20 respuestas en este tema

[Pacolo]

¿cuántos caballos creeis que utiliza el honda accord gasolina en las siguientes regímenes de revoluciones y a qué velocidades vais en 5ª marcha?.

Saludos

a 3000 rpm:

a 3500 rpm:

a 4000 rpm:

a 4500 rpm:

[indiana]

¿Pero con qué motor?

[Pacolo]

¿Pero con qué motor?

con motor 2 litros del gasolina del modelo sport

[Espantomovil]

Hay alguna gráfica de potencia colgada en el foro.

[PeNgO]

Creo que en el catálogo también tienes las curvas de potencia, creo recordar que hasta 4500 poca cosa, pero a partir de ahí ya sabes, VTEC al poder.

Espanto, tienes que decirme de dónde sacas tus avatares, aunque me da todos los foreros prefeririíamos algún otro anterior a este del peinado afro o aquel maca de la cruz dorada.

Salu2.

[Angel]

Te pongo la curva de la prueba por si te sirve de ayuda, no sé si algún compañero habrá metido al 2.0 en banco de potencia.

El desarrollo en 5ª es de unos 35 km/h de marcador cada 1.000 vueltas.

[Pacolo]

Te pongo la curva de la prueba por si te sirve de ayuda, no sé si algún compañero habrá metido al 2.0 en banco de potencia.

El desarrollo en 5ª es de unos 35 km/h de marcador cada 1.000 vueltas.

Muchas gracias Angel, magnífico gráfico. Observo que posiblemente el motor 2 litros de gasolina rinda sobre 157 o 158 caballos aproximadamente ¿no?

Saludos

[Pedro V]

Observo que posiblemente el motor 2 litros de gasolina rinda sobre 157 o 158 caballos aproximadamente ¿no?

Saludos

Podria ser. Ten en cuenta que el de indi dió una potencia de 202CV en el banco, algo superior a la declarada por Honda.

Ojalá y en el 2.0 sea igual.

[Corocotta]

El 2.0 ha dado 157cv en el banco de Autopista.

La curva de la foto es la oficial y usan una línea muy gorda. Ahí marca 155 tal y como declara.

[indiana]

Podria ser. Ten en cuenta que el de indi dio una potencia de 202CV en el banco, algo superior a la declarada por Honda.

Ojalá y en el 2.0 sea igual.

Ahora daría más

El problema es que tan bajo no sé si entrará en el CDV, lo mismo mañana me paso a que lo vean si entra o no.

[osaka]

Ahora daría más

El problema es que tan bajo no sé si entrará en el CDV, lo mismo mañana me paso a que lo vean si entra o no.

Kreo que ese será también mi problema...

[Huevo]

Seguro que algun caballito has arañao Indi, y como suena!!!!!

[MalaBestia]

Ahora daría más

El problema es que tan bajo no sé si entrará en el CDV, lo mismo mañana me paso a que lo vean si entra o no.

No dejes de informar.

[indiana]

He pasado esta mañana y estaba cerrado
A la vuelta en uno de mis tramos preferidos un 330D (de los nuevos) ha sido humillado (se picó solo ) y cuesta arriba, alguno se lo creerá pero es lo mismo
Las últimas modificaciones parece que surten efecto

[Corocotta]

Será por la suspensión? El 330d es un señor tractor

[indiana]

Bueno, el de atrás se le veía casi al límite y lévemente cruzado en alguna curva yo tan fresco

Eso sí, era un tramo de curvas cuesta arriba, en la más cerrada le he metido una lijada en 4ª desde las 5.000 hasta casi al corte visto y no visto después lo intentó el pero sin éxito

Al loro con el 330D nuevo que nos funde (231Cv y 500Nm de par ) a no ser que el trazado sea propicio a nuestro cambio o llevemos armas secretas

[Pedro V]

Al loro con el 330D nuevo que nos funde (231Cv y 500Nm de par ) a no ser que el trazado sea propicio a nuestro cambio o llevemos armas secretas

K mamon .

Tengo ganas de verte tio. A ver si soy capaz de sacar unos minutejos de tiempo libre y me paso por Humanes, también así te pillo los liquidos para el cuero que tengo pendientes.

[indiana]

Cuando quieras Pedro, llámame antes que en el taller estoy poco ahora que Carlos no está.

El lunes me acercaré al CDV y si no pegan los bajos le meto al banco a ver

[Pedro V]

¿Cuanto costaba k a mi también me gustaría meter el mio?

[indiana]

47€ creo que me cobraron la última vez, en enero del año pasado.

Ya podían hacer descuentos por cliente reincidente