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NECESITO SOPORTES BACKETS - CRX (Machote)
#41
Escrito 09 febrero 2010 - 00:42:27
#42
Escrito 09 febrero 2010 - 06:48:24
Fotitos de las bases y de los problemas de adaptacion no hay?
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#43
Escrito 09 febrero 2010 - 09:06:09
le quedan muy bien!!! mejor de lo que le quedaban en mi s2000 por tamaño, me alegro que estes contento, un saludo!
Si que quedan bien mika! lo único que quizás queden un poco altos. Sabes tu si quitando los casquillos que están entre el backet y las guías el tornillo anclará bien en el asiento? Me refiero a que si esos casquillos son básicos para anclar las guías o se podrían suprimir dejando las guías atornilladas directamente al backet y rebajándolo asi los 2 cm que tienen los casquillos?
Un salu2!
No apoyes el cinturon en el asiento, en unos cuantos miles de kilometros la tela lo agradecera...
Fotitos de las bases y de los problemas de adaptacion no hay?
Lo sé kunte, solo se pusieron asi para la foto, pero pronto no se usarán cuando termine de adaptar los arneses SPARCO
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Mira, éstas son las bases que me llegaron y el cachito que tuve que cortar con la radial para que encajase perfecto:
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El siguiente paso fue colocarla en el chasis y marcar el cuarto agujero que no encajaba y que está en esa parte que hemos cortado.
Después de hacer ese agujero y ver que cuadra la base a la perfección en el chásis, se presenta la base encima de las guías del baket, se cuadra, se marcan los 4 puntos donde se van a anclar, se taladra la BASE Y LA GUÍA (pq los agujeros de las guías no cuadran ni de coña con las que vienen "de serie" en las bases) y se le ponen 4 tornillos pasantes con sus respectivas tuercas.
Con eso ya estaría preparado, si alguien sabe soldar quedaría de lujo en vez de tanto agujero y tornillo, soldar las guias directamente a las bases donde pidan.
Hasta ahi todo bien PEEEEEEEEEEEEERO como siempre, al presentar todo el conjunto en el chasis vemos que el 4 agujero que hemos taladrado donde señalo en la foto no puede ir atornillado ahi a lo bestia al chasis ya que en ese punto la base queda un poco mas alta que el suelo del coche. Si se atornilla a lo bestia, la guía de ese lado se queda "abarquillada", provocando que el asiento no vaya ni para delante ni para detrás.....
La solución es comprar un tornillo mas largo y meter un casquillo o un par de tuercas para salvar ese centímetro y medio de desnivel y que el asiento quede perfectamente nivelado.
Espero haberme explicado medio bien jajaja.
Salu2!
Editado por X_Tito_X, 09 febrero 2010 - 09:08:43.
#44
Escrito 09 febrero 2010 - 16:08:30
Me da a mi que casi mejor me hago unas JERadaptaciones y listo
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#45
Escrito 09 febrero 2010 - 19:55:26
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La verdad es que las guias taampoco parece que las hayan hecho muy bien, al menos lo has podido solucionar
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#46
Escrito 10 febrero 2010 - 02:04:20
Si que quedan bien mika! lo único que quizás queden un poco altos. Sabes tu si quitando los casquillos que están entre el backet y las guías el tornillo anclará bien en el asiento? Me refiero a que si esos casquillos son básicos para anclar las guías o se podrían suprimir dejando las guías atornilladas directamente al backet y rebajándolo asi los 2 cm que tienen los casquillos?
si, apuesto a que si, lo unico que alomejor tendras que utilizar unos tornillos mas cortos, para que no hagan tope, ya me diras
Editado por mikaS2000, 10 febrero 2010 - 02:05:24.
#47
Escrito 10 febrero 2010 - 12:26:16
a, vaya, es el crx de tito... me equivoqué de post
aun así..... me huele a crx no presentado por alguna parte.... donde será....
Si es el mío antrax
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Salu2
si, apuesto a que si, lo unico que alomejor tendras que utilizar unos tornillos mas cortos, para que no hagan tope, ya me diras
Probaré en principio con los mismos que quite a ver si hay suerte! ya te contaré
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#48
Escrito 11 febrero 2010 - 08:29:42
#49
Escrito 11 febrero 2010 - 08:36:27
perdonad por el off topic, pero yo también me lo huelo....
perdonado estás! pero el que está ahi en la sombra no es mío eh??
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que tal Cristian tío? hace años luz ya que no nos vemos!
Cuídate!
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