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Me toca cambiar frenos. Kit de frenos BBB
#1
Escrito 22 January 2010 - 15:46:06
#2
Escrito 22 January 2010 - 16:13:22
en el foro venden varios creo.
#3
Escrito 22 January 2010 - 16:43:09
#4
Escrito 23 January 2010 - 00:17:41
Para poner los frenos del EP3 en el EP2 hacen falta evidentemente discos + pinzas + pastillas, pero hacen falta también latiguillos o no es necesario cambiarlos??? Riesgos de dejar los de serie???
Gracias.
#5
Escrito 23 January 2010 - 00:21:48
#6
Escrito 23 January 2010 - 06:47:43
#7
Escrito 23 January 2010 - 17:48:19
Si los váis a comprar pillarlos directamente a fábrica, que venden directamente.
Otra cosa no menos interesante es comprar SÓLO las pinzas de un EP3 y comprarte un kit de discos sobredimensionados de PowerSlot (350mm).
Esto con unas pastillas Ferodo DS2500, Motul RBF660 y latiguillos metálicos Goodridge...
![;P](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/;)).gif)
- Las pinzas de freno de un EP3: 100€ si buscas con calma.
- Latiguillos metálicos Goodridge = 90€
- Líquido de freno = 30€
- Pastillas Ferodo DS2500 = 100€
- Kit de discos sobredimensionados de Powerslot = 350€
Por menos de 700€ tienes unos frenos mejores que muchos kits de freno.
![Imagen Enviada](http://i1008.photobucket.com/albums/af208/ABPMotorsport/P1010269.jpg)
![Imagen Enviada](http://i34.tinypic.com/fn6bzl.jpg)
![Imagen Enviada](http://i35.tinypic.com/69fhfp.jpg)
#8
Escrito 25 January 2010 - 01:13:25
luego la opcion que gass85 te comenta también es bastante buena, saludos
#9
Escrito 25 January 2010 - 15:41:27
#10
Escrito 26 January 2010 - 16:24:33
#11
Escrito 26 January 2010 - 17:59:35
esos frenos mas grandes,se ponen con la pinza de serie?? O.o
con un adaptador para separar la pinza
http://www.powerslot.com
#12
Escrito 26 January 2010 - 18:53:20
#13
Escrito 26 January 2010 - 20:05:46
#14
Escrito 26 January 2010 - 20:45:09
#15
Escrito 30 January 2010 - 02:58:19
Manguetas de Vti.... discos de 282 y pinzas de 1.8Vti......joee..no encuentro nada para mi esi..yo que me habia hecho ilusiones..en fin seguire frenando tirando el ancla por la ventanilla
Yo compre aqui en el foro discos EBC rallados de 282 + pastillas Ferodo DS3000 (osease, de rallye) y pinzas de 1.8 Vti por 400 euros, más un compañero em vendio manguetas por 80 euros.... y ahora me dejo los piños en cada semaforo contra el volante.
Pero resumiendo... para un Esi lo mas rapido es montar manguetas de un 1.6VTi, o de un EK 115cv, o un coupe 125cv que llevan discos de 262 en lugar de 242 como el Esi, a partir de ahi, buscar pinzas compatibles, o montar todo en 262 tirando a marcas de discos buenecillas, tipo EBC, tar·ox..... etc más pastillas blandas tipo las ds2500, si a eso le puedes sumar una bomba de freno mayor, es una fhiesssta!
P.D. Mínimo, llanta 15" con 282mm de disco.
P.D. 2 Sino, mira el compañero de arriba, Tonima.... discos Sparco de Grupo N, y pastillas DS3000..... e imagino que también, en su caso, la mejora a sido sustancial!
Editado por Dj_Spa, 30 January 2010 - 03:06:32.
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