Faro OEM
![Imagen Enviada](http://img27.imageshack.us/img27/1298/img0452g.th.jpg)
Abrimos el faro, se necesita una pistola de calor para reblandecer la pasta negra selladora.
![Imagen Enviada](http://img233.imageshack.us/img233/9431/img0453i.th.jpg)
Desmontamos la carcasa interna del plastico transparente del faro.
![Imagen Enviada](http://img20.imageshack.us/img20/3166/img0454c.th.jpg)
Desmontamos el catadioptrico y el plastico naranja del intermitente de la carcasa interna.
![Imagen Enviada](http://img256.imageshack.us/img256/7499/img0455y.th.jpg)
Realizamos un orificio en el plastico del intermitente para que el nuevo encaje en su interior.
![Imagen Enviada](http://img256.imageshack.us/img256/1308/img0456y.th.jpg)
Una vez ajustado, tapamos la franja plata del plastico del intermitente y procedemos a pintar (en este caso negro satinado).
![Imagen Enviada](http://img233.imageshack.us/img233/7751/img0457u.th.jpg)
El siguiente paso sera montar el nuevo intermitente y el capadioptrico también pintado en la carcasa interna.
![Imagen Enviada](http://img252.imageshack.us/img252/5468/img0458l.th.jpg)
Y para acabar se vuelve a montar todo el conjunto.
![Imagen Enviada](http://img525.imageshack.us/img525/8759/img0462j.th.jpg)
![Imagen Enviada](http://img525.imageshack.us/img525/6480/img0461q.th.jpg)
Editado por edu_lafabrica, 06 noviembre 2009 - 18:35:46.