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Consumo 1.6 d16w4
#1
Escrito 20 enero 2010 - 00:46:10
Me preocupa bastante el consumo de mi coche, me parece demasiado a ver que opinais
es un mb4 tiene 73mil km,1.6 125 cv si mal no recuerdo, motor d16w4
(Soy repartidor, un pueblo tirando a pequeño, el 90% de los km los hago en pueblo, aun asi me parece muchoo)
y gasta andando como flanders de 10 a 11 litros (cambiando a 2,500 casi siempre, alguna vez a 3mil)
dandole estrujones de vez en cuando (quien sabe, unos 3 o 4 o 5 estrujones) se va a 13-14 litros.
Esta ultima vez le estruje 4 veces contadas y me ha dado, 18 litros= 136 km
Me da ami que algun sensor o algo anda mal, he mirado los colectores porque lei por ahi que puede que esten rajados y entrar aire y que lea mal la sonda y mande mal la mezcla, pero nada estan bien solo bastante oxidados, bujias no tendran ni 2000 km, filtros cambiados hace 2000 km también..... la sonda lambda no se como testearla, a ver si alguien me da alguna instruccion a ver si va a ser eso!
Alguna otra opinion??
Saludoss y gracias!
#2
Escrito 20 enero 2010 - 09:26:08
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#3
Escrito 20 enero 2010 - 10:06:07
Yo se lo cambié hace poco después de 200.000 km y 17 años y bajó el consumo.
¿suciedad en los inyectores? podrías utilizar algún aditivo para limpiarlos.
La verdad que el consumo es elevado, mi motor es un D16Z6 de 125 cv con 210.000 km y con el depósito lleno le hago más de 500 km (en autopista casi 600km). Como más me gasta es en urbano, que consume alrededor de 8 litros/100km.
#4
Escrito 20 enero 2010 - 16:03:51
El filtro esta cambiado hace poco, unos 2000 km y los inyectores los limpie con un aditivo que se echa con medio deposito, se anda rapidillo un buen rato y luego se llena el deposito, lo hice hace unos 2 o 3 meses.
Se que en urbano consume mas, pero J@$~#R no creo que sea normal que gaste 10 o 11 litros a los 100 sin meterle el zapato!
A ver si alguien me ilumina jaja
saludos
#5
Escrito 20 enero 2010 - 16:29:37
un saludo
#6
Escrito 20 enero 2010 - 20:03:36
Y como andas de bujias? también podria ser eso por lo que yo entiendo
un saludo
Las bujias deben tener 2000 km , lo he dicho arriba jeje gracias igualmente
#7
Escrito 20 enero 2010 - 23:44:42
#8
Escrito 21 enero 2010 - 02:11:04
saludos
#9
Escrito 21 enero 2010 - 17:57:02
#10
Escrito 17 febrero 2010 - 18:51:56
Nada en la bosh dicen que esta todo bien, sondas y demas.
bujias practicamente nuevas, filtros lo mismo (exepto el de aceite que ya le toca, pero no tendra nada que ver)
A ver si a alguien se le ocurren mas ideas!!+
Pd: no tengo ni idea de los consumos "oficiales" pero supongo que andara en 8 o por ahi
Editado por lingerion, 17 febrero 2010 - 18:52:30.
#11
Escrito 17 febrero 2010 - 20:25:42
#12
Escrito 18 febrero 2010 - 00:59:41
esa gasolina la quemas o sale sin quemar por el escape en forma de petardazos ?
mmm petardazos no pega, eso segurisimo, asique imagino que la quemara bien, pero hace cosas raras raras porque despues de probar y probar me he dado cuenta que aveces aunque lo lleve contentillo gasta menos que otras veces que lo llevo tranquilo tranquilo, no se me desespera un poco! el coche va de lujo es un tiro (para loq ue son sus 125 cv..) y que la gasolina sea mala no creo, he rellenado en varias y lo mismo, aunque casi siempre voi a la cepsa que tengo al lado.
PD: Otra cosa que he pensado puede ser esta, que el medidor de nivel de la gasolina ande como el culo, tarda 3 siglos en subir cuando le echo gasolina.. eso no se si sera en los demas coches también asi y una vez hice unos 80 km en reserva(desde que encendio la luz por primera vez, porque se enciende y apagas el motor y hasta que no haces 1 km o mas no vuelve a encenderse) tampoco se cuanto se supone que tienen de reserva, a ver si alguien echa algo de luz en esto. (mañana toca rellenar, voi a llenarlo a tope y cuando llegue a los 100km lo vuelvo a llenar a tope y asi estoy 100% seguro de que no sea este el problema)
#13
Escrito 18 febrero 2010 - 06:31:04
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#14
Escrito 23 febrero 2010 - 21:22:01
primera prueba = estrujandolo muy bastante 11 litros a los 100
segunda prueba= pretendia no estrujarlo, pero imaginaos que se pone a tocarte los cojones un c4 truñing de esos que es para abofetearles y asi hice mas o menos los ultimos 40 km, 140-160+ de media..... y lo mismo 11 litros.
