19 respuestas en este tema

[el_loco]

bueno, no se si me conocereis (lo dudo)ya que solo suelo andar por el subforo de crx,

al lio, la cuestion es que me estoy planteando comprar otro coche un poco mas comodo que el rex y el s2000 cumple todos mis requisitos respecto a mis "caprichos" jeje, es honda, gasolina, y trasera!! y ademas es un modela que siempre me ha conquistado esteticamente aunque nunca he montado en uno.


El problema son las limitaciones como la de las dos plazas, no es que el crx tenga unos comodos asientos traseros pero te sacan de mas de un apuro. El coche que me compre será un coche para usar a diario, ahi es donde os necesito,

¿que consumo minimo le podemos sacar en ciudad? ¿comodidad? ¿buscar algo en concreto? ¿lo recomendais como coche de diario? y ese tipo de cuestiones jeje.

un saludo y gracias de antemano!!

pd: perdonar por el tocho...

Editado por el_loco, 26 diciembre 2009 - 21:04:52.

[Darko85]

¿que consumo minimo le podemos sacar en ciudad?
Por ciudad no se cuanto gastara pero si no le pisas mucho gasta poquito la verdad... vamos que no es un impreza o un evo en este sentido.

¿comodidad?
Para hacerse viajes largos seguramente no es el coche más cómodo que hay, es un deportivo, no es ninguna berlina vitaminada con todos sus lujos y espacio.

¿lo recomendais como coche de diario?
Yo no lo uso a diario solo los findes de semana pero si que se podria usar.


Saludos

Editado por Darko85, 27 diciembre 2009 - 14:52:35.

[mikaS2000]

estoy con darko, a mi me parece un coche comodo (para lo que es) asi que para viajes no muy largos me parece comodo, el consumo esta muy bien si vas fuera del regimen vtec, y por estas dos cosas lo podrias usas a diario, eso ya depende de ti y de los km que le quieras hacer

[gasss_85]

Si estás pensando en los consumos es que no debes comprarte un S2000
Mi padre (a sus años ) lo usa como coche de diario desde hace ya unos 5 añitos y sin problema.

[Jonatansimon]

a mi me interesa este tema también, estoy barajando comprar un s2k y le usaria a diario (nacional con curvas) y para algun viaje (2 o 3 mensuales) de autovia 250kms

lo que mas me preocupa es la rumorosidad a altas velocidades (150-170kms) por las que voy en autovia, vengo de un accord y no sé si será muy molesto.

también el tema de capota de lona (aguanta el tiempo del norte, mucha lluvia?)

[S2000Gr]

Yo acabo de llegar de un viaje de casi 600 kms y con un depósito me ha hecho 420kms justo hasta el momento de encenderse la luz de reserva. Lo más sorprendente es que de todos ellos, casi 30 han sido por ciudad, con sus correspondientes macarroacelerones en 1ª y 2ª y otros 150 por autovía a una media aprox. de la raiz cuadrada de 22,470. Si le hubiese apurado la reserva habría llegado a cerca de 500kms de autonomía, lo que es una salvajada. Nunca antes me había consumido tan poco. Debe ser cosa de la Shell V-Power, porque si no, no me lo explico.

Editado por S2000Gr, 27 diciembre 2009 - 21:25:47.

[Ivan84]

[quote name='S2000Gr' date='27 diciembre 2009 - 10:24 ' timestamp='1261945473' post='1590552']
Yo acabo de llegar de un viaje de casi 600 kms y con un depósito me ha hecho 420kms justo hasta el momento de encenderse la luz de reserva. Lo más sorprendente es que de todos ellos, casi 30 han sido por ciudad, con sus correspondientes macarroacelerones en 1ª y 2ª y otros 150 por autovía a una media aprox. de la raiz cuadrada de 22,470. Si le hubiese apurado la reserva habría llegado a cerca de 500kms de autonomía, lo que es una salvajada. Nunca antes me había consumido tan poco. Debe ser cosa de la Shell V-Power, porque si no, no me lo explico.
[/quote)buenas david yo e llegado a hacer 460,470km apurando la reserva cuando hice el viaje desde bilbao hasta paris lo hice todo x autopa y todo el rato con e vtec abierto menos donde habia radares desde ese día nunca le e vuelto a hacer tantos km a un deposito y ami para viajar me parece un coche comodisimo eso si claro si llevas el hart top si no igual terminas un poco hasta las pelotas, un saludo.

Editado por asdelracing, 27 diciembre 2009 - 23:46:40.

[Jonatansimon]

el hardtop reduce mucho el ruido?? tan alto es con la lona?

