o solo en las zonas 'sombreadas'.

Yo personalmente no encuentro explicación a que te salgan las motas.

Las motas estan por todas partes, lo que pasa que sobre la zona oscura se aprecian mejor. la foto es esta:

http://i180.photobuc...29072009463.jpg

Podría ser defecto de fabrica, pero en todas la lunas?, es raro, no?

Editado por Edggy, 30 July 2009 - 08:50:26.

[4ngel]

Pues yo sinceramente creo que son restos de cal o de otras sustancias que tiene el agua, vamos lo mismo que en las zonas cromadas de las puertas.

También pueden ser restos de sustancias que trae la lluvia, por ejemplo cemento si vives cerca de una cementera.

[DeFToNYc]

Por curiosidad alguna granizada no te ha piyado no ? es que me recuerda a las motas que le salieron a un amigo en la pintura de su coche y se dió cuenta al tiempo .. a lo que asociamos que podía ser de una pequeña granizada que le piyo

[LORDCARNARVON]

voy a poner la nota de humor a este desafortunado incidente.

Cuando estornudes, pon la mano delante de la boca..que si no salpicas el cristal y parece defecto del tintado

Ahora en serio, si lo llevaste a reparar un roce, es posible que al meterlo en la cabiana cuando lo pintaron, el exceso de temperatura haya producido esas manchas. Si te has fijado alguna vez en los cristales del jaco , cuando hace mucho calor, o les da el sol directamente, se notan unas celdillas redondeadas, como si fueran los paneles de una colmena. Es posible que en la cabina para secar la pintura, el exceso de temperatura haya provocadoesas motas. Prueba ha meterle el A.A. a tope de frio sobre un cristal haber si desaparecen.
Otra solucion es pasar la clay bar por dentro del cristal.

Editado por LORDCARNARVON, 30 July 2009 - 11:52:54.

[Neoces]

Si fueran 'salpicaduras, la mota no sería redondita, tendría algún resto que se desprendiera de la mota que nos indicara la dirección. Como las motas son todas 'casi perfectas' el 'agente corrosivo' habría tenido que salir perfectamente perpendicular al cristal, así que yo apuesto mas a un problema en la fabricación del propio cristal.

De todas formas, dado que el coche ha estado en un taller, no descartaría lo que dice Ángel. Igual se les ha reventado una batería o un depósito de líquido de frenos y te ha jodido los cristales.... lo que pasa es que si fuera así, el problema te aparecería también en las puertas no?.... sería muy raro que las salpicaduras llegaran solo a las puertas y no a los cristales.

También puede ser que en el viaje al coche le cayera algo, y luego al pulir/encerar el vehículo antes de la entrega se hayan quitado las manchitas de la carrocería y permanezcan las de los cristales.

Sinceramente, no tebngo ni idea.

[Edggy]

Pues yo sinceramente creo que son restos de cal o de otras sustancias que tiene el agua, vamos lo mismo que en las zonas cromadas de las puertas.

También pueden ser restos de sustancias que trae la lluvia, por ejemplo cemento si vives cerca de una cementera.

Si fueran restos de cal, al pasar la uña se notaría algo? Es que yo paso la uña y no noto nada.

Por curiosidad alguna granizada no te ha piyado no ? es que me recuerda a las motas que le salieron a un amigo en la pintura de su coche y se dió cuenta al tiempo .. a lo que asociamos que podía ser de una pequeña granizada que le piyo

Pues no, siempre duerme el coche en garaje y nunca me ha pillado granizada.

voy a poner la nota de humor a este desafortunado incidente.

Cuando estornudes, pon la mano delante de la boca..que si no salpicas el cristal y parece defecto del tintado

Ahora en serio, si lo llevaste a reparar un roce, es posible que al meterlo en la cabiana cuando lo pintaron, el exceso de temperatura haya producido esas manchas. Si te has fijado alguna vez en los cristales del jaco , cuando hace mucho calor, o les da el sol directamente, se notan unas celdillas redondeadas, como si fueran los paneles de una colmena. Es posible que en la cabina para secar la pintura, el exceso de temperatura haya provocadoesas motas. Prueba ha meterle el A.A. a tope de frio sobre un cristal haber si desaparecen.
Otra solucion es pasar la clay bar por dentro del cristal.

Lo de los estornudo

Lo de la cabina, podría ser, la verdad es que no tengo ni idea. LA claybar por dentro no la he pasado, pero por dentro no creo que esten las mancahs poruqe hay zonas como por ejemplo, donde apoya el parabrisas o en los laterales del mismo, que estan apotados en los pilares que es imposible que se hayan manchado por dentro poruqe por dentro esa zona de cristal esta tapada.

Si fueran 'salpicaduras, la mota no sería redondita, tendría algún resto que se desprendiera de la mota que nos indicara la dirección. Como las motas son todas 'casi perfectas' el 'agente corrosivo' habría tenido que salir perfectamente perpendicular al cristal, así que yo apuesto mas a un problema en la fabricación del propio cristal.

De todas formas, dado que el coche ha estado en un taller, no descartaría lo que dice Ángel. Igual se les ha reventado una batería o un depósito de líquido de frenos y te ha jodido los cristales.... lo que pasa es que si fuera así, el problema te aparecería también en las puertas no?.... sería muy raro que las salpicaduras llegaran solo a las puertas y no a los cristales.

También puede ser que en el viaje al coche le cayera algo, y luego al pulir/encerar el vehículo antes de la entrega se hayan quitado las manchitas de la carrocería y permanezcan las de los cristales.

