8 respuestas en este tema

[pianlitonio]

Hola a todos, mirando el tema del que si tienes kit de xenon , tienes que llevar regulador automatico de luces y lavafaros sin que no halla regulado de momento nada claro respecto al tema, estoy buscando informacion del kit de lavafaros de la marca HELLA 8WT 008 549-101 con una única tobera móvil, pero no hay manera de localizar ni precio ni imagenes del producto por San Google!!, cualquier ayuda será agradecida...

He localizado un Kit lavafaros universal por 25 euros pero que por la forma de nuestra paragolpes y la forma ovalada de nuestos faros creo que no funcionaria muy bien,
http://cgi.ebay.es/K...TQ&otn=10&ps=63

Saludos y gracias,

[RBEM]

Hola a todos, mirando el tema del que si tienes kit de xenon , tienes que llevar regulador automatico de luces y lavafaros sin que no halla regulado de momento nada claro respecto al tema, estoy buscando informacion del kit de lavafaros de la marca HELLA 8WT 008 549-101 con una única tobera móvil, pero no hay manera de localizar ni precio ni imagenes del producto por San Google!!, cualquier ayuda será agradecida...

He localizado un Kit lavafaros universal por 25 euros pero que por la forma de nuestra paragolpes y la forma ovalada de nuestos faros creo que no funcionaria muy bien,
http://cgi.ebay.es/K...%3D10%26ps%3D63

Saludos y gracias,

Creeme, no te compliques con el lavafaros.... por mucho lavafaros que pongas, regulador auto, etc... los faros siguen estando preparados para luz halógena y no para Xenon... Este es el mayor problema, debido a que el haz de luz que refleja un faro de xenon es diferente al de una halógena, o lo llevas todo instalado (lavafaros, proyectores y regulador auto) o no sirve de nada...

Aún así NO es HOMOLOGABLE a través de la ITV al no estar considerado reforma de importancia. Solo existe una alternativa, y es que un Lavoratorio autorizado (INTA, INSIA ó IDIADA), te certifique y homologe conforme todo el "tinglado" cumple, entre otras normas y requisitos, lo dispuesto en el reglamento 48 y la normativa europea.

Entonces SI, pero despues haberte gastado un "paston", puedes ir a la ITV con toda esta homologación para que la reforma te la hagan constar en la Ficha Técnica del vehículo, eso sí, pagando también...

Editado por RBEM, 13 noviembre 2009 - 08:44:18.

[Toledano]

Ese kit me parece una soberana cutrez, además como dice Rbem no servirá de mucho a efectos legales.
Para no complicarse la vida yo veo dos alternativas, no poner nada, no llamará la atención excepto a la hora de pasar la ITV o poner unas tapas falsas de lavafaros pegadas y listo, aún así si en la ITV te piden que le des a los limpias te pillarán o les dices que los tienes rotos y te pondrán una deficiencia leve.

[RBEM]

Ese kit me parece una soberana cutrez, además como dice Rbem no servirá de mucho a efectos legales.
Para no complicarse la vida yo veo dos alternativas, no poner nada, no llamará la atención excepto a la hora de pasar la ITV o poner unas tapas falsas de lavafaros pegadas y listo, aún así si en la ITV te piden que le des a los limpias te pillarán o les dices que los tienes rotos y te pondrán una deficiencia leve.

Qtal, tu por aquí...

Como llevas el tema del kit, aun lo tienes puesto¿? has tenido algun percance legal, ITV o algo... Yo por el momento todo bien... me alegro de verte por aquí...

[Toledano]

De vez en cuando sigo temas que me parecen interesantes aún que estén fuera de la Secta

Sobre el kit. Poco antes de los dos años de garantía se me estropeó un balastro, se lo mandé con una copia de la factura y me devolvieron uno nuevo sin problema. Me dijeron que es raro que falle un balastro, pero evidentemente alguna unidad puede salir mal. Lo importante es que la garantía funcionó y esta gente ha demostrado ser seria.

La 1ª ITV (la de los 4 años) la pasé con el kit puesto sin problema.

La 2ª ITV (2 años después) la intenté pasar en otra ITV, iba de viaje, era de noche y nada más meter el coche el chico se dió cuenta que no llevaba lavafaros y me lo dijo, le comenté que llevaba las halógenas en la guantera, bastaba cambiarlas en un momento y listo, pero no estaba por la labor por que iba de viaje con la familia y no me quería entretener, pero alegó que no podia pasarmelo, así que saque el coche y me marché. Al día siguiente en el lugar de destino, cambié solo las lámparas, el kit montado con los cables colgando por dentro protegidos con papel de cocina y me marché a la ITV, pasé sin problemas, incluso hubiera pasado con el Xenon creo yo, no me miraron nada así que creo que es cuestión de suerte ...

[pianlitonio]

Gracias por vuestros comentarios Rbem y Toledano, lastima que todas las ITV no se pongan deacuerdo, como leí hace poco en una comentaban que si el proyector era de lupa y no superaba los 6000K por supuesto bien regladas pasan sin problemas, lo dejaremos como esta...Por cierto por cuanto saldria poner las tapitas del lavafaros para nuestro bicho, lo venderan como recambio en el conce...

Una cosa es cierta Toledano el Kit lavafaros universal es cutre de "cojo..."

Saludos y gracias,

Editado por pianlitonio, 13 noviembre 2009 - 20:05:47.

[RBEM]

Gracias por vuestros comentarios Rbem y Toledano, lastima que todas las ITV no se pongan deacuerdo, como leí hace poco en una comentaban que si el proyector era de lupa y no superaba los 6000K por supuesto bien regladas pasan sin problemas, lo dejaremos como esta...Por cierto por cuanto saldria poner las tapitas del lavafaros para nuestro bicho, lo venderan como recambio en el conce...

Una cosa es cierta Toledano el Kit lavafaros universal es cutre de "cojo..."

Saludos y gracias,

Pues crero recordar que lo pregunte, y pintadas del color del CRV salian entorno a los 100eur.

[pianlitonio]

Ok, puede que valore ponerles las famosas "tapitas" ya veremos, joeerr hasta por las tapitas pintadas te pegan unos sablazos que no veas je, je ,je ...

Saludos,

[Toledano]

Por las del Accord me pidieron 80€ jejeje, se pueden recortar unos plásticos y pintar o se puede pasar del asunto y cambiar lámparas cuando sea necesario