13 respuestas en este tema

[tezeto]

Wenas foreros.
Al no vender el cepo por motivos ajenos a mi y al komprador, me esta dando ganas de swapearlo ( homologandolo klaro esta ) y mejorarlo poko a poko, y con el tiempo kojerle un pekeñajo a la mujer y el bebe.
Se me plantean unas dudas....andaba detras de unos bilstein sprint pero es una odisea el konseguirlos ( vastago korto para aprovechar mis eibach )solo me ofrecen los sport inkluso facilitandoles la referencia que un amable forero me konsiguio; , pero me ofrecen unos d2, konjunto entero, pero tras oír demasiadas pelikulas de que si hay que homologar, que no pasan ITV, etc etc..... kisiera saber la opinion de alguien que lleve ese tipo de amortiguacion y me komente un pokillo el tema.

Gracias, un saludo y a opinar se ha dixooooooo .

[AReS]

Ostias, si no pasan a mi se me cambian solas Como tu dices... peliculas Dependera mucho donde la pases.... (por ej en la de Lugo con los eibach na mas ya te pondrian problemas)

[Txavi]

Que te traes entre manos....

[MosT]

Si dices de swapear legalmente, monta lo que quieras, yo homologue Ksport COMPLETA en el coupe, con reguladores de caida delante.. detras.. brazos .. todo y sin pegas

también homologue el swap.. frenos.. lips.. barras torretas.. llantas.. discos traseros.. vamos lo que viene siendo todo el coche

[Dj_Spa]

Si dices de swapear legalmente, monta lo que quieras, yo homologue Ksport COMPLETA en el coupe, con reguladores de caida delante.. detras.. brazos .. todo y sin pegas

también homologue el swap.. frenos.. lips.. barras torretas.. llantas.. discos traseros.. vamos lo que viene siendo todo el coche

Ya que puede interesar...serias tan amable de, o vía Mp, o vía "pública", ya que los MP's van coo van, de hacer un pequeño desglose de precios de la homologación, asi como donde fuiestes? una web o un telefono?

[Exilon]

Yo llevo K-sport en el EK y también tuve que homologar.

300€ en Homologastur.

cualquier duda, ya sabes .

[tezeto]

Yo llevo K-sport en el EK y también tuve que homologar.

300€ en Homologastur.

cualquier duda, ya sabes .

Entonces unos homologan y otros no....sera kuestion de probar en la ITV, si me pinzan homologar sino pasar, no???

Por cierto ahora que komentas lo de ksport, son iwales a las D2 no??

Saludos y gracias.

[BlackRex]

las d2 son iguales que las k-sport
hay gente que le han pasado la itv sin homologar, pero no es lo normal
si en un momento dado quieres homologarlas no tienes ningun problema, teniendo los papeles que vienen con las suspensiones con graficas y demas para que el ingeniero que se encargue de homologar haga sus calculos etc...

[ikuo]

A mi me interesa este tema ya que tengo un ek3 y estaba mirando rocados y tenia mirados tein,kw y la opcion que tenia en mente era la k-sport y no se cuales ay ¿cuales teneis montadas y cuales me aconsejais me da igual esperar mas y comprar algo mejor? lo que busco es roscada y regulable en dureza y demas
salu2 y gracias que estoi pez

[IVAN CF]

Nando, yo en el coupe llevo 4 años con roscadas rositas y no me dijeron nunca nada en la ITV, y eso que llevo una buena bajada, pero... de momento nada, antes en la de lugo y ahora en la de Villalba y sin problem.

Eso si, el baby se te va a quejar, de dureza...

[Ivan82]

Yo cuando mire el tema creo recordar que los roscados KW venían ya homologados en las tres variantes.

[tezeto]

Nando, yo en el coupe llevo 4 años con roscadas rositas y no me dijeron nunca nada en la ITV, y eso que llevo una buena bajada, pero... de momento nada, antes en la de lugo y ahora en la de Villalba y sin problem.

Eso si, el baby se te va a quejar, de dureza...

Es lo que temo tio, lo del peke que la mujer me da iwal, ajajajajajaj.
Es normal que a ti no te paren, con lo mafioso que eres, komo pàra pararte en la ITV

Saludossssssssssss.

[Angeldesign]

Yo llevo D2 racing desde hace 2 años, al minimo de compresion y de dureza y son mas diras que una roca, osea incomodas. Las Ksport se de un amigo que las ha tenido y al cabo de un año se le han ablandado mucho, mientras que las D2 despues de 3 años le siguen duras. Yo tiraria por las Ksport, a no ser que vayas to el día trameando y de circuito.

[tezeto]

Yo llevo D2 racing desde hace 2 años, al minimo de compresion y de dureza y son mas diras que una roca, osea incomodas. Las Ksport se de un amigo que las ha tenido y al cabo de un año se le han ablandado mucho, mientras que las D2 despues de 3 años le siguen duras. Yo tiraria por las Ksport, a no ser que vayas to el día trameando y de circuito.

SI las ksport se han ablandado a lo mejor no son identikas a las d2, no??
De todas formas pedire a algun forero gallego que me de una vuelta en algun kupe que anda con eses mortis..... , asi decido.

Saludossssssss.