10 respuestas en este tema

[Adritwincam]

una preguntilla aver si alguien sabria respondermela..... sabeis si la centralita p30 que le corresponde a un eg6 tiene alguna conexion para el sensor de picado (o sensor de detonacion como querais llamarlo)... si no me equivoco solo la tiene la p2t ( la que corresponde a un ek4)... me seria de gran ayuda ya que tengo un swap en mi civic coupe y montado un b16a2 y por lo que creo el motor correspondia a un ek4 ya que tiene sensor de picado ( el coche lo compre con el swap ya hecho...) e tenido k desmontar el motor y al desmontarlo me he dado cuenta que el sensor de picado no esta conectado a ningun sitio..... por eso quiero saber si debo o no conectarlo a mi p30 .. un saludo

[kogeki]

si llevas una p30 edm, la ecu no tiene la placa del Knock con lo cual no podras conectarlo. Existen algunas P30 usdm/jdm que llevan la placa para controlar el knock sensor.

Yo sinceramente no montaba ni una ecu con opcion para knock ni la instalacion para el knock sensor ni el sensor tampoco, dado a que ese sensor es muy impreciso y lee picado donde no hay y retrasa encendido a mansalva , y mucho menos usarlo para ajustar un mapeado.

Saludos

Editado por JcL, 02 octubre 2009 - 14:08:07.

[Adritwincam]

llevo una p de serie totalmente k pedi a estados unidos.... seguire investigando pero de momento creo k no voi a montar ningun cableado del sensor de picado.. lo voi a dejar tal cual esta... un saludo

[moucho]

Si es una P30 para el mercado USA (USDM) si que estará preparada para el sensor de picado y para el ELD (Detector de carga electrica) que son las diferencias esenciales con las del mercado europeo (EDM) ademas de una muy importante. Limitador de velocidad. Cuando la pruebes comenta que tal te va el coche, si te da algun error....etc etc.

Un saludo

[Adritwincam]

la p 30 europea esta limitada y la americana no?

y otra pregunta k se me ocurre.. mi p30 al ser americana esta adecuada al octanaje de alli ( creo k es bastante inferior al nuestro si no me ekivoco) ¿como afecta eso cuando le hecho gasolina de 98 octanos por ejemplo k es la k suelo hechar normalmente?

[moucho]

la p 30 europea esta limitada y la americana no?

y otra pregunta k se me ocurre.. mi p30 al ser americana esta adecuada al octanaje de alli ( creo k es bastante inferior al nuestro si no me ekivoco) ¿como afecta eso cuando le hecho gasolina de 98 octanos por ejemplo k es la k suelo hechar normalmente?

Me esprese mal la que tiene limitada la velocidad es la americana y la japonesa, no la europea. En cuanto al octanaje no creo que tengas problemas pues se recomienda de 95 actanos para arriba

[inesmtp]

buenas aprovecho este post para hacer también una pregunta sobre las ecu

tengo un vti y por una razón que desconosco tengo una ecu P28 cuando tengo que tener una p30

alguien me puede decir los danos que ha sufrido el motor por este cambio?

gracias

[Adritwincam]

el coche me da fallo de check... lo e metido en makina y me da fallo de sensor de picado... asik dado que tengo la p30 americana tendre que conseguir el cableado original para esta centralita y que asi se me quite el fallo..... alguien sabe si hay otra solucion ( por ejemplo conectar un cable libre de oxigeno directamente desde el sensor de picado hasta la conexion adecuada en la centralita...) si alguien sabe esto me seria de muchisima ayuda.... en el autodata no viene.. claro esta porque el eg6 europeo no trae sensor de picado, sólo el ek4... alguien tiene el autodata americano y lo puede comprobar? un saludo

[meteoro72]

si no esta conectado el sensor solo te dira la ecu que no esta pro esoo no te afecta al funcionamiento..en todo caso la pnes a masa y ya esta...eliminado el problema..

[Adritwincam]

ya pero esk no se kual es la conexion del sensor de picado en las p30....

[moucho]

si no esta conectado el sensor solo te dira la ecu que no esta pro esoo no te afecta al funcionamiento..en todo caso la pnes a masa y ya esta...eliminado el problema..

Eso no es del todo correcto. A masa ya esta. El sensor esta contra el bloque motor asi q por ahi esta solucionado el problema. Ya lo pues en otro post pero me repetire. Tienes q pasar un cable, normal, no tiene porque ser libre de oxigeno, hasta la centralita en el conector D posicion 3. Un saludo. Si necesitas algo mas MP