16 respuestas en este tema

[Frangct]

Hola a todos.


Que tal veis el Honda CRX ED9 del 1990... un clasico verdad???

Entre en vuesta pagina para aprender un poco sobre turbar motores atmosfericos y me ha picado el gusanillo...


He encontrado ese coche muy barato 1000 euros, estado regular, aunque parece que motor esta bien. 130 mil km.

Me tira para atras la falta de todo tipo electronica que ayuda... abs, controles traccion, direccion asistida, aire acondicionado...vamos que es un tractor de los de antes..

Que tal coche es?? os lo comprarias para iniciaros en mundo de los japos... tal vez le pondria turbo en un futuro igual que le he hecho a una moto yamaha tmax 500 que tengo.



Muchas gracias amigoss

[alicantinoaccord]

Hola a todos.


Que tal veis el Honda CRX ED9 del 1990... un clasico verdad???

Entre en vuesta pagina para aprender un poco sobre turbar motores atmosfericos y me ha picado el gusanillo...


He encontrado ese coche muy barato 1000 euros, estado regular, aunque parece que motor esta bien. 130 mil km.

Me tira para atras la falta de todo tipo electronica que ayuda... abs, controles traccion, direccion asistida, aire acondicionado...vamos que es un tractor de los de antes..

Que tal coche es?? os lo comprarias para iniciaros en mundo de los japos... tal vez le pondria turbo en un futuro igual que le he hecho a una moto yamaha tmax 500 que tengo.



Muchas gracias amigoss

wenas la verdad es que para iniciarse es un buen honda pequeño y divertido de conducir aunque tenga un puñao de años con unas cuantas modificaciones aqui y alla lo dejas to guapo y a tu gusto enhorabuena y que lo disfrutes

Editado por alicantinoaccord, 14 agosto 2009 - 00:02:45.

[Dj_Spa]

Como enamorado de la marca...y seguidor de su filosofia...
NA is Best.....
Si quieres poner turbos... con cabeza todo se puede, hay muchos ejemplos...pero un Honda sonando a 10 mil rev. no tiene precio.... por mucho turbo que le pongan a otro....
Quien pudiera subirlo a 10 mil.... aiii oma.....

[jorgecrx]

aunque por fuera se caiga a trozos con 130k km eso esta recien rodado, el mio tiene el doble y como un reloj, por cierto, mejor sin ayudas ni electronica ni naa, es conduccion y lucha pura y dura, primero lucharas contra el coche y su culo jugueton, luego contra los demás, eso si, el motor mimalo de aceite bueno, refrigeracion ok, distrribucion, etc y le podras hacer mil y una perrerias, saludos.

[antrax]

Por 1000€ eso ni se piensa, se compra en el acto y sobre la electronica, ya agradeceras que no lleve nada, menos problemas, menos averias, menos peso.... mas diversion

[Whisky]

Sin duda pillatelo, y lo que iras aprendiendo tanto de mecanica, por ir cambiendole cosiyas del tiempo y mejoras, como en conduccion, al no tener tanta ayuda.

Y lo de turbar tranquilo, primero disfruta todo lo que puedes explimirle al coche y luego ya veras opciones, y yo te entiendo que cuando entre aqui para informarme un poco de los Eg5 para comprarme uno a los 10 minutos ya pensaba en hacerle un swap a k20.

[willeak]

Sin duda, este coche enamora rapidamente, ya verás .

[alexander]

Me uno al resto, es un coche divertido y por ese precio ni me lo pensaba.

pd: si no lo compras dime donde está que voy a por él.

[KuNtE]

Un CRX se compra con el corazon, no con la cabeza, solo es un consejo

De todos modos, nunca dejara de sorprenderte aunque siga siendo "ese trozo de jierro" para el resto de mortales

[DaniCRXS2K]

Un CRX se compra con el corazon, no con la cabeza, solo es un consejo

De todos modos, nunca dejara de sorprenderte aunque siga siendo "ese trozo de jierro" para el resto de mortales

Én eso tienes toooda la razón del mundo. Encontrarás coches más rápidos, más cómodos, más sencillos de conducir... pero no encontrarás nada como un CRX.

