Editado por mikaS2000, 21 October 2009 - 16:28:18.
S2000 outbraking GT3's, Dijon racetrack
Comenzado por
mikaS2000
, 21 October 2009 16:27:12
16 respuestas en este tema
#1
mikaS2000
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Asimo
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Escrito 21 October 2009 - 16:27:12
#2
deibit
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Escrito 21 October 2009 - 16:50:03
ahi ahi.. metiendo presion a los culogordos 
#3
BAZOCA
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Asimo
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Escrito 21 October 2009 - 17:23:50
Esta bonita esa vista de cámara 
#4
Dark_Sniper
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Escrito 21 October 2009 - 19:28:29
lastima la falta de punch" en las rectas pero en curva es el amo.
#5
Guapot
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Escrito 21 October 2009 - 20:44:14
Está claro de que no es el que tiene el coche más rápido...¡¡¡¡pero es el que tiene los huevos más gordos!!!!
#6
Ivan84
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Escrito 22 October 2009 - 00:53:02
hay le tienes tu anda que solo le faltan las levas al volante jejjeje me gusta la relacion de grupo que lleva.....
#7
j0kiN
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Escrito 22 October 2009 - 18:16:44
hay le tienes tu anda que solo le faltan las levas al volante jejjeje me gusta la relacion de grupo que lleva.....
Tiene cambio secuencial
Esta muy wapo el video,como anda ese pequeñin.
#8
Touge Master
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Troppo vero
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Escrito 22 October 2009 - 19:02:28
Tiene cambio secuencial
¿Lo has leído en algún sitio?
Yo creo que no Jokin, las reducciones son bastante lentas.
#9
mikaS2000
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Asimo
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Escrito 22 October 2009 - 23:51:15
unas fotos del bicho en cuestion
#10
KuNtE
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Escrito 23 October 2009 - 05:30:05
Impresiona 
#11
Touge Master
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Troppo vero
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Escrito 23 October 2009 - 07:20:45
¿Lo has leído en algún sitio?
Yo creo que no Jokin, las reducciones son bastante lentas.
Me lo trago
La caja es una Drenth, me decepciona un poco la verdad, creo que es algo lenta. También es cierto que la caja de serie del S es una auténtica maravilla.
#12
terminieto
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Escrito 23 October 2009 - 07:46:29
Qué bien anda el SEAT 
Qué pasada el Ferrari que le adelanta en el min 1:30.
Está chulo el vídeo
Qué pasada el Ferrari que le adelanta en el min 1:30.
Está chulo el vídeo
#13
deibit
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Escrito 23 October 2009 - 08:36:28
La caja es una Drenth, me decepciona un poco la verdad, creo que es algo lenta. También es cierto que la caja de serie del S es una auténtica maravilla.
En el campeonato de resistencia aleman hay mas de un S2000 con esa caja.. igual estaba de oferta?
(bueno igual no hay mucha variedad de cajas aftermarket para el S2000)
#14
Touge Master
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Troppo vero
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Escrito 23 October 2009 - 09:23:41
Es la DG400. Secuencial de 6 marchas, con varias opciones de relaciones de cambio, ultracompacta y con un peso de sólo 33 kilos.
El precio rondaría los 9.000 euros más lo que cueste la campana del embrague, que no lo pone.
Casi te vas a los 12.000 euros. Para lo lenta que parece no vale la pena. Las Sadev secuenciales de los Megane y los Clio son mucho más rápidas.
Hewland será muy cara pero la 60G de Quaife seguramente andará por el mismo precio o más barata y es un pepino de caja. Se le pueden poner levas en el volante.
El precio rondaría los 9.000 euros más lo que cueste la campana del embrague, que no lo pone.
Casi te vas a los 12.000 euros. Para lo lenta que parece no vale la pena. Las Sadev secuenciales de los Megane y los Clio son mucho más rápidas.
Hewland será muy cara pero la 60G de Quaife seguramente andará por el mismo precio o más barata y es un pepino de caja. Se le pueden poner levas en el volante.
#15
Dark_Sniper
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Escrito 23 October 2009 - 11:57:45
esta no es la pegatina de los quads de prohibido llevar 2 personas??!!!ahora lo pillo jajajajaja
#16
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Escrito 26 October 2009 - 17:11:28
Suena muy bien, pero le falta potncia al S... 
#17
deibit
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Escrito 26 October 2009 - 17:48:47
Suena muy bien, pero le falta potncia al S...
Tiene mas que de sobra para competir en la categoria de atmosfericos hasta dos litros
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