10 respuestas en este tema

[mistercroquet]

Pues que yo iba a comprar un Luxury I-Shift y al ver esos precios me he echado para atrás.
Me sale igual que un clase A manual que aparca solo.

Y seguramente me quedaré con un Lancia Musa platino (asientos de piel y lujo a tope) ya que me cuesta más barato.

La política de precios de Honda me revienta. Sobre todo en los concesionarios, que el precio es más alto que en la web de Honda.

Ahora entiendo porqué no se ven Jazz en la calle!!!


P.D. Por 19.400 no me compro un coche pequeño. Lo siento. Su precio estaría sobre los 17.500 vista la competencia.

[obarriel]

A mi también me parece caro. Aunque elijas el equipamiento Luxury el interior del Jazz es el que es y los acabados son los mismos que en las versiones más básicas y no están al nivel de otros coches más baratos, por no hablar del clase A. Demasiado dinero por un coche pequeño. Yo empezé mirando el Luxury automático y he acabado comprando el Elegance Manual por 2 motivos: el cambio automático (mejor dicho manual robotizado) que lleva no es el mejor que podría llevar el coche y de todos los extras que trae la versión Luxury para mi lo único que valia la pena (eso ya es muy personal) era el techo solar, ya que básicamente los acabados interiores son los mismos que en la versión básica y no pago un sobreprecio como ese por un techo solar.

De todas maneras mira en más concesionarios, yo miré en varios y no hay buenos descuentos en ningún sitio para el Honda Jazz, pero si que te encuentras con algunas diferencias de precio.

Lo del Lancia Musa imagino que si buscas un coche pequeño lujoso debe ser una buena opción, pero a mi el Honda Jazz me transmite mucha más sensación de ser un mejor coche, será por la marca.

Editado por obarriel, 06 septiembre 2009 - 19:32:29.

[mistercroquet]

Por marca me quedo con Honda. Pero alquilé un musa y la verdad es que me sorprendió gratamente (versión básica incluso). Tengo dos peques y el espacio interior se nota (es monovolumen de verdad).
El acabado Luxury lo exigo porque no compraría un coche sin control de velocidad. Es imprescindible para mí. Y no lo ponen como opción.
Es raro que las tapicerías y acabados interiores (en el Honda es plástico todo) no mejoren en el Luxury.

Y repito, me compraría el Jazz si hiciesen alguna promoción, pero es que ni mil euros de descuento ... es acojonante ...

Un saludo

[hastriunfado]

Estoy con la opinion del compañero obarriel, la diferencia de acabados entre el gama baja y el gama alta de honda jazz, no es equiparable al precio de diferencia.

Son acabados muy parecedos a excepcion de que segun subes la gama van añadiendo cosas, como luces automaticas, regulador de velocidad, vamos cosas que son de serie en los modelos accord, civic y cr-v y que muchos utilitarios pequeños de otras marcas ya lo ofrecen en coches por muchos menos dinero.

nosotros nos hemos comprado un elegance plus de 90 cv y estamos contentisimos, la maniobrabilidad del coche, el espacio interior y el maletero nos encanta.

Tenemos una media de 6,1 en consumo mixto autopista y ciudad.

A ver si le hago unas fotos y las cuelgo.

Por cierto el techo del luxury no es techo, es calienta cocos,no entiendo porque no han puesto un techo abatible, pensaba ponerselo al jazz, pero cuando lo descubri, me lleve una decepcion.

Un saludo y suerte en la busqueda

[Galuppin]

comprarse un lancia musa, que mecánicamente es un fiat punto, porque es más barato me parece una chorrada como una casa

lo que tiene de barato te lo gastarás en visitas al taller, cosa que con el honda tienes prácticamente garantizado que no ocurrirá (es uno de los coches más fiables del mercado y de los pequeños el más fiable) considero mejor invertido el dinero en el clase A

de todas formas tienes el Jazz Executive 1.4 por 14900 en muchos sitios, solo hay que buscar

el modelo que dices tu se lo ha compraro piloti por 16370€

[piloti]

Hola a todos;

totalmente deacuerdo con galuppin. Antes de un Lancia me compro un patinete, por lo menos me ahorro visitas al taller.
Mi padre tiene el Luxury automatico y me gustaría aclarar varias cosas:
1º me costo menos de 17000 euros, el precio era 19.000 pero habia que restarle las ayudas del govierno, de la comunidad, y el desguace del 19.
2º consumo mixto actual 5,9. El automatico consumo 0,1 litros menos que el manual, y esto esta homologado, no lo digo por decir.
3º El cambio va impresionante para ser un coche pequeño. El mejor cambio automatico que he provado en un coche pequeño a excepción del DSG. Para nada no es un cambio adecuado o refinado si no todo lo contrario.
4º MIRA QUE COMENTE QUE IBA A HACER UN GRUPO DE COMPRA DESDE NOVIEMBRE DEL AÑO PASADO Y QUE YO TENÍA ENCHUFE. Nadie se apunto, lo siento oportunidad perdida.
5º El coche vale los 19.000 euros y si me apuras un poco mas. Es una delicia en suavidad y comportamientos y está MONTADO EN JAPON, con numero de serie japones y acabados japoneses, ni color con los acabados del civic o del crv. Los plasticos son sobrios y normales pero los acabados a nivel aleman.
6º El jazz es de los vehiculos mas fiables y el motorcillo que lleva paga pocos impuestos, consume poco y se estira muchisimo.

[obarriel]

de todas formas tienes el Jazz Executive 1.4 por 14900 en muchos sitios, solo hay que buscar

el modelo que dices tu se lo ha compraro piloti por 16370€

El precio (sin plan 2000e) en ningún sitio es ese, ni de lejos, por lo menos en zona de Barcelona. Y piloti se lo habrá comprado a ese precio porque tenía algun enchufe en el concesionario o era algun vehículo que tenían en stock.


Lo de cambio no lo se, porque no lo he llegado a probar (en ningún concesionario tenían un modelo de prueba ishift) yo me guiaba por lo que leí en foros extranjeros donde había usuarios del antiguo cambio CVT que habían probado este y decían que ni de coña se iban a comprar uno. Y después en los test de revistas/paginas web tampoco recibe comentarios muy positivos.

Editado por obarriel, 09 septiembre 2009 - 08:27:50.

[Galuppin]

Sin plan 2000E a mi me dieron 14900€ por el jazz 1.4 executive con bluetooth hace 4 meses

[obarriel]

Sin plan 2000E a mi me dieron 14900€ por el jazz 1.4 executive con bluetooth hace 4 meses

Pues era muy buen precio. Pero haría falta saber si es un precio general de ese concesionario o un descuento puntual de un coche que tenían ya por allí y querían vender. Yo he pagado más por un elegance 1.4 sin nada.

[Galuppin]

precio de un coche de exposición en gris metalizado

por un demo es fácil sacar un buen descuento
el 1.4 graphyte que tenemos en casa (el tope de gama de la anterior generación) con cambio cvt tenía un precio nuevo de 18900€ y nos salió por 14000 al ser la unidad demo y tener 8 meses