3 respuestas en este tema

[gtaR]

buenas compañeros cual es mi sorpresa que el domingo volviendo de viaje reviento el neumatico trasero dcho me paro para cambiarlo y mi sorpresa es todavia mayor cuando decubro que el neumatico en su parte interna estaban completamente en los hilos , mientras que en la parte externa quedarian 2 mm de dibujo .no se si se puede deber a un angulo excesivo de caida en dicho eje o que realmente hubo un negligencia del taller que me reparo el vehiculo debido a un golpe que me dieron en el eje trasero ellos asegran que el golpe no llego al puente trasero y que el golpe fue mas superficial y de chapa la duda me corroe no se si le ha pasado a alguien un salude!!

[2.2vtecpowa]

La pregunta del millón: ¿Le pasa lo mismo al otro neumático trasero?
Si llevas el coche muy muy bajado, y sin reguladores de caidas, es posible comerse antes el lado interior del neumático, pero si no es el caso, y el del otro lado está bien, está claro que esa reparación que comentas, no ha sido del todo satisfactoria....

[gtaR]

si el otro neumatico esta igual desgastado por la parte interna y ok por la externa , el coche no tiene modificaciones de chasis

[BatroXSunrise]

Por esa razón quite yo los muelles, si te enseño unas BF Goodrich que tengo guardadas, nuevitas, desgastaitas por dentro, vamos casi en alambres, y son unos neumaticos con 7000kms.

Es lo que tiene bajarlo, que a no ser que te regulen muy muy bien la caida, suelen desgastar por dentro.

Saludos!