10 respuestas en este tema

[rrs13]

Pues so, dado que nuestro Accord 7ª tiene la mala costumbre de desgastar tan irregulamente los neumaticos traseros, ya tengo casi como rutina el aprovechar la rotación de ruedas para realizar el equilibrado. En este caso hablamos de 15.000 km.
He probado Michelin, Continental y Hankook, y en todos ha habido el mismo problema.
¿alguna marca con la que observéis mejor desgaste? ¿presiones para 205/55R16 adecuadas?

Por cierto, he tenido que cambiar de taller por tema de tiempo y me acaban de soplar 60 euros por el equilibrado de ruedas (igual que en Taller Oficial), cuando antes de 35 no me solía subir en el de confianza. Luego dicen que hay crisis.

Salu2,
rrs13

[rrs13]

¿Nadie ha tenido que realizar equilibrado entre cambio de ruedas?

[alicantinoaccord]

¿Nadie ha tenido que realizar equilibrado entre cambio de ruedas?

esas tres marcas de neumaticos son las que peor durabilidad y prestaciones tienen en el accord las mejores son las dunlop que ahora no recuerdo el nombre completo .....creo recordar dunlop 2056 sport creo las llevo desde hace hace 3 años y poco mas y de lujo .....bueno que son las que mas duran y mejores prestaciones dan..y salen de precio muy bien..unos 450 euros las 4 ruedas

Editado por alicantinoaccord, 07 October 2009 - 17:02:00.

[maniatico]

Yo tengo montado las toyo proxes cf1 creo en 205, me gaste sobre 475 las 4 ruedas montaje y equilibrado incluido, y nunca me ha pisado mal el coche, ni con las que traia de serie las michelin y hago todo tipo de conduccion (tranquila, rapida, deportiva y si hace falta se mete por el campo, mucho trayecto corto, ciudad, viaje con 1 persona, 5 persona y maletero cargado, 3 personas, etc...) vamos de todo un poco y hasta hoy nunca se ha comido las ruedas ni delanteras ni trasera, y el mio es el 2.0 y tiene 57000km y a los 28000 fue cuando cambie a las toyo y la diferencia era abismal en cuanto agarre.

[rrs13]

Pues nada, el siguiente juego de neumáticos será de alguna de las marcas que citáis, y a ver si con eso evito que se produzcan vibraciones por el mal desgaste con el paso de los kilómetros.

Salu2

[Joseangel]

Yo tampoco he tenido nunca ningun problema con las ruedas me han pisado siempre bien. La michelin que me venian de serie ahi estan todavia, y en perfecto estado

[TRUENO AZUL]

Voy por el segundo juego de Pirelli P-7:

http://ssl.delti.com...=127&sowigan=So

con medidas (205/55/16R 91V) y muy bien de desgaste, el primer juego me duró 38.000 kms, el segundo va por los 10.000 y sin apenas desgaste.

Por cierto, para mi gusto, estan a años luz de ventaja en cuanto a agarre y comportamiento en mojado sobre las Michelin Primacy ("nunca mais")...

Eso sí, rotación cada 15.000 kms y presión 2,5 delante 2,3 detrás.

[Tardel123]

Mis primeras Brigeston (o como coj***s se escriba) me duraron 24.000Km, se desgastaron muy mal, y después de haber pinchado una rueda (la quemé)tuve que comprar dos, en definitiva, en 24000 km gasté 6 ruedas, ahora llevo unas pirelli pzero rosso 225/45 R17 W91, y bien, pero dos cosas:
1º.- Yo hago la rotación cada cambio de aceite (cada año).
2º.- Con la rotación también el equilibrado (obvio) y el alineado que es lo que te garantiza que las ruedas vayan bien.
Siempre ando pendiente de no dar en bordillos, ya que creo que se desequilibran muy fácilmente.

[rrs13]

Esta tarde me acercaré de nuevo al taller.
La semana pasada realicé el equilibrado con el objeto de eliminar las dichosas vibraciones, y cual fue mi sorpresa este pasado viernes, que el coche se comportaba mucho peor.
El brazo se me dormia con las vibraciones que transmitía el volante en cuanto circulaba en el rango 110- 150km/h. No se porque me da que alguna de las dichosos pesos de zinc ha debido saltar y el problema se ha hecho más grande.

Seguro que en el taller me saldrán con que si tenía que haberse hecho el paralelo también, que si el neumatico estará deformado,etc. Quizas puedan tener razón para eliminar las vibraciones, pero de ahí a que vaya peor que antes de haberselo llevado

En fin, ya os contaré

[FJF]

Mis primeras Brigeston (o como coj***s se escriba) me duraron 24.000Km, se desgastaron muy mal, y después de haber pinchado una rueda (la quemé)tuve que comprar dos, en definitiva, en 24000 km gasté 6 ruedas, ahora llevo unas pirelli pzero rosso 225/45 R17 W91, y bien, pero dos cosas:
1º.- Yo hago la rotación cada cambio de aceite (cada año).
2º.- Con la rotación también el equilibrado (obvio) y el alineado que es lo que te garantiza que las ruedas vayan bien.
Siempre ando pendiente de no dar en bordillos, ya que creo que se desequilibran muy fácilmente.

¿Porque es tan obvio?, yo roté con 13000 km y no me hizo falta hacer ningun equilibrado, el coche no transmite ningun tipo de vibracion, yo equilibraria solo si fuera necesario, es decir si existen vibraciones.

[rrs13]

¿Porque es tan obvio?, yo roté con 13000 km y no me hizo falta hacer ningun equilibrado, el coche no transmite ningun tipo de vibracion, yo equilibraria solo si fuera necesario, es decir si existen vibraciones.

Así es, los neumaticos son componentes "independientes" del resto del vehiculo cuyo rendimiento no debe cambiar por el mero hecho de trabajar en un eje u otro.
Yo únicamente realizo equilibrados cuando noto vibraciones, y obviamente, cuando se cambian los neumaticos