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DIFERENCIAS PISTONES H22A4 EN H22A5


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#1 H22

H22

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Escrito 23 January 2010 - 12:23:37

HOLA A TODOS. ESTOY LIADO CON EL MOTOR DE MI PRELUDE 2.2VTI VTEC H22A5. YA HICE ALGUNAS CONSULTAS EN EL PASADO Y ME AYUDASTEIS MUCHO CON EL TEMA DEL RECTIFICADO Y DE PONER CAMISAS DE ACERO. AL FINAL ME HE DECIDIDO Y NO VOY A ENCAMISAR, POR QUE LO VOY A USAR A DIARIO Y NO NECESITO MUCHOS CV. ME HAN OFRECIDO UNOS PISTONES DEL TYPE S (NPR) Y UNA BIELAS EAGLE. SE ADAPTARAN BIEN A MI BLOQUE? VOY A RECTIFICAR A +0.25 Y NO SE PUEDEN MONTAR FORJADOS POR EL TEMA DEL MATERIAL DE LAS CAMISAS FRM(FIBER REINFORCED METAL). QUE ME DECIS, VOY A TENER PROBLEMAS O VOY POR BUEN CAMINO? MUCHAS GRACIAS

ESTO ES LO QUE VOY A HACERLE A MI PRELUDITO.

SACAR MOTOR Y CAMBIO
RECTIFICAR, PISTONES NPR, BIELAS EAGLE
COJINETES DE BIELA Y CIGUEÑAL OEM HONDA
BOMBA ACEITE OEM HONDA
BOMBA DE AGUA OEM HONDA
CORREAS, TENSORES, ETC
JUNTA CULATA COMETIC
TORNILLOS CULATA ARP
COLECTOR DE ESCAPE OBX RACING
CATALIZADOR VACIADO
COLA DE ESCAPE OBX RACING
CAMBIAR SINCRONIZADOS 5 (RASCA)
LLANTAS SHARK WOLFRACE EN 8,5 POR 18"
KONI AJUSTABLES CON MUELLES DE SERIE (YA TOCO AHORA AL ENTRAR EN CASA SI LO BAJO ME QUEDO COLGANDO)
TAPIZADO DE VOLANTE
DOBLE DIN CON GPS
LIMPIEZA TOTAL DE TAPICERIAS E INTERIORES
FAROS DELANTEROS HALO
REPASO DE XAPA Y PINTADO ENTERO
LA CULATA ES NUEVA ENTERITA. LA CAMBIE HACE 10.000 KM. SE ME ROMPIO UN MANGUITO Y NO ME ENTERE. LA RAJE ENTERITA. EL MOTOR LLEVA A día DE HOY 263000KM Y YA GASTA ACEITE.

MAS ADELANTE ARBOLES DE LEVAS+MUELLES+RETENEDORES TITANIO SKUKN2 PRO2+REPRO

POCO A POCO ES UNA PASTA. EN CUANTO LO TENGA LISTO PONGO FOTOS

GRACIAS POR VUESTRA AYUDA




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