Nuevo Honda HSV-10 GT 3,4 V8 500 cv
#21
Escrito 25 diciembre 2009 - 11:40:24
#22
Escrito 25 diciembre 2009 - 14:07:09
#23
Escrito 25 diciembre 2009 - 17:23:54
Nuevo Honda HSV
Haber si sacan alguna version de calle, ya se que nosotros no veriamos uno, pero por lo menos tendria la satisfaccion de que nuestra marca sigue fabricando autenticos bolidos, por que ya con el fin del s2000 y nsx estaba decepcionando bastante, que esta muy bien que haga hibridos, pero que también haga deportivos de verdad, como siempre.
#24
Escrito 25 diciembre 2009 - 17:36:12
Un saludo!!!
#25
Escrito 25 diciembre 2009 - 18:35:34
Pues ya hay videos del nuevo honda hsv rodando en suzuka, parece que le han metido el motor de un f1, por que como suena!
Nuevo Honda HSV
Haber si sacan alguna version de calle, ya se que nosotros no veriamos uno, pero por lo menos tendria la satisfaccion de que nuestra marca sigue fabricando autenticos bolidos, por que ya con el fin del s2000 y nsx estaba decepcionando bastante, que esta muy bien que haga hibridos, pero que también haga deportivos de verdad, como siempre.
Hay que ver como sopla, joer, es cierto que parece un f1.
#26
Escrito 25 diciembre 2009 - 21:21:32
#27
Escrito 26 diciembre 2009 - 06:44:12
#28
Escrito 26 diciembre 2009 - 12:08:08
#29
Escrito 26 diciembre 2009 - 13:12:32
#30
Escrito 27 diciembre 2009 - 02:22:40
Así pues, salvo que todo en Honda de otro gran vuelco, no veréis una versión de calle porque ésta "fue cancelada"... Los que tengáis buen ojo y memoria podréis buscar por ahí las fotos y videos espía del coche de calle cancelado y encontrar muchas similitudes bajo el kit aerodinámico del de carreras.
Lo que ha hecho Honda es cancelar su producto de calle pero aprovecharse del reglamento del JGTC para seguir adelante con su versión de carreras y tratar de demostrar al mundo que "si quieren pueden"...
El motor del de calle iba a ser un V10 que nunca verá la luz, pero el de carreras tiene que usar un V8 por el reglamento del JGTC. Todavía no hay información concreta sobre ese propulsor, pero algunos piensan que está derivado del que usa Honda para su equipo de prototipos Acura en el American Le Mans Series (ALMS). En cualquier caso, salvo error muy gordo, es NA. Vamos, para sonar de ese modo un motor tiene que girar muy alto de vueltas, y con 3.4L de cubicaje si fuera turbo no lo necesitaría (o estaríamos hablando de miles de cv que no es el caso ...)
Editado por danielgr, 27 diciembre 2009 - 03:11:52.
#31
Escrito 27 diciembre 2009 - 16:37:47
#32
Escrito 27 diciembre 2009 - 17:28:30
A cuantas R.P.M debe subirr eso???
#33
Escrito 27 diciembre 2009 - 17:33:10
Es increibleee me gustaría ver que le haria al gtr! jajajaja
A cuantas R.P.M debe subirr eso???
Tiene pinta de rondar las cifras de la F1 19.000
#34
Escrito 27 diciembre 2009 - 20:26:33
#35
Escrito 27 diciembre 2009 - 22:24:23
esperemos que vengan tiempos mejores y se retome el proyecto del coche de calle
#36
Escrito 28 diciembre 2009 - 09:52:18
ahí va otro video:
no me había fijado pero se ve que es la version de competición del proyecto cancelado así que quien sabe si el día de mañana cuando vayan mejor las cosas lo vuelven a retomar, o por ejemplo ya que no es un coche de producción para calle, que les obliguen a sacarlo dentro de X tiempo
#37
Escrito 28 diciembre 2009 - 11:26:03
Lo que entiendo es por que no sacan versión de calle,se sabe que hay crisis si,pero anda que no se vende el Nissan GTR y este sería un buen coche para hacer de rival.
#38
Escrito 28 diciembre 2009 - 20:12:17
#39
Escrito 06 enero 2010 - 22:26:06
#40
Escrito 08 enero 2010 - 14:01:02
A mi saber en el campeonato japonés de turismos en la categoría gt500 sólo se permiten coches RWD, así que nada de SH-AWD...me gustaría saber si conservan el ''pesado'' Super all wheel drive que en gt500 si no recuerdo mal esta prohibido el TCS XDXD. ^^ pinta bien pero no es realidad es como si lo hicieran para que no pueda quejarme de que honda no saca ya deportivos de verdad y realmente no existe, solo para un par de afortunados pilotos, a ver que hace contra los soarer y gtr de gt500 que desde 2007 que gano el último nsx .... ya toca ya!
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