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CAI:
SAI:
Uno es mas largo y otro mas corto... La cai vale mas que la sai.... Ay mucha diferencia de prestaciones y sonidos...Pros y contras de una y otra¿?
Gracias y saludoss
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La diferencia entre una CAI y una SAI¿?
Comenzado por
caniyan
, 14 October 2009 01:28:35
#1
Escrito 14 October 2009 - 01:28:35
caniyan
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C32B2 (NSX) 280 hp
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- Interests:Violar camioneros en la M30 & Perdonar vidas
- Coche:Civic tapeR ep3
Hola! Estoy mirando en comprar uno de estos 2 inventos para ver que tal le van al typejo y tengo dudas ya que no se cual es la diferencia entre una y otra aparte de el precio y que una va mas tapada que otra.... Aver si me sacais de dudas.
CAI:
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Uno es mas largo y otro mas corto... La cai vale mas que la sai.... Ay mucha diferencia de prestaciones y sonidos...Pros y contras de una y otra¿?
Gracias y saludoss
CAI:
SAI:
Uno es mas largo y otro mas corto... La cai vale mas que la sai.... Ay mucha diferencia de prestaciones y sonidos...Pros y contras de una y otra¿?
Gracias y saludoss
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#2
Escrito 14 October 2009 - 01:34:59
WeSt
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you mad BRO!
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Hombre yo llevaba un Sai, y de prestaciones pues poco..ruido y poco mas( claro k el mio era de Ebay 
), el problema que le veo al Cai es el tema de la lluvia, ya que va tan cerca del suelo, que en un día lluvioso se mete agua por el filtro conico y la has liao, pero vamos es cuestion de ponerlo bien e ir con cuidado.
también depende de que CAI/SAI pilles, notaras mas o menos prestacioneS.
), el problema que le veo al Cai es el tema de la lluvia, ya que va tan cerca del suelo, que en un día lluvioso se mete agua por el filtro conico y la has liao, pero vamos es cuestion de ponerlo bien e ir con cuidado.también depende de que CAI/SAI pilles, notaras mas o menos prestacioneS.
#3
Escrito 14 October 2009 - 08:37:52
treiker
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Pues tiene toda la razón West.
Yo he llevado dos SAI (uno Green y otro "pilila de ballena") y un Cai Injen y de todos me quedo con el CAI.
El coche parece que tire algo más en altas pero eso si tienes que tener cuidado cuando llueve y no meterte en charcos.
Yo siempre intento tenerlo pero aveces es inevitable meterte en un charco y no ha pasado nada. Piensa que esta en el paso de rueda y que el agua no entra tan fácilmente.
El SAI hace mas ruido pero si tienes una linea un poco escandalosa ya casi ni aprecias el ruido. Y bueno el inconveniente del SAI es que pillas el aire caliente del motor, que aunque tenga la tapa esa negra.. el aire lo va a coger igual.
Espero que te haya servido d ayuda
Yo he llevado dos SAI (uno Green y otro "pilila de ballena") y un Cai Injen y de todos me quedo con el CAI.
El coche parece que tire algo más en altas pero eso si tienes que tener cuidado cuando llueve y no meterte en charcos.
Yo siempre intento tenerlo pero aveces es inevitable meterte en un charco y no ha pasado nada. Piensa que esta en el paso de rueda y que el agua no entra tan fácilmente.
El SAI hace mas ruido pero si tienes una linea un poco escandalosa ya casi ni aprecias el ruido. Y bueno el inconveniente del SAI es que pillas el aire caliente del motor, que aunque tenga la tapa esa negra.. el aire lo va a coger igual.
Espero que te haya servido d ayuda
#4
Escrito 14 October 2009 - 09:34:13
Bestia negra
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Asimo Avanced
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metele un CAI si quieres prestaciones aunque dicen que sin la electronica tocada realmente no ganas mucho
#5
Escrito 14 October 2009 - 12:06:58
treiker
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Asimo
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Como por ejemplo un apeximetele un CAI si quieres prestaciones aunque dicen que sin la electronica tocada realmente no ganas mucho
#6
Escrito 14 October 2009 - 14:28:38
Bestia negra
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Asimo Avanced
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Me referia a una Hondata.
Y con una apexi consigues que el coche vaya mejor con las mods que le metas? Tenia entendido que para optimizar se usaba la Hondata. La apexi era para "monitorizar"
Y con una apexi consigues que el coche vaya mejor con las mods que le metas? Tenia entendido que para optimizar se usaba la Hondata. La apexi era para "monitorizar"
#7
Escrito 16 October 2009 - 14:13:38
foguete
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Me referia a una Hondata.
Y con una apexi consigues que el coche vaya mejor con las mods que le metas? Tenia entendido que para optimizar se usaba la Hondata. La apexi era para "monitorizar"
exacto
la apexi para ep3 no te vale para practicamente para nada
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