[el_loco]

hombre, no es que me preocupe el consumo urbano ya que estoy usando un crx vtec como coche de diario con un consumo minimo de 11 o 12 litros ,pero todo son opciones a barajar, pros y contras, de no ser un s2000 mi compra sera algo diesel y el crx para el finde, y si acabo por decidirme por el s2000 tapare con una mantita el crx por un buen tiempo, ya os contare mi decision final jeje.
Un saludo y gracias!!

[A TOPE]

hombre, no es que me preocupe el consumo urbano ya que estoy usando un crx vtec como coche de diario con un consumo minimo de 11 o 12 litros ,pero todo son opciones a barajar, pros y contras, de no ser un s2000 mi compra sera algo diesel y el crx para el finde, y si acabo por decidirme por el s2000 tapare con una mantita el crx por un buen tiempo, ya os contare mi decision final jeje.
Un saludo y gracias!!

Si tu consumo en el CRX son 11 o 12 litros con el S2000 seran unos 15 o 16 + o -
Yo le hacia unos 350km a un deposito andando ligero

Editado por A TOPE, 28 diciembre 2009 - 19:21:46.

[deibit]

Si tu consumo en el CRX son 11 o 12 litros con el S2000 seran unos 15 o 16 + o -
Yo le hacia unos 350km a un deposito andando ligero

15 o 16 fuera de circuito no los haces ni loco..

En ciudad gasta unos 13 o 14.. en autopista yendo rapido (180-200 sostenidos) gasta unos 10-11.

[DaniCRXS2K]

Por lo del consumo en un uso normal, calculale entre 12 y 14 litros a los 100.
Por lo de la rumorosidad... al menos en el mio, no es para ir escuchando música a volumen bajito (colectores, supresor, y HKS) y no se si será muy normal, pero a partir de 130 se empieza a escuchar el aire (techo de lona). Al menos el mio para hacerte un viajecito, es cómodo, pero un poco aturdidor, (a mi me está bien, pero a la copi no tanto)
Aunque todo esto, se le perdona, el coche és lo que es no es ni un utilitario ni una berlina.

[gasss_85]

Pues con hard-top hace más ruido que sin él... si te planteas la compra de un hard-top para eliminar los ruidos mejor que no lo compres

[Dark_Sniper]

Pues con hard-top hace más ruido que sin él... si te planteas la compra de un hard-top para eliminar los ruidos mejor que no lo compres

ya estamos que si la abuela fuma... si es el OEM en mi caso los quita, sostiene la velocidad punta mejor y funciona el espejo retrovisor de dentro. (en la de lona tengo plastic)

[A TOPE]

15 o 16 fuera de circuito no los haces ni loco..

En ciudad gasta unos 13 o 14.. en autopista yendo rapido (180-200 sostenidos) gasta unos 10-11.

No,si yo lo decia mas que todo por los consumos que hace con el crx.

[edu_lafabrica]

Pues con hard-top hace más ruido que sin él... si te planteas la compra de un hard-top para eliminar los ruidos mejor que no lo compres

no se en cual te habrás subido con hardtop que haga mas ruido que la lona pero eso es porque no esta bien montado de la parte del parabrisas (normalmente).

[deibit]

no se en cual te habrás subido con hardtop que haga mas ruido que la lona pero eso es porque no esta bien montado de la parte del parabrisas (normalmente).

Yo en los dos que me he montado con hardtop OEM, los dos hacen mas ruido que con capota.

El ruido aerodinamico (el viento) es menor, pero a cambio te anyade unos crujiditos nuevos mas molestos que el ruido del viento.

[patabrava]

Yo tengo un Mx5 con hard top puesto en algunos meses de invierno y puedo asegurar que hace MUCHO más ruido que el magnífico techo de lona que trae, y eso que lo he ajustado muchas veces y cada vez que lo monto tengo la esperanza de que se hayan acabado los silbidos.

[edu_lafabrica]

pues el mío hace menos ruido bien montado, claro esta este año me estuve un buen rato ajustando, eso si, la única razón que puedo entender es que mi lona haga mas ruido de lo normal...

lo de los crujidos lo solucione con los nuevos anclajes.

Editado por edu_lafabrica, 30 diciembre 2009 - 14:36:10.

[patabrava]

El ruido del mío no es de los anclajes, están bien ajustados todos, sino de que quizá el techo haya cogido alguna mala forma, porque únicamente suena de la parte justo del centro, un silbido contínuo que sube según aumenta la velocidad...

Pronto espero cambiar este silbido del techo duro a un silbido de Vtec, pero según está el tema de las ventas de coches...Un saludo.