11 respuestas en este tema

[RSX]

Buenas, a falta de sacar el resto de fotos y videos de la kdd, os pongo este pike que tenía ganas desde hace tiempo. El ITR esta de serie, el CTR parecía llevar admisión... el dueño no soltó prenda . Hubo una segunda salida como revancha, pero paso lo mismo o incluso le saqué mas; el cascajo esta en plena forma

http://www.youtube.com/watch?v=ptBD7-gDq14



Saludos

[foguete]

cada coche tiene sus puntos furtes...
hazle una saliendo los dos a 80km/h..........ya veras como en vez de quitarle te lo quita el a ti...
pero en la salida,ya a un ep3 le metes caña

[danielfn2]

No creo que esa diferencia tenga que ver con el coche.

[ITRepid]

cada coche tiene sus puntos furtes...
hazle una saliendo los dos a 80km/h..........ya veras como en vez de quitarle te lo quita el a ti...
pero en la salida,ya a un ep3 le metes caña

Ni de coña tronco, jaja contra un ep3 no digo naa pero un fn2 da igual a 80 es mas... a 80 con un ep3 pasaria lo mismo la diferencia esa en torno a los 140

[foguete]

Ni de coña tronco, jaja contra un ep3 no digo naa pero un fn2 da igual a 80 es mas... a 80 con un ep3 pasaria lo mismo la diferencia esa en torno a los 140

estas algo equibocado...
si tubiese unhas marchas bien escalonadas como un fn2 poderia ser...te recuerdo que el fn2 lleva otro grupo mas corto que el ep3

[ITRepid]

Olle la diferencia de mi itr contra un ep3, esta a partir de 140km h, ahora mismo con los coches stock llantas de origen y too.... y se va pero muy poco a poco...

[foguete]

Olle la diferencia de mi itr contra un ep3, esta a partir de 140km h, ahora mismo con los coches stock llantas de origen y too.... y se va pero muy poco a poco...

pues yo cuando e probado con tu itr no era asi la cosa...(los 2 de stok)

[ITRepid]

cuando kieras..... jajaj

[danielfn2]

Ni de coña tronco, jaja contra un ep3 no digo naa pero un fn2 da igual a 80 es mas... a 80 con un ep3 pasaria lo mismo la diferencia esa en torno a los 140

En mi opinion no llevas razón porque yo e provado mi fn2(Stock 15000Km) contra el ep3(stock 70000km)de un amigo muchas veces y da igual que sea en parado en marcha y demas van IGUAL y en 6 se va el fn2,asi que no creo que un integra de serie se le valla mucho al fn2 y es preocupante que pesando lo que pesa el fn2 vallan tan igual.

[foguete]

Ni de coña tronco, jaja contra un ep3 no digo naa pero un fn2 da igual a 80 es mas... a 80 con un ep3 pasaria lo mismo la diferencia esa en torno a los 140

pues no me dan las cuentas...te recuerdo lo que te paso el año pasado con un clio de esos (197),que precisamente no es que vuelen...
la gente solo sabe hablar mal del fn2,pero no lo veo tan malo como la gente habla

[ITRepid]

Que paso????? pq que yo me acuerde.... A si el tio en 3ra subiendo y yo recuperando en cuarta a 110 y no me daba cojido y cuando entre en vtec me separaba bien....

J@$~#R!!! solo pongo que partir de hasta 140 va el itr delante... y bueno con un ep3 de vimianzo se comprobo que subiendo ibamos igual y pasamos de 160 asi que a mi no me queda duda....

Editado por ITRepid, 20 octubre 2009 - 22:55:57.

[foguete]