6 respuestas en este tema

[Fernand0]

Hola Chicos, la verdad es que no llevo mucho con el coche, tengo un CRV executive en diesel.

Estos dias me he fijado que el cuenta revoluciones llega casi a 1000 vueltas cuando está a relentí, creo que son 800 o 900.
¿No es mucho? el coche suena bien, no parecece ni mucho menos que esté acelerado, la pena es que no me he fijado antes para ver como estaba.

¿podeis alguno ayudarme y decirme que os marca el vuestro?, posiblemente sea así.

Por cierto, comentaros que hecho un viaje recientemente a la playa, vivo en Madrid, el de ida lo hice de madrugada, y el de vuelta lo he hecho por la noche y ....
en carretera va como la seda, 120, 130, 140, 150, 160, 170, ...... una pasada, va muy silencioso, y muy estable, muy noble en las curvas, no da bandazos ni mucho menos, los asientos muy comodos, ya que es en un viaje largo, cuando a veces necesitas parar para descansar el cuerpo, pues nada, 3 horas 45 minutos del tirón, cansado si, pero no por el asiento.
Hora bien el consumo medio de este viaje ha subido, yo tenía de media de ir a la oficina, ... 7.2/7.5 litros, en carretera y a las velocidades que os he dicho antes, cuesta arriba y cuesta abajo, pues nada estos viajes he hecho consumos de 8.5/8.7 litros.

Supongo que da un poco de miedo visto así, auqnue no creo que sea demasiado, pero no puedo comparar, por que lo otro que tengo es un utilitario, mas pequeño, menos caballos, ....

Por cierto haciendo caso a algun post que había leido, si vas a cargar el maletero con sillita, cuna de viaje, maleteras varias, utensilios varios, y demas, mejor quita la bandeja de enmedio. No es útil para esos casos.

Bueno hay os dejo mi última experiencia.

[CRAVE]

Hola Fernando, yo tengo un diésel igual y las revoluciones al ralenti son similares a las tuyas por si te sirve de algo.
Respecto al consumo, si vas a esa velocidad y con el coche cargado + aire etc. pues es normal que te vayas a esos consumos. Mi experiencia este verano es de 3600 km durante el mes de julio y la media de consumo ha sido de 7.2.

Salud.

[Danna23]

Vamos por partes, el ralenti lo llevas donde lo tienes que llevar esta bien no es alto ni mucho menos.
Sobre el consumo esos 8,5 8,7l son muy normales a esas velocidades.
Yo en viaje largo a 120 130km/h no lo he logrado bajar de 8,3l a los 100 asi que desde entonces nunca voy a esa velocidad, voy un poco mas rapido que la diferencia de consumo es minima, para ir al trabajo todo carretera sin atascos y ligerito llevo la media en 7,8l a los 100km, solo he logrado consumos de entre 6,7 a 7,1l cuando he hecho muchos km por carreteras de montaña. Esa es mi experiencia.

[Fernand0]

Gracias chicos, me quedo mas tranquilo.

[elranma]

En mi caso el ralentí es de 850 rpm y también es un diesel. Yo sobre el consumo te puedo decir que tras 2700 Kms tengo una media de 8,5l/100 siendo 35% carreteras y 65% ciudad.

Editado por elranma, 06 agosto 2009 - 17:29:34.

[Jotero]

En mi caso el ralentí es de 850 rpm y también es un diesel. Yo sobre el consumo te puedo decir que tras 2700 Kms tengo una media de 8,5l/100 siendo 35% carreteras y 65% ciudad.

Hello colegitas, respecto al raletí el mio también es el mismo, y respecto al consumo yo desde que compre el coche a finales 2007 no he modificado el contador parcial del cuentakilometros, es decir, llevo 16.000 km sin tocar el contador parcial, y sabiendo que cada X kilometros el sólo se debe como reinicializar, llevo en todos estos km una media de 7,8 l. Esta media es haciendo un 30% ciudad, 40% carretera, 30% autopista, y en mi opinión estos 7,8 l es lo que honda debería colocar en sus mediciones para no llevar a engaño a nadie.

Saludos cordiales.

[piloti]

hola a todos:

En cuanto a lo de los consumos, me parecen mas que normales me parecen muy buenos. Cuanquier otro todocamino del mismo peso misma motorización y tamaño los tiene peores o como mucho iguales.