18 respuestas en este tema

[ITRepid]

Hola gente, bueno tengo a tiro un ej9 con el motor con los caskillos rotos, el rollo es que me molaria pasarlo un motor vtec, puedo conseguir un d16y8 que a lo mejor me sale varato, supongo que sera sacar uno y montar otro pero el tema del vtec que hago saco la centralita y la cambio por la otra y listo??? o hay que tirar cableado??? salu2

Editado por ITRepid, 24 December 2009 - 14:13:03.

[Bestia negra]

hay que tirar el cable pero es sencillo

[ITRepid]

Bueno chicos aprovecho para presentar mi ej9, me e quedado encantando con el coche no pense que fuera a tener tanta mala ostia la fierecilla jajaj lo poco que consume, bueno mi coche es un ej9 del 95 sin ningun airbag de serie tiene ac viene muy mal de chapa ya que esta todo crocado por todas partes pero lo que me gusta es que tiene pintura original por todos los lados esta cuadrado va como un tiro jajajajaj.....
Bueno la pregunta es la siguiente que caja montan estos coches??? y cual es la mejor para montar??? mi idea es en un futuro pasarlo a d15z8 o d16y8 o d16z6 cual es el mejor motor respecto a consumos prestaciones??? otra pregunta por curiosidad si le meto otro motor como los anteriormente citados arrancaria con la ecu del d14??? Y bueno añadir consejos para mi pekeñin jaja...
Fue todo una sorpresa lo bien que va para ser un 1.4 salu2 gracias

Editado por ITRepid, 18 December 2009 - 12:35:23.

[ITRepid]

UP

[Galuppin]

te recuerdo que mi D16 está tirado en la honda

[tezeto]

que tal tio,sabes que me alegro por una parte y me kabreo por otra ( ya sabes por donde van los tiros ).
Supongo que lo ideal seria un d16,asi seria un ek exklusivo ( a no ser que lo trajeras de alemania ese motor no se vendio por estos lares ) en tema swap no te puedo ayudar por que nulo mi konocimiento de mekanika.
Otra puntualizacion, sera del 96 no??? La serie eg era del 92 al 95, la ek del 96 al 00.
Ya pondras fotikis y seguimos de cerka el proyecto.


Un saludo.

[delgado martin]

buenas! lo suyo esque ya que tienes el motor roto, pues aproveches y le metas otro motor con vtec, yo ahora mismo le estoy metiendo un b16 a mi ej9, el unico rollo esque hay que desmontar el salpicadero para pasar todo el cableado completo, junto con el cableado trasero que tampoco es igual, pero el tema de poner el motor es facil, lo del cableado también, pero mas entretenido je je animo y suerte con el proyecto!!

si al final no te animas yo tengo un motor d14 completo je je

un saludo!!

[use]

buenas tio,lo suyo es que cojas todo lo que puedas ,cableado,ecu,.....asi seria todo quitar y poner je je!!!la caja que lleva es una s40,la s20 es mas corta pero yo que tengo un ej9 creo que va bien con la de casa,solo falta que tire un poco mas !!je je !!en fin cualquier motor serie d le puedes poner!!!!

suerte tio!!!!!

[ITRepid]

Jejeje.... Vamos a ver ahora tengo un ej9 en perfecto estado si no fuera por los desperfectos de la carroceria, como resultado de un trato... El rollo es que me ofertaron un ej9 con mogollon de extras en un muy buen precio entonces me interesa, como nota el coche lleva 2 años parado no tiene itv ni pagado el rodaje; EL coche tiene los cakillos sonando y paso de repararlo....La cosa es traerlo y ponerlo lo antes posible a andar para hacer la tranferencia como dios manda ya que sin ITV no se puede.... Yo tengo una lijera sospecha de que si meto un d16y8 no se van a dar cuenta:
La caja de cambios del d14 valdria para el d16???
Seria sacar uno y meter otro o por lo contrario abria que adaptar???
Me arrancaria con el cableado del d14 para pasar la itv???
Que cableado necesitaria pasar para poner a funcionar el vtec???

Editado por ITRepid, 19 December 2009 - 13:44:33.

[ITRepid]

A ver si me hechais una manita que no es nada de el otro mundo......

[Igor]

Yo tengo motor y caja el motor es un d15z6 y la caja es una s40 un poco mas larga que la s20 pero es la que trae ese motor e serie si nos vemos mañana hablamos.

[ITRepid]

Yo tengo motor y caja el motor es un d15z6 y la caja es una s40 un poco mas larga que la s20 pero es la que trae ese motor e serie si nos vemos mañana hablamos.

Lo que en un principio veo lo mas loable, es meter el d16y8 que es obd2 igual que el ej9 entonces podria aprovechar todo el cableado para el no tener que cambiarlo, Lo que supongo que tal me dara fallo el inmovilizador no se como hacer....

[Igor]

Por supuesto mas poder mas vidilla, jajajajaja!!!
No se como será lo del inmovilizador.

[ITRepid]

A ver si sale algun guru del foro y me abre los ojos (no el ojal.... jajaja), y gasta 5 min de su vida explicandome que es lo que tengo que hacer para que todo valla sobre ruedas salu2

Editado por ITRepid, 19 December 2009 - 17:35:04.

[ITRepid]

Coño gracias por hechar una mano....

[ITRepid]

up

[ITRepid]

Creo que me voy a meter un d16z6, que asi le meto el arnes a obd1 y asi me salto el inmovilizador jejeje....

[RubenEG]

Yo creo que no es mala idea, busca una P28 un Z6 y a correr! luego los cables son el lio xDD

[ITRepid]

Yo creo que no es mala idea, busca una P28 un Z6 y a correr! luego los cables son el lio xDD

Lo unico pasar el cableado de vtec... pero si eso despues de que el coche ande, lo bajo a dnd ya sabes y que lo hagan ellos jajajajaj.....