Sinceramente, no tebngo ni idea.

Lo de la dirección es verdad, qeu no indican ninguna dirección. Cres que si son motas de cal del agua al lavarlo y no secarlo dejarían esta forma?

He estado mirando en profundidad y si en la luna delantera, en la zona de los limpias se ha formado una linea de puntitos de estos, haciendo la forma del limpia. Podría ser que al acumularse el agua ahí se hayan quedado los restos de cal y hayan formado esas manchas? Es que eso de que vinieran así de fabrica podría ser en un cristal, pero en todos me parece muy raro, no creeis?

Editado por Edggy, 01 August 2009 - 16:41:01.

[Neoces]

Me cuesta creer que sea así.... si no has secado el coche después de lavarlo, seguro que al menos lo has movido... y las gotas o la cal dejaría la marca de la 'velocidad'.

Yo no suelo secar el coche, le paso un manguerazo en casa y a correr (con la Karcher a tope, sale la mierda que no veas)... y nunca he visto eso.

Menudo misterio.... tenemos que seguir dándote pistas hasta que nos digas que es!!!!

[TRACKER]

Me inclino una vez mas por la contaminacion ambiental.

A mi me apasado en todos los cristales, no lo di quitado no con pulimento de cristales.

La solucion la encontre en el "oxido de cerio". Son unos polvos que se mezclan con agua y se aplica al cristal.

Este producto lo utilizan los cristaleros para hacer trabajos de biselado, es muy caro y se vende al por mayor. Yo tuve la suerte de que un cristalero me dió un poco de producto par probar.

Desgraciadamente a día de hoy tengo los cristales otra vez con motas de ese tipo, pero andar pidiendo oxido de cerio por las cristalerias me da palo la verdad.

[Edggy]

Me inclino una vez mas por la contaminacion ambiental.

A mi me apasado en todos los cristales, no lo di quitado no con pulimento de cristales.

La solucion la encontre en el "oxido de cerio". Son unos polvos que se mezclan con agua y se aplica al cristal.

Este producto lo utilizan los cristaleros para hacer trabajos de biselado, es muy caro y se vende al por mayor. Yo tuve la suerte de que un cristalero me dió un poco de producto par probar.

Desgraciadamente a día de hoy tengo los cristales otra vez con motas de ese tipo, pero andar pidiendo oxido de cerio por las cristalerias me da palo la verdad.

Eran igual que las que tengo en la foto? Las mias al sol no se ven, solo se ven cuando está el coche a la sombra

Editado por Edggy, 01 August 2009 - 22:45:06.

[TRACKER]

Eran igual que las que tengo en la foto? Las mias al sol no se ven, solo se ven cuando está el coche a la sombra

Si iguales, también se ven a contraluz, cuando existe contraste claro-oscuro.

[Edggy]

Si iguales, también se ven a contraluz, cuando existe contraste claro-oscuro.

Si, eso es, al mio le pasa igual. Entonces con pulimento tampoco hubo manera de quitarlo? Tu si le pasas la uña te raspa? a mi no, como si no hubiera nada.

Editado por Edggy, 01 August 2009 - 23:44:48.

[TRACKER]

Si, eso es, al mio le pasa igual. Entonces con pulimento tampoco hubo manera de quitarlo? Tu si le pasas la uña te raspa? a mi no, como si no hubiera nada.

No, no se nota con la uña ni con nada, y donde mas se nota es las partes oscurecidas de las lunas por la diferencia de contraste. Los retros también los tengo asi, y es muy molesto porque refleja el sol y no ves nada.

[Edggy]

No, no se nota con la uña ni con nada, y donde mas se nota es las partes oscurecidas de las lunas por la diferencia de contraste. Los retros también los tengo asi, y es muy molesto porque refleja el sol y no ves nada.

Pues entonces tenemos la misma enfermedad A ti también se te ha creado una linea de puntitos de esos justo debajo de los limpias haciendo la forma de los mismos?

[FJF]

Yo no se por vuestras zonas, pero os puedo asegurar que en la zona de levante la cal hace estragos, en mi caso es literalmente imposible dejar el coche limpio y libre de restos si no acabo la limpieza dandole un último mangerazo de agua tratada, tanto los cristales como la chapa.

[4ngel]

Yo no se por vuestras zonas, pero os puedo asegurar que en la zona de levante la cal hace estragos, en mi caso es literalmente imposible dejar el coche limpio y libre de restos si no acabo la limpieza dandole un último mangerazo de agua tratada, tanto los cristales como la chapa.

Estuve 9 meses trabajando en Valencia y vaya tela con el agua de esa zona. Cuando me vine para Galicia tuve que pulir el coche enterito, incluidos los cristales.

[Edggy]

Bueno,comentaros que al final he comprado un pulimento, en concreto Einszett Glass Polish
y creo que las manchas salen, solo me ha dado tiempo a probarlo en el techo solar y me parece que han salido la mayoría. Tendré que dar 2 o 3 pasadas pero quedará bien. Al final se me ha quitado un peso de encima pensando que podía ser defecto de fabrica o vete a saber que y que me los iba a tener que quedar así para siempre.

Un saludo y gracias a todos por la ayuda.

[jrramon]

A mi me paso algo parecido con mi cohe anterior, un mazda 6, y eran por dejarlo un día debajo de no sé que arboles... fueron muy muy dificiles de quitar..