6 respuestas en este tema

[holaquetal]

Hola a todos:
Tengo un Luxury diesel matriculado a finales de noviembre con con ya 3500Kms y estoy encantado.
Me gustaría que aquí se propusieran mejoras para el coche, se diese información de páginas donde podamos encontrar cositas que le añadan funciones a nuestro coche y quien las haga o sepa del tema o de los productos aquí expuestos opine sobre los mismos.
Ejemplo:
http://www.mediakit2...ex&cPath=105_82
En esta página se proponen varios kits interesantes:
1. Un sistema para cerrar las ventanillas automáticamente junto con el techo al cerrar el coche.
2. Un sistema de cierre automático del coche al iniciar la marcha y llegar a un rango de revoluciones y abrirlo al parar.
3. Un sistema de plegado-desplegado de los retrovisores al apagar y encender el coche.
4. Un sistema de encendido de las luces de emergencia al detectar una fuerte deceleración.
También hay sensores de lluvia y luces pero creo que todos los tenemos.
http://www.kpsport.c...article/80.html
En esta página se nos muestra un sistema para dotar al navegador de nuestro CRV de una entrada audio-video aparte de la de vídeo de la cámara de marcha atrás y para poder conmutar ambas.
A ver que somos capaces de hacer entre todos
Un saludo

Editado por holaquetal, 26 enero 2010 - 14:37:47.

[Galapaga]

Hola a todos:
Tengo un Luxury diesel matriculado a finales de noviembre con con ya 3500Kms y estoy encantado.
Me gustaría que aquí se propusieran mejoras para el coche, se diese información de páginas donde podamos encontrar cositas que le añadan funciones a nuestro coche y quien las haga o sepa del tema o de los productos aquí espuestos opine sobre los mismos.
Ejemplo:
http://www.mediakit2...ex&cPath=105_82
En esta página se proponen varios kits interesantes:
1. Un sistema para cerrar las ventanillas automáticamente junto con el techo al cerrar el coche.
2. Un sistema de cierre automático del coche al iniciar la marcha y llegar a un rango de revoluciones y abrirlo al parar.
3. Un sistema de plegado-desplegado de los retrovisores al apagar y encender el coche.
4. Un sistema de encendido de las luces de emergencia al detectar una fuerte deceleración.
También hay sensores de lluvia y luces pero creo que todos los tenemos.
http://www.kpsport.c...article/80.html
En esta página se nos muestra un sistema para dotar al navegador de nuestro CRV de una entrada audio-video aparte de la de vídeo de la cámara de marcha atrás y para poder conmutar ambas.
A ver que somos capaces de hacer entre todos
Un saludo

Hola, qué tal holaquetal? (qué redundante)

No veas la ilusión que les va a hacer que hayas puesto estas direcciones, porque para algunos era un "problemón" no disponer de varias de estas cosas, así que te lo van a agradecer.

Salu2 y bienvenido

Cris

[Tdi300M-Km]

trabajo para RBEM y merecedor de chincheta seguro.

pasará lo de siempre... ojo con la garantía... pero desde luego que me parecen todos ellos interesantisimos.

No quiero entorpecer el hilo, pero la pregunta tiene sentido aqui: me gustaría saber como trabaja el de plegado de retrovisores... supongo que depende de como se programe, pero bueno, mi duda es mas extensa: como trabajan los automaticos (de serie) de otras marcas? me lo he planteado y no veo cual es la mejor solucion para lo siguiente: yo quisiera tener manual y/o automatico a demanda, es decir, que pueda tocar un boton y dejarlo auto (que se abran al abrir el coche, o encenderlo) y se cierren al apagar o cerrar el coche... y igualmente, si quiero en un momento dado hacerlo yo, que pueda. Por qué? Muy sencillo. estoy pensando en PARKINGS ESTRECHOS Y COLUMNAS donde el retro puede ser necesario plegarlo para entrar y que no se despliegue al abrir, o al revés, que quede la columna entre coche y retrovisor y no me interese cerrar o me lo cargo (caso extraño porque implicaría salir por el lado opuesto... pero a mí me ha ocurrido algunas veces). Me estoy imaginando el CRV, con un botón añadido para hacerlo auto, y que al desactivarlo, mande el que ya tenemos... donde esta el problema? que cuando quite el auto, es dificil saber en que posicion esta el manual, porque puede pasar el ejemplo extraño que he planteado (columna entre coche y retro, de modo que no conviene cerrar)... bueno, a ver si alguien sabe cual es la mejor forma de gestionar la apertura/cierre de retros auto-manual.