Asique si estrujandolo a saco nos dan 11 litros tampoco se va tanto de lo "normal", acabo de volver a rellenar y esta semana hago la prueba relax.....a ver si lo consigo
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#15
Escrito 26 febrero 2010 - 16:37:29
13,40 litros a los 100.........que cojones!
no lo entiendo, llendo despacito sin acelerones, sin revolucionarlo ha consumido mas que llendo a machete, alguien tiene idea de que puede ser???
PD: se ha encendido una vez la luz de fallo de motor (debido al supresor, ya esta solucionado)
#16
Escrito 26 febrero 2010 - 16:58:08
Llena el depósito hasta arriba y marcador a 0. Circula hasta que se encienda la reserva y vuelve a llenar hasta el máximo. En ese momento mira los litros que has llenado y sabes los que ha bebido. Luego L X 100 / kms.
No se si llevas mucha más rueda de la de serie pero eso afecta. Revisa la presión de las ruedas.
Otros detalles que afectan son por ejemplo circular muy bajo de vueltas, por ejmplo en 5ª a 50, poner el coche en punto muerto, hacer 1ª-3ª-5ª etc.
Editado por MarLBoRo, 26 febrero 2010 - 17:01:14.
#17
Escrito 26 febrero 2010 - 17:01:31
Para calcular el consumo no se si lo estás haciendo bien o no pero pasa de la aguja.
Llena el depósito hasta arriba y marcador a 0. Circula hasta que se encienda la reserva y vuelve a llenar hasta el máximo. En ese momento mira los litros que has llenado y sabes los que ha bebido. Luego L X 100 / kms.
No se si llevas mucha más rueda de la de serie pero eso afecta. Revisa la presión de las ruedas.
Lo que estoy haciendo para medi el consumo es:
Lleno el deposito a tope y marcador a 0, cuando llego a los 100 km voi a la gasolinera y lo vuelvo a llenar a tope, los litros que entran son los que gasta.
Las ruedas son las de serie, la presion esta bien ya lo comprobe.
PD: A ver si le estoy buscando 5 patas al gato, el 90% de los kilometros los hago en urbano, reparto con el coche asi que calculando por encima los trayectos son muy cortos mas o menos de menos de 1 km o como muchisimo(lo mas lejos) 2 km, asique entre eso y que el pueblo esta lleno de badenes, pasos de cebra, etc mas o menos debo parar y arrancar de 0 unas 130 o 140 veces cada 100 km, contando con eso..... el consumo os parece elevado? 13-14 litros a los 100......
Editado por lingerion, 26 febrero 2010 - 17:24:20.
#18
Escrito 01 marzo 2010 - 01:05:47
igual son cosas mias.
con la de la repsol me venia a duras un deposito como 430km y con la otra mas de 500. son 100km de diferencia.
de todas formas como esto de la gasolina es algo raro.
que bujias le pusistes. las de la casa? o otras? segun que bujia le pones también se nota.
#19
Escrito 01 marzo 2010 - 01:47:28
siempre hechas gasolina en el mismo sitio. a mi me ha pasado que al cambiar de gasolinera, me dura mas, antes le hechaba repsol, y no se que pasa que desde el verano pasado me consumia mas, pero le hecho de la gasolinera del l´eclerc y me dura mas.
igual son cosas mias.
con la de la repsol me venia a duras un deposito como 430km y con la otra mas de 500. son 100km de diferencia.
de todas formas como esto de la gasolina es algo raro.
que bujias le pusistes. las de la casa? o otras? segun que bujia le pones también se nota.
Pues las bujias son las ngk, las de serie
Y lo de las gasolineras lo mirare, probare en varias y tal, pero me da ami que no le pasa nada al coche creo que es comedura de coco mia.....
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Gracias por las respuestas!
#20
Escrito 04 marzo 2010 - 10:12:38
Si te sirve de consuelo,me pasa lo mismo con un d16z2(110cv)y lo mejor de todo es q de gases va de cine y no consigo bajarlo de 10L/100 en plan pachanguero.Imagino q sera tema de reglaje de valvulas.
SUERTE
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