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109 respuestas en este tema

#81 Storm

Storm

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Escrito 27 febrero 2010 - 14:06:30

Bueno pues aqui llegan fotos de ultima hornada, no esta limpio del todo, porque a llovido. Mika todavia no e podido pasar la foto de la aleta...Bueno espero que os guste. Saludos

Imagen Enviada

Imagen Enviada

Bueno, no está mal...
Ja, ja, ja!!! Es broma!
MUY bruto!
Lo único que, personalmente, no me convence es el capó agujereado. Yo no se lo haría al mío. Pero te ha quedado de vicio!

#82 s2kcarbono

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    Asimo

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Escrito 27 febrero 2010 - 14:38:27

Tu no pero yo si :icon_wink2: ventilado va ir jejej. El nivel de acabado es muy bueno parece de serie.

#83 Darko85

Darko85

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Escrito 27 febrero 2010 - 15:00:11

wapissimo se ve muy racing muchas felicidades :)

#84 DENY

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Escrito 27 febrero 2010 - 15:27:10

Ufff¡¡...Tremendo tio ;P

#85 BlackRex

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Escrito 27 febrero 2010 - 16:11:07

:blink: ha quedado de lujo tio!!!! por ponerle un pero, quizá se ve demasiado carbono en las aletas, pero supongo que era la mejor forma de hacerlo

#86 gasss_85

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    Remando de canto

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Escrito 27 febrero 2010 - 16:22:31

Tienes un gusto muy diferente al mio... No me convence como ha quedado pero espero que lo disfrutes con cuidado ;)

#87 Yosi

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Escrito 27 febrero 2010 - 16:26:32

Le metiste las entradas identicas al r8? xDD

#88 mikaS2000

mikaS2000

    Asimo

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Escrito 27 febrero 2010 - 16:37:39

UFFFF!!!!! esta J@$~#R! esta precioso!!!! las aletas perfectas, y las entradas del capot combinan con el carbono de las aletas, esta muy racing y muy muy bonito, ME ENCANTA Imagen Enviada



P.D: no me dejes todo el finde sin foto!!! ajjajajajaja

#89 s2kcarbono

s2kcarbono

    Asimo

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Escrito 27 febrero 2010 - 17:15:02

Mika te acabo de enviar un mail, pero no me contestes a esa cuenta que no la abro nunca, hazlo por el foro mejor.

YOSI no le e metido las entradas del rx-8 son diferentes y le e cambiado toda la aleta, mira todo el post.

Graciás a todos por vuestros coments.

De todas formas viendolo en directo no destaca tanto la fibra de carbono, en las fotos resalta mas, por que esta enfocada

#90 manuS2K

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Escrito 28 febrero 2010 - 00:28:08

Precioso tio!!!!!!! me encantan esas aletas y ese frente,esta muy bruto tio,enhorabuena,el toque de carbono es bestial,jojojojo

#91 IVAN CF

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Escrito 28 febrero 2010 - 00:59:01

Le faltan esas work...

#92 Yosi

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Escrito 28 febrero 2010 - 03:54:32

no no, me refería las entradas de carbono q tiene en los laterales, q se parecen a las del Audi r8 XD

#93 hrcrothmans

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Escrito 28 febrero 2010 - 13:05:00

me gusta como queda el conjunto...creo que esta bien combinado porque esas ruedas solas no me gustarian nada sin embargo asi como lo tienes le quedan de muerte...lo unico que parecen muy salidas no? y eso que las aletas estan ensanchadas! :)

Por cierto me llama la atencion el detalle de la matricula delantera...por generar un poco de polemica, sabemos que matriculas, formatos y posicion estan homologadas para la itv en nuestro coche?
Porque la de serie me parece un estropicio...pero claro si no hay otra manera de pasar la itv no la cambio de sitio ni de tamaño :)



#94 deibit

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Escrito 28 febrero 2010 - 16:54:51

no creo que le precupe mucho el tema de la ITV.. hay cosas visiblemente mas problematicas (como un lip que sobresalga mas que la parte de arriba del paragolpes) :)

A mi lo que me gusta de tener la matricula ahi es que tapa la entrada del radiador.. yo la pondria o arriba del todo (como el se serie) o abajo del todo (pero no en medio)

#95 s2kcarbono

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Escrito 01 marzo 2010 - 08:42:27

[font="Verdana"]Gracias a todos por los coments. Deibit el lip ese pasa la ITV sin problemas. Y en cuanto a la matricula pequeña, creo que hay una ley que justifica su uso, en coches con poco espacio para ponerla(Deportivos) siempre y cuando este centrada. Saludos.

#96 deibit

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Escrito 01 marzo 2010 - 09:42:42

Que "pase" la ITV es condicion necesaria pero no suficiente para saber si una pieza es legal o no :)

Los paragolpes "rompepiernas" (los que la base sobresale mas que la nariz) estan prohibidos en Europa, por temas de proteccion al peaton y esas cosas. Yo he intentado homologar (en la ficha tecnica) un paragolpes de S2000 CR en el TÜV y el tio me dijo que ni hablar mientras el coche siga teniendo una matricula Europea.

En SCC pusieron un PDF que "creo" que lo explica (digo creo porque no puedo abrirlo desde el curro)

http://www.speedysha...tuning_Nipi.pdf

@edit: este link si que lo puedo abrir:

http://www.tuhomolog...roceria.php#dos

La parte inferior del paragolpes no podrá sobresalir de la parte central del mismo, es decir no están permitidos los “rompe tobillos”.


Editado por deibit, 01 marzo 2010 - 09:56:05.


#97 Adri s2k

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Escrito 01 marzo 2010 - 19:21:37

Cuando laves el coche que vas a poner por debajo del capo?

#98 Yosi

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Escrito 01 marzo 2010 - 21:37:52

Cuando laves el coche que vas a poner por debajo del capo?


:D :D :D :D :D :D
lol

Editado por Yosi, 01 marzo 2010 - 21:38:30.


#99 JaviTxu

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Escrito 01 marzo 2010 - 21:43:26

o cuando llueva... ya puedes proteger bien el cableado que no es lo mismo la humedad que el agua directa

#100 s2kcarbono

s2kcarbono

    Asimo

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Escrito 02 marzo 2010 - 09:52:54

BUenooo y como venga un Huracan ya...jejejej




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