Te lo digo yo que he conducido toda clase de coches, y años después me he vuelto a comprar un CRX, pero lo he hecho con el corazón, no por que sea el mejor coche del mundo.

Si puedes, salva ese machote!
Saludos!

[nato]

el crx es uno de los coches "leyenda" de honda. Es el tipico vehiculo del que o te enamoras, o no te gusta para nada. Suerte con la compra.

[Yayo]

Un CRX se compra con el corazon, no con la cabeza, solo es un consejo

Frase lapidaria..... es una de la que mejor define la forma de amar/disfrutar ese coche....

...... Encontrarás coches más rápidos, más cómodos, más sencillos de conducir... pero no encontrarás nada como un CRX.
........

+1

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A ver, para mi un CRX 1991 de Machotes es.... como un hijo. Los hay que corren más, sí, pero cuando se trata de subir en una zona serpenteada, no son fáciles de seguir.... Y son divertidos a más no poder. Te lo dice alguien que tiene también un Prelude 2.2 VTEC 185 CV 4WS de 1993.
El Machote es además, por estética, un coche bellísimo. Precioso. Lo mires por donde lo mires. La gente lo mira con sorpresa, se gira para contemplarlo, con una mueca de sorpresa en la cara, no ya por su edad, sino por lo bien que se conserva. Digamos que es como una cuarentona experta que quita el hipo. Su motor es muy agradecido. Si lo cuidas te durará años y años. Aún no teniendo VTEC sube de forma lineal con un ruido que suena a música, hasta muy arriba. Y empuja firme y contundentemente (he visto el CRX de Kunte en Ascari llegar hasta las 8.000 vueltas) ayudado por su reducido peso.
Yo, lo de turbarlo, no puedo soportarlo. Es coomo operar a la cuarentona y ponerle unas descaradas tetas de silicona. Me gusta de serie. Es mi problema. Soy un purista. Qué le vamos a hacer!.....

Soy Yayo....

No te arrepentirás. Ese coche, ENAMORA....

Editado por El Yayo, 14 agosto 2009 - 20:19:49.

[KuNtE]

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A ver, para mi un CRX 1991 de Machotes es.... como un hijo. Los hay que corren más, sí, pero cuando se trata de subir en una zona serpenteada, no son fáciles de seguir.... Y son divertidos a más no poder. Te lo dice alguien que tiene también un Prelude 2.2 VTEC 185 CV 4WS de 1993.
El Machote es además, por estética, un coche bellísimo. Precioso. Lo mires por donde lo mires. La gente lo mira con sorpresa, se gira para contemplarlo, con una mueca de sorpresa en la cara, no ya por su edad, sino por lo bien que se conserva. Digamos que es como una cuarentona experta que quita el hipo. Su motor es muy agradecido. Si lo cuidas te durará años y años. Aún no teniendo VTEC sube de forma lineal con un ruido que suena a música, hasta muy arriba. Y empuja firme y contundentemente (he visto el CRX de Kunte en Ascari llegar hasta las 8.000 vueltas) ayudado por su reducido peso.
Yo, lo de turbarlo, no puedo soportarlo. Es coomo operar a la cuarentona y ponerle unas descaradas tetas de silicona. Me gusta de serie. Es mi problema. Soy un purista. Qué le vamos a hacer!.....

Soy Yayo....

No te arrepentirás. Ese coche, ENAMORA....

Pues este año cuando lo veas en Guadix rodando cerca de las 9500rpms haber que te parece jajaja

[will_uno]

creo que soy el único que va a pedir fotos de la Tmax 500 con turbo???

[traitor]

creo que soy el único que va a pedir fotos de la Tmax 500 con turbo???

jajaja, a ver si sube unas fotos si, yo estaba aqui delirando pensando como debe de ir eso. jeje

[Jbh]

creo que soy el único que va a pedir fotos de la Tmax 500 con turbo???

J@$~#R, acabo de encontrar este hilo y segçun iba bajando me estaba preguntando lo mismo.

Unas fotitos de ese bicharraco estarian demuerte. Fotos del motor, no dela moto

[aegof]

J@$~#R, una Tmax con caracola

Fotosssss