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reprogramacion o chipeado i-dtec 150cv?


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9 respuestas en este tema

#1 fidelbicho

fidelbicho

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  • Coche:honda accord 2009

Escrito 14 enero 2010 - 12:42:54

alguien ha reprogramado ó chipeado el nuevo motor i-dtec 150 cv? ya hay algo en el foro sobre este tema pero basado en el motor i-cdti de la anterior generacion y por lo que he leído con muy buenos resultados o eso me parece a mi (la mayoría de gente está contenta y creo que solo hay un caso en el que el motor le ha petado y por causas "sospechosas") .tengo otro coche, un alfa romeo 147 jtd 115cv reprogramado (desde el 2005 a los 4 o 5 meses de comprarlo y tiene ahora unos 105.000 km) y el único problema es algo de humo cuando le aprieto. yo estoy pensando en pedir esto: www.racechip.de/racechip-chiptuning/Honda-Accord-2-2-i-DTEC-3221-r.html .alguno sabe de esta empresa ó de alguien que haya instalado uno de sus productos aunque no sea en un honda? algunos supongo que diran que 150cv son suficientes pero la verdad es que cuando conduzco el accord tengo la sensación de que le falta patada y digamos "garra" en las recuperaciones, algo que no le pasa al alfa con menos caballos (creo que con la repro ganó unos 20 ó 25 cv) y a pesar de ser un motor con menos cilindrada, pero también es verdad que es menos pesado... espero que esto no se convierta en un debate alfa-honda, porque para mí no son comparativos; si en el momento de comprar mi accord existieran motorizaciones en torno a los 180-200 cv diesel, no me lo hubiera pensado ni un momento! si, ya sé que va a salir el S con 180cv pero que se le va a hacer... creo que son los cv adecuados para este coche...se me está ... la pinza... la cuestion es:repro ó chip para el accord? a ver esas opiniones!

#2 fidelbicho

fidelbicho

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Escrito 17 enero 2010 - 20:46:44

bueno, parece que el tema no interesa ná... pero ni siquiera una opinión?????????

#3 LORDCARNARVON

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    Asimo

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Escrito 18 enero 2010 - 11:41:32

NO es que no le interese a nadie, simplemente es que nadie ha reprogramado todavia el idtec, y por lo que parece nadie lo tiene en mente hacer. El modelo todavia lleva un añito en el mercado y muchos de los propietarios a lo mejor no le han echo todavia el rodaje por lo que no echan en falta potencia. SI te sirve de algo yo llevo una repro en mi ictdi, y claro que se nota la ganacia, pero lo hace en todos los aspectos. Mas consumo, mas caballos, mas humo, y mas elasticidad.

Veo que todavia eres un recien llegado al foro, y te recomiendo que tengas un poco de paciencia cuando pongas un post, ten en cuenta que si lo haces sobre el anterior modelo te responderan mucho antes por que somos mas los que lo disfrutamos.De momento y aunque cada vez sois mas los propietarios del nuevo, sois poquitos todavia.

saludos y bienvenido.

Editado por LORDCARNARVON, 18 enero 2010 - 11:42:24.


#4 Alsi

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Escrito 18 enero 2010 - 14:50:59

Mirad aqui:
Civinfo

#5 'MERLIN'

'MERLIN'
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Escrito 18 enero 2010 - 19:34:41

bueno, parece que el tema no interesa ná... pero ni siquiera una opinión?????????







Yo lo tengo y lo considero recomendable,la mejoría es espectacular y el consumo in-
cluso mejora algo,el motor es más agradable.
Lo instalé con 10000km y hasta hoy perfecto con 44000km.Slds.

Yo lo tengo y lo considero recomendable,la mejoría es espectacular y el consumo in-
cluso mejora algo,el motor es más agradable.
Lo instalé con 10000km y hasta hoy perfecto con 44000km.Slds.





El mío es 7ª.KIA saca un motor de 2,2L con 197 cv en el Sorento.

#6 Rabinadas

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Escrito 18 enero 2010 - 23:21:53

yo estaba interasdo en la repro pero me fije en varios post de aqui donde ponia que los 180 cv el nuevo accord los alcanzas con mas cosas a parte de un retoque en la central, como compresion del turbo, y desde entonces me lo estoy pensando ya que puede ser que el motor aguante pero el turbo se vaya al garete, seguire mirando,,,,

#7 LORDCARNARVON

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Escrito 19 enero 2010 - 10:57:28

Creo que las que hace el forero Fredy, no le toca la presion del Turbo.

#8 'MERLIN'

'MERLIN'
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Escrito 19 enero 2010 - 11:04:48







yo estaba interasdo en la repro pero me fije en varios post de aqui donde ponia que los 180 cv el nuevo accord los alcanzas con mas cosas a parte de un retoque en la central, como compresion del turbo, y desde entonces me lo estoy pensando ya que puede ser que el motor aguante pero el turbo se vaya al garete, seguire mirando,,,,

La presión del turbo no se puede modificar porque la determina la válvula "bypass"
en los BMW sí porque la válvula es de control electrónico.
En el mío no pasa de 200kPa,según ScanGauge II,a máxima potencia 187bhp (190cv).

yo estaba interasdo en la repro pero me fije en varios post de aqui donde ponia que los 180 cv el nuevo accord los alcanzas con mas cosas a parte de un retoque en la central, como compresion del turbo, y desde entonces me lo estoy pensando ya que puede ser que el motor aguante pero el turbo se vaya al garete, seguire mirando,,,,




supongo que en Accord de 180,habrán reforzado algunas partes del motor,intercooler
mayor,etc,teniendo en cuenta que es para todo tipo de clientes.
He leído en una revista a un buen hombre que decía que su A4 V6 a 70kmh en 6ª gastaba más que en 5ª,a 1300 y 1600 rpm,pa echarse a temblar.Los de la revista ya le
advertían del mal uso que hacía.Slds.

#9 fidelbicho

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Escrito 30 enero 2010 - 17:58:27

perdon por mi impaciencia y gracias por los post! voy a seguir recabando info y si al final me decido ya os contaré. saludos

#10 'MERLIN'

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Escrito 31 enero 2010 - 11:52:17

perdon por mi impaciencia y gracias por los post! voy a seguir recabando info y si al final me decido ya os contaré. saludos






Las repros son reversibles,si no te convence,vuelves a la original,
pero creo que serías el único.Suerte.




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