4 respuestas en este tema

[NoFear2]

y que siempre recomendáis en un del sol de serie. Mi caso es exactamente ese, tengo un CRX del Sol VTi nacional o(capota eléctrica y AA) con 140mil kms y está de serie totalmente. Llantas de 14", ruedas 195... ya sabéis.

El caso es que siempre leo lo de bajar y tengo mis preguntas que haceros:
- Lo decís simplemente porque estéticamente el coche queda mejor? En cualquier caso supongo que debería ir acompañado de un cambio de llantas porque 14" es un poco triste
- Con bajar queréis decir recortar muelles o cambiar muelles y suspensión?
- Qué es lo más típico que se le hace a este coche con resultados satisfactorios?
- Se nota mucho en el comportamiento del coche? Tiene alguna pega aparte de que te duele la espalda en viajes largos? y las ventajas son muchas?
- A la hora de resaltos, rampas de garaje y demás... se nota mucho? ahora mismo de serie voy bastante bien, sin problemas...
- Ganas mucho en puesto de conducción? (ir a tan a ras de suelo es lo mejor del CRX para mí)

No tengo intención de cambiar llantas, simplemente lo de bajarlo me llama la atención por el hecho de ir más tocando el suelo aún.

Pues nada a ver si me convenzo porque creo que la mayoría de crx del sol de por aquí están bajados.

Saludos

Por cierto aquí tenéis un VTi de serie, esa extraña especie en extición... jejeje

PD: También me gustaría añadirle un lip, con el tiempo

Archivos adjuntos

•  CRX del Sol 085.jpg   43,64KB   37 descargas
•  CRX del Sol 091.jpg   41,16KB   31 descargas

[saulin_delsol]

Pues en mi caso, al bajarlo gane en los 2 sentidos k t mencionas: estetico y estabilidad.

El coche se convierte de un barco a la deriva a un coche yendo en su carril... hay muchiiiiiiiiiiiiiisima diferencia!!! Aparte el coche deja de ser un 4x4 a ser un deportivo

Por lo que comentas de garajes y tal, ya depende de donde vives o los garajes k hay a tu alrededor, pero dudo mucho que tu coche con paragolpes de casa y tal, aun bajandolo te toque asi fuerte...

Y si puedes poner un kit entero de suspensiones y muelles mejor k mejor... por que muelles solo como k ami x lo menos no me convence NADA

[wingwest]

yo lo tengo igual que tu pero con unas llantas rota de 16 y keda algo mas estetiko lo de bajarlo... pues si keda bonito pero ... ay el problema de garajes badenes rozones.. no se yo el mio lo tengo de serie y parece kmo dicen aki un 4x4 jaja pero bueno ya llegara todo con el tiempo verdad saud??? jjajajaj un saludoo

[Rure_WKD]

NACOR BAJALOOOO

[Er4sEr]

Ganarás en estabilidad, en el EG2 iendo con la suspensión de serie se notan mucho las inercias. No montes solo muelles con la suspensión de origen, busca un kit de amortiguadores+muelles que estén pensados los unos para trabajar con los otros, si te llega para unas D2-Racing o K-Sport ni te lo pienses y a por ellas.

La estética es subjetiva, aunque si, personalmente es más bonito bajado

Sobre la comodidad, solo te diré que me he hecho un viaje de 4.300kms con unas K-Sport y de momento mi espalda sigue entera. Además mi novia encantada, dice que se duerme muy bien en mi coche. Así que incómodo no es