15 respuestas en este tema

[Aceituning]

Buenas!
Hace unos meses que tengo un Accord Type-R y no os lo había presentado, ¿Cómo se puede ser tan maleducado?
Ha llegado el momento de hacer la presentación oficial y a ver si de paso consigo entrar en contacto con más dueños de ATR para saber que mod´s montan/recomiendan para este travieso jacobo
De momento sólo os puedo colgar unas pocas fotos, el resto las tengo en mi casa así que las subiré esta noche.

Un saludo, espero que os gusten.
He añadido fotos nuevas, que las disfruteis!!!

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 IMG_8952.jpg   70,05KB   65 descargas
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 ATR 019.jpg   420,02KB   32 descargas
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 ATR 282.jpg   116,51KB   18 descargas
 ATR 270.jpg   257,95KB   18 descargas
 ATR 246-2.JPG   76,96KB   21 descargas
 ATR 238.jpg   87,25KB   28 descargas
 ATR 211.jpg   153,47KB   26 descargas
 ATR 046.jpg   99,78KB   24 descargas
 ATR 059-2.jpg   193,82KB   21 descargas
 ATR 053-2.jpg   450,53KB   30 descargas

Editado por Aceituning, 08 octubre 2009 - 19:52:12.

[Neoces]

Me gusta..... me encanta la 'trasera' de esa generación.

Las fotos preciosas.

[Aceituning]

Me gusta..... me encanta la 'trasera' de esa generación.

Las fotos preciosas.

Gracias la verdad es que esa trasera esta muy bien conseguida, parece mentira que sea ingles hehehehe

[DeFToNYc]

Brutisimo que lo tienes , me encanta y debe de subir eso de vueltas que es un contento , ya me gustaría algún día poder enganchar uno de estos y probarlo, tiene que ser una experiencia

[Aceituning]

Brutisimo que lo tienes , me encanta y debe de subir eso de vueltas que es un contento , ya me gustaría algún día poder enganchar uno de estos y probarlo, tiene que ser una experiencia

Este motor tiene mucha fuerza y a la que lo subes de vueltas sale disparado

[Yayo]

Algún día tendré uno.
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Los motores H22, en sus distintas variantes (desde 185 a 220CV) son de lo mejor que ha parido Honda. Son motores «gordos», es decir, de esos a los que se le nota que tienen fuerza (par) desde abajo. Y arriba son unos hijos de p.uta. El bloque es bastante grande. Impresiona cuando se abre el capó.
El del ATR es de lo más refinado entre los H22. Es un coche casi de carreras. Dicen que «necesitaba» esos baquets Recaro, porque tiende a dar latigazos en el cuello.
Para mí es uno de los mejores coches que ha hecho Honda, porque además, es muy versátil con sus 4 puertas y su maletero. Mantiene además un aire deportivo, dentro de las líneas tan limpias y elegantes de los Accord 6ª generación.
Un lobo con piel de lobo, vamos....

Enhorabuena por el pepino.....

[S2000Gr]

Hay que ver la costumbre tan fea que tiene la gente de colgar las fotos de esta manera, que tiene uno que ir abriéndolas una a una para verlas. Con lo fácil que es subirlas a imageshack y colocarlas para visualización directa con un simple

Así, por ejemplo.



Por cierto, magnífico ese Accord. Que lo disfrutes.

Editado por S2000Gr, 08 octubre 2009 - 20:34:51.

[007]

Como se sale el Pirate Black..jejeje

[Saxon]

Para mí es uno de los mejores coches que ha hecho Honda, porque además, es muy versátil con sus 4 puertas y su maletero. Mantiene además un aire deportivo, dentro de las líneas tan limpias y elegantes de los Accord 6ª generación.
Un lobo con piel de lobo, vamos....

Enhorabuena por el pepino.....

Joeerrr que subidón de moral da leer estas cosas jajaja . Se agradece el piropo a nuestros jacobillos

Como me gustan esas llantas que lleva el ATR. Elegantísimo en negro y sin añadidos estridentes ni llamativos.

Que lo disfrutes.

[edus-vti]

siempre estare enamordo de este coche, cuando compre el MB6 fue porque esteticamente lo veia como un chikiATR y al ATR no llegaba . Lo tienes precioso

[Aceituning]

Algún día tendré uno.