[binissalem]

hola cr-veros,yo que quereis que os diga,segun mi opinion pienso que exageramos un poco,porque todo estas cosas que deciis que le faltan las llevamos, pero claro son manuales,los cristales la mayoria los llevamos casi todo el año cerrados,los retrovisores se plegan solamente pulsando un boton y cuando paramos el coche lo volvemos a pulsar y cuando lo encendemos se desplegan solos,el techo solo es pulsar el boton y si fuera automatico no podriamos dejarlo a medio cerrar como ahora,en cuanto al navi ya no me meto porque yo no lo llevo,ademas ya creo que basta de comparar nuestro cr-v con los x3 o q5,no estan en el mismo nivel y punto,si lo comparamos con rav4 tiojuan koleos kuga etc,creo que quedaria de los primeros por no decir el primero.Es mi humilde opinion

[holaquetal]

Otra cosita para aportar:
Para los que han necesitado un enchufe de 220v en el coche, bien porque el portátil se te quedó sin batería, la cámara de video, para cargar distintos tipos de móvil en el coche sin necesidad de tener el cargador de coche correspondiente (hace falta el tuyo de casa claro), etc y no tenemos un enchufe para mechero correspondiente:
 43e92faba29c8f9e114bcbfc7e920fcb1.jpg   89,24KB   92 descargas
 INVT3221-uso_130x1301.jpg   12,53KB   94 descargas
Es un convertidor a 220v de la toma de mechero de coche de la marta innovate de bc-corona, cuesta 39 euros, puede alimentar un aparato hasta 200w y lleva una toma usb de 5v. Se compra en cualquier sitio de recambios, si no lo tienen te lo piden. Lo enchufas a la toma de la guantera entre los asientos y si quieres cuando lo usas lo pones en uno de los posavasos, sino lo guardas en la guantera. Yo lo tengo y va de cine

[holaquetal]

Vamos a aportar otras dos cosas:
El CRV tiene un cable para ipod, como accesorio original, pero creo que cuesta unos 250 euros a los que me imagino hay que sumar mano de obra.
Aquí hay dos alternativas más económicas:
http://dension.com/index.php?pageID=32
 dension-gateway-100-426x3051.jpg   34,45KB   11 descargas
Este es el dension gateway 100, te permite conectar ipod al CRV y también te da toma auxiliar como la de la guantera entre los dos asientos, pero por 119 euros en la página de la marca, me imagino que menos glogeando.
http://dension.com/index.php?pageID=31
Este producto es el dension gateway 300
 th_dension-gateway-300-426x3051.jpg   8,77KB   16 descargas
[Igual al anterior, pero además permite conectar usb (auxiliar, ipod, usb), con un precio en la página web de 169 euros.
Cualquiera de las dos opciones son sensiblemente más económicas que la de honda.
Por cierto pueden tener dos tipos de cable, bien el dock, bien el que sirve de base (parece ser que cada uno de ellos puede venir con uno u otro hay que especificarlo), y además hay uno especial para el ipod nano cada uno cuesta 30 euros.
 cablesmall21.jpg   9,16KB   15 descargas
 thactive-cradle-426x30521.jpg   11,67KB   11 descargas
 cradle-small1.jpg   19,8KB   6 descargas
Espero que más gente aporte otras cosas.
Un saludo a todos.

Editado por holaquetal, 28 enero 2010 - 15:42:22.

[holaquetal]

Hola a todos:
Más cosillas de módulos de confort, aquellas cosillas que nuestros coches tendrían que tener con lo que nos cuestan:
http://www.areavag.c...read.php?t=6756
http://shop.afterbuy...55-37ae545c0d58
En el primer enlace se muestra un módulo universal programable para la función coming-leaving home que cuesta 19 euros como podeis ver en el 2º enlace, que es la página del fabricante. Ahi en el 2º enlace hay otras cosas curiosas: Un sistema para encender las luces antiniebla cuando el coche gira, para iluminar mejor al girar y luego se apaga lentamente, al go parecido al sistema del innova de girar los faros, sólo que lo hace con la antiniebla que abre en ángulo de iluminación. Hay otro que te permite llevar los intermitentes encendidos con un nivel de intensidad al modo americano. Otro módulo para subir las ventanas al cerrar que cuesta 13 euros, etc.
Muchos de estos artilugios que proporcionan comodidad cuestan una miseria. Luego hay que montarlos claro. En el sistema de producción de un coche, una chorrada de esta no llega a 30 euros en el total de fabricación. Hay que ser ratas por parte de Honda cobrar entre 28000-40000 euros por un coche y llorarte comodidades de este tipo que a ellos no les supone nada.
Un saludo.