No os podeis imaginar lo que me costó convencer al tío de la ITV, que eso era normal y que yo no había modificado nada en el motor.
Él decía que tenía que medir el ruido a 4900 rpms, y al ver que no pasaba de 4500, tuvimos el lío. Por mas que le decía que era una protección del motor, seguía en la suya de que no podía ser y tenía que medir...
Aqui una prueba mas de los ignorantes que hay en la ITVs, el no saver eso los mercedes de los 90 ya llevan ese sistema, y mas como que queria que pusieses el motor a casi 5000rpm? , ami siempre asta las 2500rpm, en fin espero que no alla muchos como esos sueltos poray.