Gracias por tus palabras, desde luego es una maravilla de coche: elegante, deportivo, cómodo y con un maletero enorme! hehehe

[size="4"]Hay que ver la costumbre tan fea que tiene la gente de colgar las fotos de esta manera,

Sorry fallo mio, la próxima vez lo tendre en cuenta

[IVAN CF]

Yo un orgulloso propietario de otro ATR, en mi caso en rojo, me gusta tu coche, aunque el negro no sea el color que prefiero.

Mods te pongo una lista de las que tengo yo:

Son todas OEM, menos una.

-Elevalunas trasero: Da algo de lio el montarlo, pero es posible buscandote una unidad que las monte y selecionando cierto material.
-Climatizador: Si tu unidad monta Aire acondicionado es mas fácil, aunque da un curro de cojones, yo me metí al lio y cuando estaba en la mitad me cagaba en todo, porque para que funcione bien, lo mejor es cambiar toda la unidad interior que va debajo del salpicadero y despues tienes que hacer un mix de cableado para poder unirlo a la instalación del ATR, ademas hay que cambiar algo de instalacion en los multiplexados, cosa que yo solucioné pillandome unas de una unidad full equipe, para poder instalar lo que sea, incluso techo electrico.
-Monte una pantalla táctil con DVD en el hueco de arriba y bajé la unidad de clima para abajo. Esto es mas bien sencillo.
-Luz de techo con lectores de mapas. (tres luces en lugar de 1) Esto es enchufar y listo.
-Taloneras de inox OEM de entrada de todas las puertas.
-Tapizado de portón de maletero.

Pendiente de instalar:

-Sub en bandeja con tapizado y soporte OEM de equipo Bose, por cierto, si alguien sabe de un sub bose completo en un desguace que lo diga o calle para siempre...


Además me han comentado que existia una opción que era la de un shift light de origen montado en el cuadro, de todos modos si no consigo montarlo lo haré lo mas oem posible y otro de vtec.

también he puesto unos pedales OMP con el pedal del acelerador mas ancho, porque a mi no me acababa de convencer el acelerador tan separado del freno, jejeje, y había que colocar el pie de una manera muy extraña e incomoda...

Como ves, poco se le puede hacer a un coche que trae de todo de serie, menos algunas cosillas para convertirlo en mas de circuíto, aunque yo calculo que con todo el coche poco peso se le pudo subir, por ejemplo, el climatizador no pesa ni siquiera un kilo mas que el AA, estoy por decir que incluso menos, y los elevalunas pueden pesar 500g mas en total...

Lo que no tengo es gancho de remolque, ya sabes lo que te dije...jejeje

[Aceituning]

si y eso me recuerda que te debo una sesion de fotos
Estoy de acuerdo en el tema pedales hehehe y cierto, pocas cosas se le pueden hacer... como mucho lo tipico de admision, colectores y linea de escape, la suspension ya me gusta como esta porque es cómoda pero se comporta bien en curvas

[principevtec]

Siempre me encanto ese ATR y en ese color.

siempre estare enamordo de este coche, cuando compre el MB6 fue porque esteticamente lo veia como un chikiATR y al ATR no llegaba . Lo tienes precioso

Yo iba buscando un ATR (a ser posible blanco), pero no encontre ninguno y se me puso delante un MB6 precioso en rojo con apenas 30.000km... y me lo quede.


Desde luego si pudiera tener otro coche, sin dudarlo me subia a Holanda, que tenia fichado un ATR blanco con aleron impoluto y con pocos km.

A disfrutar ese Type-R!!!

[007]

también he puesto unos pedales OMP con el pedal del acelerador mas ancho, porque a mi no me acababa de convencer el acelerador tan separado del freno, jejeje, y había que colocar el pie de una manera muy extraña e incomoda...

Los pedales que le pusiste son especificos para el accord?? Me gustaría saber el modelo ya que estoy de acuerdo contigo en el tema de la incomodidad de los de serie

[IVAN CF]

Pues los pedales no son exclusivos ya que la verdad ya he probado unos cuantos y para la distancia que existia solo me gustaban unos OMP:



Estos están teoricamente descatalogados, aunque aun se encuentran en algun sitio.

Sobre la admision y demás, yo creo que el coche viene como debe estar, ya que viene perfectamente optimizado, creo que o se gasta mucho dinero en el o no merece la pena tocarle, cosa que soy de la segunda opinion ya que me parece cierto sacrilegio, es como retocar un m3 csl, yo no lo hago...

Lo de los pedales en el ATR es absolutamente necesario.

A la noche pondré mas fotos de los pedales en mi post:

ATR Ivan CF