22 respuestas en este tema

[Rulo86]

Buenas!

No se si le ha pasado a alguien pero hoy cuando he aparcado el coche en el garaje me ha dado por pisar el acelerador en parado para escuchar el sonido del motor en las vueltas mas altas, pero cuando llega a la altura de 4000rpm hace como tope y corta continuamente.
En carretera no me ha pasado...

Espero que alguien pueda explicarme el porque...

[Ivan82]

Es normal, creo que lo hace mientras esté el freno de mano puesto.

[Rulo86]

he probado también a quitar el freno de mano!

[Jessyhonda]

Raul no te preocupes mi calamar tampoco pasa de 4500 rpm ajajajjaaj

Tranqui que seguro que es normal.. ese accord tiene mucho potencial

[DAVIDCH]

Lleva un sistema de protección o launch control. Que regula las revoluciones en parado, y lo que hace es proteger el motor ya que no gana nada subiendo a mas rpm en parado. un saludo

[Jessyhonda]

Jujuju ¬¬ y pensar que todo a sido para darme envidia por telefono con el rugido del accord ¬¬'

[Rulo86]

Lleva un sistema de protección o launch control. Que regula las revoluciones en parado, y lo que hace es proteger el motor ya que no gana nada subiendo a mas rpm en parado. un saludo

Gracias!!! Creo que ya puedo respirar mas tranquilo

[Warriors]

Vamos a ver Raul, en parado nunca va a pasar de esas revoluciones, ni el 7ª ni el 8ª, es mas te voy a decir una cosa, mete 1ª, y cuando este andando pisa el embrague, veras como corta a 7.400 rpm

[Rulo86]

Jujuju ¬¬ y pensar que todo a sido para darme envidia por telefono con el rugido del accord ¬¬'

sq estaba cansado de que me intentaras impresionar con tus pisotones con olor a calamar que queria mostrarte el sonido de un motor de verdad. la prox vez q lo escuxes sera cuando tus pegatinas se despeguen despues de que te adelante

Vamos a ver Raul, en parado nunca va a pasar de esas revoluciones, ni el 7ª ni el 8ª, es mas te voy a decir una cosa, mete 1ª, y cuando este andando pisa el embrague, veras como corta a 7.400 rpm

como nunca habia visto este tipo de sistema... x eso me habia kedao un poco piyao...

mañana pruebo y te digo

[Warriors]

sq estaba cansado de que me intentaras impresionar con tus pisotones con olor a calamar que queria mostrarte el sonido de un motor de verdad. la prox vez q lo escuxes sera cuando tus pegatinas se despeguen despues de que te adelante




como nunca habia visto este tipo de sistema... x eso me habia kedao un poco piyao...

mañana pruebo y te digo

Si le has pisado hoy, no vuelvas a hacerlo hasta dentro de unos dias, es un consejo, el motor no esta rodado para esos pisotones de quemao

[Jessyhonda]

Eso quiero verlos yo con mis ojos jujujuju

[Yayo]

Lleva un sistema de protección o launch control. .........

Editado por El Yayo, 03 noviembre 2009 - 23:23:05.

[Warriors]

Yo no he querido reirme, pero ya que lo has echo tu

[DAVIDCH]

Por esto lo digo: Enlace


Bueno yo eso lo e visto instalado en alguna repro por eso, pense que lo podia llevar ya que hay coches que lo llevan de serie, xo bueno

Editado por DAVIDCH, 03 noviembre 2009 - 23:44:33.

[balaroja]

Vamos que los jondas nuevos no te dejan hacer na de naaa jeje. ami no me pasa esas cosas

[parruso]

No os podeis imaginar lo que me costó convencer al tío de la ITV, que eso era normal y que yo no había modificado nada en el motor.
Él decía que tenía que medir el ruido a 4900 rpms, y al ver que no pasaba de 4500, tuvimos el lío. Por mas que le decía que era una protección del motor, seguía en la suya de que no podía ser y tenía que medir...

[TRACKER]

Aprovecho para decir que el calamar hace algo muy parecido. En principio aceleras en parado y sube a tope de vueltas si lo mantienes asi unos cuanto segundos, corta automaticamente y se queda a 2.500 hasta que sueltes el pie del acelerador.

Es curioso el tema.


P.D No os dire como he descubierto esto.

[dalezapatilla]

Es normal, el mio también lo hace, es un sistema de proteccion para proteger los motores (BMW también lo hace), en punto muerto no pasa de 4000 rpm, porque a el motor sin carga le sienta muy mal subir de vueltas mucho. Se producen muchos esfuerzos en el cigueñal al no tener carga.

[4ngel]

Es normal, el mio también lo hace, es un sistema de proteccion para proteger los motores (BMW también lo hace), en punto muerto no pasa de 4000 rpm, porque a el motor sin carga le sienta muy mal subir de vueltas mucho. Se producen muchos esfuerzos en el cigueñal al no tener carga.

No pasa ni en punto muerto ni con la marcha metida. Solo pasará cuando empiece a moverse un poco.

[chemical]

No os podeis imaginar lo que me costó convencer al tío de la ITV, que eso era normal y que yo no había modificado nada en el motor.
Él decía que tenía que medir el ruido a 4900 rpms, y al ver que no pasaba de 4500, tuvimos el lío. Por mas que le decía que era una protección del motor, seguía en la suya de que no podía ser y tenía que medir...

Pues que tio mas inutil,no???Y se puede saber a que ITV fuiste???