Bueno, hace unas semanas comente que mi huevo me chupaba aceite y entre revision y revision tenia que rellenarlo porque se me encendia el testigo cada 11.000km, que despues pasaron a ser 9.000km, y tenia que rellenar 2 veces entre revisiones, a pesar de que la varilla me marcaba el nivel de aceite a mitad.
Bueno, en el concesionario me dijeron que era normal y pregunte en el servicio de atencion al cliente honda, donde me dijeron que le pasa a todos los huevos diesel, y que esto es normal porque es diesel
Sin embargo, el otro día me paso algo muy curioso mientras circulaba por la autovia, se me encendio el testigo del aceite, y como ya estoy harto de parar en la primera gasolinera y ver que el nivel esta bien, pero rellenar un poquito, pues ni pare y fui hasta casa asi, total quedaban unos 30km.
Bueno, pues desde entonces ni he rellenado ni nada y no me ha vuelto a dar ninguna alarma, y de esto habra pasado una semana o algo mas.
Lo que esto me da que pensar es que cuando el coche lleva unos cuantos km rodados con el calor alguna junta se dilata y me empieza a perder presion por ahi, podrian ir por ahi los tiros de porque cada vez me pide aceite antes??? porque la verdad es que el consumo no ha variado, y yo lo veo bastante bien, el problema es el chivato del aceite que pita cuando no toca.
Un Saludo
